搜索结果: 61-75 共查到“知识库 船舶驾驶、航海学”相关记录127条 . 查询时间(1.609 秒)
该系统是综合运用先进的卫星定位、通信、计算机数据处理和图形处理等技术设备构成，可对车船等运动体的动态进行监测跟踪的系统。主要功能：多车、船运动数据的测定与传输；以电子地图为背景的车、船动态显示；车辆船舶数据管理；紧急报警等。主要性能指标：监测目标车船数量：100个(可根据具体要求确定)；监测空间范围：50km以内(VHF)及50km以上至全球(SSB或INM-C/INM-A)；目标车船定位误差：由...
H_∞鲁棒自动舵研究
自动舵 鲁棒控制
2009/3/2
H_∞鲁棒自动舵适用于新造船船舶安装使用或在航船舶的技术更新，具有航向保持、航线保持及航迹保持等多种工作模式，由使用人员任意选定，能够有效地提高船舶操纵的安全性和灵活性，提高船舶营运的经济性，收到良好的节能效果；H_∞鲁棒自动舵是控制工程新理论、计算机应用新技术和航海技术的新经验相结合的高新技术产品。其具有特色的控制算法，精细的软硬件设计和系统实现，方便的人机对话和完善的报警功能以及运行的长期可靠...
渔轮、军舰、运输船及工作船等海上作业船在远离海岸后，为确定正确航线，保障生产及航行安全，必须利用无线电或天文方法来测定船位。天文定位方法设备简单，不必依赖外界导航台。定位是船舰远航必须掌握和应用的一种方法，但是，长期以来中国一直沿用美国和苏联的天文定位法，而这些方法都比较复杂、繁琐和费时间。既不利于普及，又不能很好适应船舰在海上生产和执行任务时紧张繁忙工作特点。1972-1975年大连水产专科学校...
基于蚁群算法的航线配船
蚁群算法 航线 配船
2008/12/11
通过对比航线配船问题与TSP问题的异同，成功将蚁群算法（ACA）用于航线配船，为求解大规模非线性整数规划问题提供了一条新的途径。
长江口基于船舶自动识别技术（AIS）的网络技术研究
船舶 自动识别
2008/11/28
目前，各国都在积极开拓AIS的应用领域，进行验证试验；开发AIS船用产品和AIS网络产品，布设岸基AIS网。AIS是当前国际海事技术的热点，也是航海技术先进水平的标志。我国虽然起步较晚，但航运企业、海事部门、制造厂家多以极大的热情投入AIS的研究。AIS岸基网络建设，在我国还是空白，上海作为全国的航运中心，长江口航运繁荣、深水航道缺乏有效的交通管理手段，在长江口进行AIS网建设，可以为全国AIS建...
基于LOD的舰艇攻防模拟视景图生成技术系统
舰艇攻防 模拟视景图 生成技术系统 计算机应用
2008/11/20
成果简介：该系统以虚拟现实技术和计算机图形处理技术为基础，构建了一个虚拟三维战场环境，以实现舰艇攻防时的实时、动态的视景生成的模拟仿真。其系统主要功能是：1.建立多维空间信息的建模：所设计的航迹数据库保存了舰船航行时的时间、航速、方位、位置等信息，用于建立多维空间信息模型和舰船的航迹仿真；2.提出了一种基于边折叠简化算法的多分辨率细节层次LOD模型，以实现多分辨率细节层次(LOD)模型自动生成；3...
船用预报温带风暴模式图研究
温带风暴 软件 气象预报 预报模式
2008/11/17
《船用预报温带风暴模式图研究》课题主要是利用最新的天气气候资料，统计分析了海洋温带风暴形成和发展的变化规律，结合船舶驾驶人员的气象知识水平和船舶所能接收到的各种天气图、云图、天气报告等资料，研究出了一套简单实用的温带风暴生成、发展强度和移向移速的预报方法；根据国内外天气预报发展的新动向，利用卫星云图预报温带风暴生成、发展、变化过程研制成模式图，并将船用预报温带风暴模式图研究成果开发成图文显示软件，...
