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2011年11月10日,中船集团公司党组成员、纪检组组长张兆本在广州广船国际股份有限公司为公司中、高层管理人员授课。
2011年11月5日上午,浙江方圆造船有限公司的船舶建造工地,锣鼓齐鸣、礼炮轰天,三艘9000T级江海直达散货船开工建造。这是方圆造船今年最大的一项造船项目。年初以来,方圆造船依托技术改造不断提高船舶制造质量,在国际经济一片萧条的背景下逆势上扬。
2011年11月8日是北京市区县、乡镇两级人民代表大会代表换届选举投票日。中船重工总部及股份公司、财务公司、科技投资公司、民船中心、物业公司等单位的300多名员工参加选举。党组书记、总经理李长印等全体集团领导参加了投票或委托他人投票,行使公民权利,选举人大代表。
2011年11月14日,中远关西涂料化工有限公司(简称“中远关西”),作为工业防腐涂料业的领先企业,近日公布其船舶涂料业务的最新进展。南通亚华船舶制造有限公司和扬州中西船厂的11艘新船,均将选用中远关西为其提供涂料防护,此批新船预计到2012至2013年陆续交付运营。
2010年,全球新船成交突破1.3亿载重吨,远超年初预期,喜人数据让人们渐渐淡忘了国际金融危机冲击下的血腥。然而,金融危机对船舶工业影响的滞后性正愈发显现,2011年上半年全球新接订单和手持订单均再次出现严重下滑,大量中小船企手持订单日益枯竭,经营难度不断凸显。在此背景下,中国能否像韩国一样,利用金融危机和市场调节之际,通过兼并重组实现优胜劣汰,提高产业集中度,使中国造船做大做强?
STX欧洲的子公司STX OSV从Remøy Fiskeriselskap AS公司获得了1艘极地渔业研究船(Fisheries research vessel)订单。该船舶的船长、型宽分别为74m、16m,在STX OSV的罗马尼亚造船厂建造船体之后,在挪威Brattvaag造船厂进行后半部的工作,将在2013年第三季度交付,其船型设计为设计公司Skipsteknisk的‘ST-1...
2011年11月8日,中外运长航船舶重工江苏金陵船舶有限责任公司为中国国电集团天津国电海运有限公司建造的“国电2号”47500吨散货船点火开工;为中通远洋物流集团有限公司建造的“中通7号”92500吨散货船离港试航;“中通9号”92500吨散货船出坞。一天完成三大节点。
由扬州市总工会、人社局、经信委和科技局联合主办,扬州国裕船舶制造有限公司冠名承办的扬州市第二届船舶行业焊工职业技能竞赛,2011年11月12日,在仪征成功举办。来自扬州市各县(市、区)船舶修造企业的近200名优秀电焊工选手的参加了竞技比赛。
2011年11月14日上午,金海重工股份有限公司4号码头红旗招展,烟花升空,该公司为浙江远洋运输股份有限公司建造的17.6万吨散货轮J0020船命名交付仪式在这里隆重举行。浙江远洋代表、ABS船检代表、银行人士、金海重工干部员工等500余人参加了仪式。该船被命名为“新浙远杭州”号,是金海重工为浙江远洋建造的第8艘船舶。据悉,由该公司建造的系列散货轮,其良好运行性能和售后服务体系多次得到了浙江远洋的...
2011年11月初,珠海江龙船舶制造有限公司中标重庆公安船舶采购项目,为重庆公安设计建造50m级行政指挥艇和45m级应急指挥艇各一艘。此次的船舶采购项目是重庆水警总队艇编混合作战平台建设项目的一部分,是市局2011年26个重点项目之一。7月至8月,包括江龙船舶在内的三家造船单位参与了项目评审,重庆市副市长、市公安局局长王立军多次现场指导并提出修改意见。江龙船舶公司积极吸取意见,修改后的50m级行政...
2011年11月9日,沪东中华造船(集团)有限公司老干部部、团委联合组织部分老干部及团干部参观孙中山故居纪念馆。参加活动的老干部及团干部仔细观看馆内展出的珍贵史料,认真听取讲解员的介绍,了解孙中山先生为中华民族的伟大振兴所做出的不朽功绩。
2011年11月10日,广州广船国际股份有限公司班组建设推进办公室成员赴中船黄埔造船有限公司和广州文冲造船有限责任公司交流取经。黄船公司和文船公司向广船国际班组建设办公室成员详细介绍了各自公司班组建设工作推进情况、工作经验以及班组建设推进思路等。黄船公司自2009年起便大力推进班组建设工作,在组织机构完善、班组评级、班组台帐及看板管理方面均较出色;文船公司近年来也一直把班组建设工作当成公司的重点工...
2011年10月18日,粤新造船在新加坡成功签下2艘77米动力定位二级平台供应/燃油回收船。该船型长77.8米,型宽17.6米,型深7.8米,最大吃水6.4米。整船装载重约3600吨,包括一次性装载1100立方米燃油、600立方米淡水、1100立方米钻井水、700立方米泥浆和280立方米干水泥,并可装载船员达60名。船上甲板面积为750平方米。该船动力主要由两台单机功率为2000千瓦提供,而设计航...
2011年11月4~5日,中船桂江造船有限公司举办中层以上管理人员培训班。该公司全体部门长、主任设计师、生产总建造师、项目经理等参加了培训。培训内容包括情绪管理与心理调适、执行力的提升、中层主管的管理艺术等。
船价不断下跌,而单船建造费用逐年攀升。面对严峻形势,为确保企业生产经营平稳推进,广州广船国际股份有限公司提出目前的工作重点是“降成本、提效率”,强调通过做好“三提高两缩减”,即提高设计质量,提高建造质量,提高完整性;缩减建造周期,缩减成本,来实现降本增效的目标。

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