搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 SiC”相关记录18条 . 查询时间(0.168 秒)
基于有限元法的平纹编织C/SiC复合材料等效导热系数预测方法
C/SiC复合材料 导热系数 单胞模型 孔隙率
2013/6/21
提出了一种采用有限元法计算平纹编织C/SiC复合材料等效导热系数的方法.首先研究了材料的细观结构，根据材料显微照片建立了带基体碳纤维束复合材料的单胞模型，采用基体中孔隙分布随机生成的单胞模型，计算了孔隙率对基体等效导热系数的影响，通过施加3组边界条件计算出带基体碳纤维束和复合材料的等效导热系数.最后应用提出的方法计算分析了碳纤维体积分数和孔隙率对复合材料等效导热系数的影响规律.结果显示：复合材料等...
以三维针刺碳毡作为预制体,通过化学气相渗透(CVI)工艺,制备了密度约为1.50~1.60 g/cm3的半成品C/SiC复合材料板材,然后采用专用磨具在半成品复合材料板上按照指定的取样方式切割出螺杆与头部毛坯,并分别对螺杆和头部攻丝,将两者装配在一起形成半成品螺栓,对半成品螺栓CVI致密化并在其表面制备SiC抗氧化涂层,制备出低成本的3D针刺C/SiC复合材料螺栓。提出了C/SiC 复合材料螺栓力...
为考察2D C/SiC 复合材料在外力作用下产生的不可见损伤对其力学性能的影响。通过静压痕实验引入损伤,采用红外热波成像和残余性能测试的方法,表征2D C/SiC 复合材料的损伤。结果表明:施加能量为0.75 J时,复合材料内部开始产生损伤, 施加能量为1.8 J(接触力1 700 N、压痕深1 mm)时,损伤模式发生转变;随着损伤程度的加重,残余压缩强度下降率约为残余拉伸强度下降率的2倍。
基于针刺陶瓷基复合材料试件(CMCs)光学显微照片的微观型貌,并选择恰当的代表体积单元(RVE),建立了针刺陶瓷基复合材料弹性性能预测的单胞模型.考虑了孔隙率对基体和纤维束弹性性能的影响,采用混合率计算出纤维束的弹性常数,然后将纤维束和基体的弹性参数代入到单胞模型中,通过有限元法计算得到复合材料的整体弹性常数.开展了材料拉伸试验和孔隙率测定试验,测得材料的开孔孔隙率为7.33%,闭孔孔隙率为10....
以Si和Al2O3为原料，采用原位生成法在带有SiC内涂层的炭/炭（C/C）复合材料表面制备出Si-Al2O3-mullite（莫来石）抗氧化涂层。采用X射线衍射、扫描电镜和氧化实验研究了Al2O3含量等工艺因素对Si-Al2O3-mullite涂层的物相组成、结构形貌、抗氧化性能影响。结果表明：Al2O3质量含量为30%~40%时，涂层主要由Si，mullite和Al2O3三相组成，涂层致密无裂...
界面相对3D-C/SiC复合材料热膨胀性能的影响
3DC/SiC复合材料 界面热应力 热膨胀性能 热解碳界面相 化学气相浸渗
2003/7/31
利用减压化学气相浸渗（LPCVI）技术制备了3D C/SiC复合材料,从热解碳（PyC）界面相厚度对界面结合强度和热应力的影响出发,研究了界面相对复合材料热膨胀性能的影响。结果表明:①界面相厚度对3D C/SiC复合材料热膨胀性能的影响主要归因于其对界面结合强度和脱黏面上的滑移阻力的影响。在一定厚度范围（约70～220nm）内,材料的热膨胀系数随热解碳厚度的增加而逐渐降低;②热处理可提高材料的热稳...
连续同步复合法是一种建立在传统 CVI原理基础上的制备碳布增韧陶瓷基复合材料的新工艺 ,在制备过程中碳布通过连续缠绕在旋转的石墨衬底上 ,使纤维预制体的制备与基体的热解沉积同步进行 ,从而实现增韧相与基体在宏观和微观尺度上同步复合。通过控制反应物气体浓度、沉积温度与碳布缠绕线速度 ,达到控制微观孔隙网络与宏观孔隙的协调致密化。采用连续同步复合法制备碳布增韧 Si C基复合材料 ,实际密度可达其理论...