VDR-I船舶航行数据记录仪系列
船舶 航行数据记录仪
2008/11/12
VDR-I是船用（类似飞机上的）“黑匣子”，以可恢复的方式实时记录船舶事故前、后一段时间内的信息。该产品创造性地解决了国际上两大难题：A.独立采集数据信息，解决现有船安装的难题；B.记录数据多备份存储，“黑匣子”防火、可浮发出信号。经省、部级鉴定：“国内首创，达到国际先进水平”。解决了国际上现有船舶安装VDR的难题，成功地配合军方试用，使我国成为全世界率先在现有船舶使用VDR的国家，是国家制定VD...
不完全驱动船舶直线航迹控制稳定性研究
Lyapunov函数 重定义输出变量 输入输出线性化 舶航迹控制
2008/11/7
基于输入输出线性化的技术, 针对不完全驱动水面船舶直线航迹控制系统的非线性数学模型, 给出了一种重定义输出变量和采用该输出变量的状态反馈控制律. 文中基于Lyapunov直接法, 得到了保证系统全局渐近稳定的充分条件. 数值仿真和模拟试验结果证明了该充分条件的正确性.
舰船摇摆模拟试验台可在摇摆环境下对舰载武器系统和舰船大型仪器设备进行性能试验。利用这种模拟试验台进行模拟试验，可节省大量的人力、物力和财力。并可提供实际舰船无法提供的试验工况和测试条件，缩短产品的研制周期。试验条件可控、试验可重复进行，提高了试验结果的可信度和可比性。技术指标：承载能力：静载10t，动载6t；液压泵站压力：伺服泵站21MPa；二自由度纵摇±15°，横摇±7°；阻尼泵站10MPa；姿...
超大型船舶富余水深的研究
船舶 下沉量 富余水深
2008/10/23
对超大型船舶航行时的下沉量，一方面根据国内外各种文献详细分析各种实验的条件及算法的应用范围，然后输入实际数据比较各种计算结果。另一方面搜集海上实测数据与上述计算结果对比，确定安全而符合实际的算法。课题研究了船舶下沉量的实测方法，利用先进的传感器测量超大型船舶在不同船速下的下沉量，从而为确定超大型船舶富余水深的标准提供可靠的参考。另外课题根据计算与实测结果分析，结合有关部门统计资料，确定超大型船舶的...
船舶运动物理仿真系统
船舶 潜艇 运动模拟器
2008/10/23
船舶运动物理仿真系统，创造性地解决了多型船舶操纵控制设备研制中的仿真试验和验证问题。该系统将数学仿真和半实物仿真技术结合，技术先进，功能完备，通用性好，仿真效果符合性强，极具创新性。该系统可进行多种船舶正常航行工况、特殊航行工况以及抗损工况下的操纵运动仿真和验证，为保障船舶操纵控制设备的研制超到了关键性作用，特别是对船舶破损、舱室进水等事关船舶以及船员安全的危险工况的操纵试验，该系统具有不可替代...
船艇轮机模拟仿真训练系统
船艇轮机 仿真训练 嵌入式系统
2008/10/14
轮机模拟器具备船艇机舱设备日常运行管理、故障排除、应急情况处理等模拟操作功能，开发了与船艇相仿的各种监控台、控制箱、多色彩流动管系图解屏。控制实物中采用了多项课题组自主创新的专利成果，如船用车钟、数字式控制器和智能化仪表，仿真系统采用了船艇相一致的现场总线数字式通信与控制技术。该成果已应用于公安海警系统高等专科学校的实践教学中，也可以推广其它的船艇训练中心。
整套设备由集控室、模拟机舱、驾控室和讲习室等4个训练舱室组成。主要盘台设备包括：船舶电站配电盘、集控台、模拟主机及推进装置、动力装置系统控制箱、驾控台及大型动态图形示教板等。该仿真器采用先进的计算机技术对机舱11个物理系统、300多台套动力装置设备(包括机舱声响)进行全功能实时计算机仿真。各仿真对象的动、静态特性与物理设备基本相同或完全相似，其操作方式和训练效果与实船操作完全相同，但开发了更先进的...