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苏州纳米所蔺洪振团队合作AM:原子级串联催化锂金属电池的构筑(图)
蔺洪振 催化 锂金属电池 沉积动力学
2024/4/28
高能量密度锂金属电池(LMB)中往往存在较高的反应和扩散势垒,导致其电化学动力学缓慢,并限制其商业化应用。以转化型锂硫电池为例,锂硫电池正负极电化学过程具有典型的自串联反应特征,包含Li+脱溶剂化到后续的硫物质转化反应或者锂电沉积的反应过程,并形成对应的五种典型的能垒, Li(溶剂)x+去溶剂化、硫物质的氧化和还原、Li+扩散及Li0扩散与成核。在反应过程中,电极/电解液界面处的Li(溶剂)x+首...
新型锂金属电池攻克易燃难题
锂金属电池 易燃 锂离子电池
2023/11/13
上海科技大学物质科学与技术学院陈刚课题组研制出稳定可快充的锂金属电池(图)
稳定可快充 锂金属电池 无枝晶
2023/10/17
中国科学院物理研究所揭示温度调控锂金属电池界面相和Li+输运(图)
温度调控 锂金属电池 界面相 Li+输运
2023/8/28
中国科学院物理所揭示温度调控锂金属电池界面相和Li+输运(图)
温度调控 锂金属电池 界面相和
2023/8/28
锂离子电池(LIBs)在低温(<-20 ℃)下的稳定运行,对于电动汽车的推广和应用至关重要。在低温下,锂离子(Li+)迁移速率降低、反应速率减慢,导致电池内阻增大、可逆容量下降、电动汽车的续航里程减少,甚至可能诱发锂枝晶生长,增加安全隐患。与石墨负极相比,金属锂负极具有更高的能量密度(3860 mAh g-1),是LIBs的理想负极材料。探讨金属锂的微观结构和性能随温度的变化规律,是突破LIBs低...
为实现“碳中和、碳达峰”的目标,亟需寻找下一代清洁的高能量密度电池。与石墨负极相比,锂金属负极展现出高理论容量(3860 mA h g-1)和低的电位。然而,金属锂的超高反应活性、固体电解质中间相(SEI)的生成与破裂、锂枝晶的产生,导致了低的库仑效率(CE)低,甚至会导致电池内部短路、过热及起火。在前期研究中,中国科学院苏州纳米所蔺洪振团队等构筑人工SEI层调控Li传输以抑制枝晶的形成(Adv....
锂金属电池锂金属负极界面稳定性研究取得进展(图)
锂金属电池 锂金属负极 界面稳定性
2023/5/25
厦门大学化学化工学院孙世刚院士团队黄令教授在锂金属电池锂金属负极界面稳定性研究取得新进展,相关成果以“Surface modification using heptafluorobutyric acid to produce highly stable Li metal anodes”为题,在线发表于Nature Communications(DOI: 10.1038/s41467-023-387...
高能量密度锂金属电池(Lithium metal batteries)是一种极具前景的新一代储能电池系统,能显著提升电动汽车的续航历程。然而,高度活性的锂金属负极与经典碳酸酯类电解液之间存在严重副反应,极大影响了电池的循环寿命和安全性;而对于锂负极稳定性较好的醚类电解液则由于本征抗氧化能力差,而长期被高电压电池体系排除在外。因此,如何调控电解液与电极界面反应机制从而提升活性正负极稳定性一直是学术界...
全固态锂金属电池锂金属负极失效机制研究取得重要进展(图)
全固态 锂金属电池 锂金属负极 失效机制
2023/2/15
近日,厦门大学化学化工学院杨勇教授课题组在全固态锂金属电池锂金属负极失效机制研究取得重要进展,相关成果以“Understanding the failure process of sulfide-based all-solid-state lithium batteries via operando nuclear magnetic resonance spectroscopy”为题发表在Natu...
中国科学院上海硅酸盐所氟化固态锂金属电池研究获进展(图)
上海硅酸盐所 氟化固态 锂金属电池
2023/1/31
开发能量密度高、安全性能好的锂金属电池体系具有重要意义。相比于传统嵌入反应型电池,锂-氟化铁转换反应型电池在质量和体积能量密度上具有2-3倍的优势(例如,相比于Li-LiCoO2的350 Wh/kg,Li-FeF3的850 Wh/kg),可以满足下一代移动电源对超长续航能力和便携性的要求。然而,该电池体系通常会遭受正极转换产物的失活和溶解,导致氟损失和容量快速下降等问题。锂-氟化铁体系的固态电池构...
中科院上海分院上海硅酸盐所在氟化固态锂金属电池领域取得重要进展(图)
上海硅酸盐所 氟化固态锂 金属电池
2023/1/18
开发能量密度高、安全性能好的锂金属电池体系具有重要意义。相比于传统嵌入反应型电池,锂-氟化铁转换反应型电池在质量和体积能量密度上有着2-3倍的优势(如Li-FeF3的850 Wh/kg,相比于Li-LiCoO2的350 Wh/kg),可以满足下一代移动电源对超长续航能力和便携性的要求。然而,该电池体系通常会遭受正极转换产物的失活和溶解,导致氟损失和容量快速下降等问题。锂-氟化铁体系的固态电池构架可...