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搜索结果: 106-120 共查到动力与电气工程 耦合相关记录131条 . 查询时间(0.343 秒)
基于Jeffcott转子模型,用六自由度方法研究了考虑涡轮非线性流固耦合力的转子轴向碰摩动力学特性。通过响应分叉图、波形图、频谱图、轴心轨迹和Poincare图分析了在涡轮非线性流固耦合力作用下转子轴向碰摩的动力学表现。分析表明,非线性涡轮叶尖间隙流体激励力对转子轴向碰摩的非线性特性影响不很明显,只是在低转速时轴向振动碰摩响应中会出现更高阶的偶数倍频的超谐波成分。在高转速情况下,碰摩响应的波形和频...
为精确设计基于凸极跟踪的无位置传感器控制系统,在分析高频电压信号激励下永磁同步电机数学模型的基础上,提出一种基于场路耦合法的永磁同步电机无位置传感器控制系统分析与设计新方法。该方法建立在永磁同步电机三维电磁场分析模型和基于转子磁场定向的无位置传感器控制系统模型上,通过场路耦合法进行协同仿真研究,仿真结果可精确反映无位置传感器运行性能和高频电压信号激励下永磁同步电机与控制系统的相互耦合特性。在此基础...
项目(成果)内容: 煤质特性与锅炉型式匹配,对锅炉机组安全经济运行至关重要。尤其是大容量锅炉炉体庞大,结构复杂,一旦设计制造完毕,很难就炉膛容积和形状做实质性修改。因此,在锅炉设计之初,就应根据机组容量和设计煤质选定适宜的燃烧方式、炉膛关键特征参数、制粉系统和磨煤机型式,使新建锅炉能达到较高的燃烧效率、较大的负荷调节幅度和较低的NOx生成浓度值;对于燃用易结...
针对电磁部件间和外部放射源产生的非线性耦合电磁干扰问题,应用模式综合策略,提出了新型的改进最小均方二乘方法。该方法与矩量法相结合,实现了近距干扰时变情形下被测信号幅值、相位的精确计算,有效抑制了由非线性耦合干扰引起的检测误差。模式综合策略对电磁部件间的互耦干扰和外部放射源产生的耦合干扰进行整合分析,利用加权矩阵表征期望幅值、相角、频率等关键性能参数的函数,令该方法具有形式简单、计算精确、存储量小、...
为解决发动机活塞组?哺滋转怖淙此??不?体之间传热边界条件难以确定的问题,尤其是冷却水和缸套、机体之间的流固边界的温度和换热系数,将这几个部件作为一个耦合系统进行传热研究.该系统既包括了流体和固体之间的流动与传热的耦合,也包括了固体与固体之间的耦合传热.利用有限元分析软件的流固耦合计算功能,以所建立的某增压柴油机的流固耦合系统为例进行了仿真计算,得到了耦合系统的温度场和流场.这样把单个零件的传热外...
单体蓄电池的使用寿命高于串联使用的蓄电池组,但 是单体蓄电池普遍存在电压偏低的问题。针对这一问题选用 一种新型的升压 电 路结构,即两相交错并联 耦 合电感 BOOST 变换器,通过改变耦合电感匝比来获得不同的输出 电压。在传统两相交错并联 BOOST 变换器中,当输入输出电压增益较高时,电路的占空比调节范围较小。通过采用耦 合电感的方法可以扩展电路的占空比,但由于漏感能量的存在会造成开关管上较大...
文中首次应用时域有限元-边界元耦合法(T-FEBEM)研究了涡流检测中有限厚平板导体中含有窄裂缝时的瞬态程法[1-4]、有限元法[5-6]、边界元法以及有限元和边界元耦合法等[7-10]。特别是有限元和边界元耦合法 综合了两种方法的优点,可求解复杂媒质及复杂界 面的开域涡流场问题,所得矩阵为分块稀疏阵,可用各种计算技术加速求解,因此,这一方法得到广 泛应用。近年来,脉冲涡流检测方法日益引起重视,脉...