SiC陶瓷与GH128镍基高温合金反应连接研究
陶瓷/金属 反应连接 界面扩散
1999/6/3
采用 Fe-Ni(重量比为 65∶ 3 5)金属粉末焊料,利用 Gleeble1 50 0热模拟机对镍基高温合金 ( GH1 2 8)和 Si C陶瓷进行反应连接,研究了连接温度、连接压力和高温保温时间对试样连接强度的影响,确定了最佳工艺参数,并制备了剪切强度超过 3 4.3 MPa的陶瓷 /金属连接件。界面结构分析表明陶瓷 /焊料界面反应层的形成主要受 Fe,Ni原子向陶瓷中的扩散引起。
3-D C/SiC复合材料的氧化行为
碳化硅 复合材料 燃气 氧化
1998/9/28
研究了３－ＤＣ／ＳｉＣ复合材料的氧化行为。在航空发动机燃气环境中的实验结果表明，Ｃ／ＳｉＣ复合材料的氧化失重与材料内部的大量孔隙以及涂层和基体中的微裂纹有关，其中基体内部的孔隙起着主要作用。在燃气中氧化后，Ｃ／ＳｉＣ复合材料力学性能的降低幅度比在干燥空气中的小，这是由于燃气中的氧分压较低。
3-D C/SiC复合材料的氧化行为
碳化硅 复合材料 燃气 氧化
1998/9/28
研究了３－ＤＣ／ＳｉＣ复合材料的氧化行为。在航空发动机燃气环境中的实验结果表明，Ｃ／ＳｉＣ复合材料的氧化失重与材料内部的大量孔隙以及涂层和基体中的微裂纹有关，其中基体内部的孔隙起着主要作用。在燃气中氧化后，Ｃ／ＳｉＣ复合材料力学性能的降低幅度比在干燥空气中的小，这是由于燃气中的氧分压较低。
Al/SiC复合材料的准分子激光表面改性
表面改性 金属基复合材料 准分子激光
1998/5/20
利用ＫｒＦ准分子激光对ＳｉＣ晶须增强铝基复合材料进行表面改性。借助于显微镜及Ｘ射线衍射技术，对激光处理前后试件表层的显微组织及化学结构进行了分析。结果表明，准分子激光处理后，试件表面形成了一个几微米厚的铝层。该薄层中基本上不含金属间化合物，ＳｉＣ增强相的数量也显著减少。腐蚀测试结果表明，准分子激光表面处理后，材料的抗腐蚀性能得到了显著提高。
Al/SiC复合材料的准分子激光表面改性
表面改性 金属基复合材料 准分子激光
1998/5/20
利用ＫｒＦ准分子激光对ＳｉＣ晶须增强铝基复合材料进行表面改性。借助于显微镜及Ｘ射线衍射技术，对激光处理前后试件表层的显微组织及化学结构进行了分析。结果表明，准分子激光处理后，试件表面形成了一个几微米厚的铝层。该薄层中基本上不含金属间化合物，ＳｉＣ增强相的数量也显著减少。腐蚀测试结果表明，准分子激光表面处理后，材料的抗腐蚀性能得到了显著提高。
Al/SiC复合材料的准分子激光表面改性
表面改性 金属基复合材料 准分子激光
1998/5/20
利用ＫｒＦ准分子激光对ＳｉＣ晶须增强铝基复合材料进行表面改性。借助于显微镜及Ｘ射线衍射技术，对激光处理前后试件表层的显微组织及化学结构进行了分析。结果表明，准分子激光处理后，试件表面形成了一个几微米厚的铝层。该薄层中基本上不含金属间化合物，ＳｉＣ增强相的数量也显著减少。腐蚀测试结果表明，准分子激光表面处理后，材料的抗腐蚀性能得到了显著提高。