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据美国国家航空航天局(NASA)官网近日消息称,美国已发布一项新的太空政策指令,意在推动NASA创造下一个“人类的一大步”——在月球表面提供持续动力并于月球建造长期基地,进一步将宇航员送往更深远的火星。
据美国太空网、电气和电子工程师协会(IEEE)网站等消息称,为实现重返月球的目标,美国国家航空航天局(NASA)科学家开始进行“月球导航”的验证,他们表示目前地球轨道上的GPS卫星发射的信号,在月球上可以接收使用,定位精度能达到200米至300米。
美国东部时间2019年10月10日21:59,美国国家航空航天局(NASA)在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地用L-1011“三星”运输机搭载Pegasus XL火箭发射电离层连接探测(ICON)卫星。
据美国中文网报道,27日,美国太空总署(NASA)宣布,将会在2026年派遣一架无人机探索土星最大的卫星—土卫六(Titan)。届时,距离人类上一次发送探测器探索土卫六已经过去了将近30年。
2019年7月,美国国家航空航天局(NASA)将迎来人类首次登陆月球的50年纪念。近日,NASA在社交网络上推出了一个名为“NASA探索者:阿波罗”的活动,希望公众能记录他们对于这一历史时刻的回忆。NASA称,他们计划在社交媒体上使用这些回忆,作为庆祝阿波罗11号(Apollo 11)任务完成的系列活动之一。根据NASA的记录,1969年7月20日,约有5.3亿人观看了阿姆斯特朗首次登陆月球的壮举...
据美国国家航空航天局(NASA)官网近日报道,该机构计划于2023年发射“宇宙历史、再电离纪元光谱—光度计和冰层探测器”(SPHEREx)。这一研究宇宙起源的太空任务将帮助天文学家了解宇宙的演化历程,以及生命的组成成份在我们所处的银河系行星系统中是否普遍存在。
去年12月,美国总统特朗普签署了“1号太空政策指令”,指示“美国国家航空航天局(NASA)与商业和国际合作伙伴一起,领导一项创新和可持续的探索计划,以促进人类在太阳系中的探索,并带回新的宇宙知识和发展机会”。
美国东部时间2018年4月18日18时52分(北京时间2018年4月19日6时52分),美国国家航空航天局(NASA)的“凌日系外行星勘测卫星”(TESS)在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地,搭乘太空探索技术公司(SpaceX)的“猎鹰9”号火箭顺利升空,开始其系外行星搜索之旅。
据美国国家航空航天局(NASA)官方网站近日消息称,该机构的科学家展示了用卫星定位原理为飞船导航的能力,并实现了精度5公里之内的定位。其所用的信号源不是通常的人造地球卫星,而是数千甚至数万光年外精准的脉冲星。卫星定位导航为地球上人们的出行提供了极大的便利,但在深空航行中,飞船面临的是超长的距离、匮乏的地标以及无法与地球通信的困境,深空的复杂环境也让太空导航变得不可想象。于是NASA科学家们才想到利...
据美国国家航空航天局(NASA)官网2017年2月18日消息,NASA“飞行机会”项目遴选出5项太空技术并提供资助。NASA希望促进这些技术的成熟,加快其走向应用的步伐。这五大技术涵盖两大方面:第一方面与有效载荷有关;第二方面与运载火箭和载荷上搭载的科研设备有关。NASA打算在低重力模拟太空舱、高空气球或低轨道火箭内对这5项技术进行测试。
美国国家航空航天局(NASA)局长查尔斯·博尔登2015年10月12日表示,美国应该在人类太空项目上与中国合作。他认为,美国国会禁止NASA与中国进行任何太空合作的规定只是暂时的。 据路透社13日报道,博尔登是在12日召开的国际宇航大会上做出的上述表态,该会议今年在以色列耶路撒冷举办,参加人员是来自全球58个国家和地区的2000多名航天航空领域代表。博尔登表示,未来必须与中国进行太空合作,否则在...
美国国家航空航天局(NASA)正在研发一种叫做“刺猬”的新型概念机器人,它在微重力小型天体上能够翻滚弹跳地行进并开展工作。传统的航天器,如“好奇号”火星探测器,像汽车一样靠轮子前进,翻过来就不能运行。但在小行星、彗星等小型天体上,重力是非常微弱的,加之粗糙的地表环境,传统的行驶方式变得困难。由NASA所属的帕萨迪纳喷气推进实验室(JPL)、斯坦福大学和麻省理工学院共同设计研发的“刺猬”机器人,有望...
美国国家航空航天局(NASA)近日宣布,将在2015年6月2日对低密度超音速减速器(LDSD)太空飞船进行第二轮试验发射,发射地点是位于夏威夷的美国海军太平洋导弹靶场。
虽然低地轨道上有越来越多与面包差不多大小的小型卫星在采集数据,但这种低成本技术尚未被应用于观测太空中的物理现象。不过,美国国家航空航天局(NASA)戈达德太空飞行中心的技术专家杰米·艾斯珀正在推进一个“改变游戏规则”的概念——利用立方体纳卫星(CubeSat)开展行星探索。
美国国家航空航天局(NASA)的研究人员与美国空军研究实验室(AFRL)和密歇根州安阿伯市的FlexSys公司合作,日前成功完成了新的可变形机翼飞行测试。该研究成果一旦实际应用,不仅可极大减轻机身重量,还能降低飞机起飞和降落时产生的噪音,每年可节省数百万美元的燃料费用。

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