把燃料电池输出的 48V 直流电压通过变流装置转换 成 220V 交流电压,逆变电路克服了燃料电池输出电压稳定性差的问题,交流部分用中频耦合,减小了变压器的重量,逆变器使用较少的中间变换电路,使系统总体结构简单,功 能明确。在逆变器的交-交变频部分,用双路 PWM 脉冲进行变频,通过修改控制策略,能对负载侧的能量进行反向传 送。最后给出系统工作的仿真结果和逆流装置交-交变换部 分的电路及实验结...
对 Jeffcott 质量不平衡转子建立弯扭耦合振动方程。 利用小参数法,得到该耦合振动方程的解析解,并给出数值仿真结果。理论分析与计算表明:弯振与扭振是相互耦合的, 质量偏心是耦合的前提;转子在圆频率为w1 的外部激励作用下,通过弯扭耦合,主要激发出频率为 W - w1的扭振。当转 子有 频率为 wT1 的外扭 矩作用 时, 将主 要激 励产生W ± wT1频率成分的弯振;转速W等于转轴扭振...
根据均匀平面波的特点,可将外场激励下传输线沿线激励的电源视为传输线首端等效电源的延迟,该延迟是空间电磁场相对于传输线入射参数的函数。基于Taylor传输线耦合模型,考虑均匀平面波激励下分布激励源的延迟性,推导了以理想大地为回线拉普拉斯域的传输线终端电流的半解析解公式,然后应用拉普拉斯反变换的性质推导出了时域电流的半解析解。终端耦合电流随着传输线参数和空间电磁场入射参数的变化而变化。仿真结果表明该半...
摘要数值模拟一直是研究大功率汽轮机低压排汽缸内流场的主要方法之一。但是,国内外的研究大多只构造单个排汽缸模型进行分析,并未考虑到末级动叶排出汽流的不均匀性等因素的影响。为了更加透彻地认识排汽缸内三维流动的细节,文中通过求解由RNG k-ε双方程湍流模型封闭的三维时均N-S方程对汽轮机低压排汽缸和末两级耦合流动进行了数值分析,并采用"混合平面"方法处理末两级叶栅及其与排汽缸之间动静面的参数传递和相互...
无传感器控制是比较理想的电机驱动模式,是电机及电力传动领域的研究热点之一。该文在混合式步进电动机的基础上提出一种轴径向气隙混合磁路多边耦合电机,电机在提高单位体积出力的同时,在不增加传感器的条件下实现了电机的闭环控制。这种电机的结构特点决定了电机控制的 灵活性,轴向励磁绕组既可以控制轴向磁通,还可以兼作转子位置传感器。该文结合轴径向气隙结构混合磁路多边耦合电机的特点,在对该种结构电机轴向绕组谐波...
文中提出一种轴、径向气隙混合磁路结构多边耦合电机,针对轴、径向气隙混合磁路多边耦合电机的结构特点,基于齿层比磁导概念,建立了电机的齿层磁参量数据库,进而建立了电机的非线性模型。利用该非线性模型定量计算了具体轴、径向气隙混合磁路多边耦合电机不同励磁条件下的最大静转矩,并进行了实验验证,定量计算了不同条件下的旋转感应电势以及各绕组的平均电感和平均互感。研究表明文中所述内容为轴、径向气隙混合磁路多边耦合...
根据流体力学理论,建立了定子径向通风沟内流体运动微分方程,给出了二维流体场的求解域和边界条件并且进行了计算和分析,对入口风速不同时径向通风沟内流场的分布进行了比较。同时在流体场计算的基础上计算了径向通风沟内各风壁的散热系数,建立了定子三维温度场的数学模型和物理模型,对定子三维温度场进行了计算,将考虑流场具体分布时的计算结果与传统的温度场计算结果及解析法计算的结果和实测值进行比较,得出了一些有益的结...
高du/dt 的PWM 电压将会在电机内部产生共模耦合效应,并在电机内部的共模耦合回路形成共模耦合电流,共模耦合电流流过电机绕组时,将引起电机绕组电压的畸变,并产生电压过冲。与电机端子的过电压一样,影响电机绕组的绝缘。该文从电机内部共模耦合效应的角度分析和计算了 电机绕组的过电压,建立高频情况下电机内部的共模等效电路集总参数模型,给出共模耦合电流和电机绕组电压的计算方法,分析了共模耦合电流对电机...

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