搜索结果: 1-9 共查到“船舶原理 首个”相关记录9条 . 查询时间(0.365 秒)
中国船舶与海洋工程网海工装备制造行业首个市级技能大师工作室揭牌(图)
中国船舶与海洋工程网 海工装备 制造行业 市级 技能大师 工作室揭牌
2021/1/20
近日,中国海油旗下上市公司、位于滨海新区的海洋石油工程股份有限公司(简称“海油工程”)“刘海林技能大师工作室”揭牌,这也是天津海洋工程装备制造行业首个市级技能大师工作室,今后将发挥高技能领军人才在传授技艺、技术创新、技能攻关方面的带动与辐射作用。
世界首台!在中国船柴顺利交验
世界首台 中国船柴 顺利交验
2020/9/18
日前,世界首台搭载新型智能控制系统的 W6X72—B型柴油机,在中国船舶集团旗下中国船柴顺利交验。这台柴油机最大持续功率为1.53万千瓦,重达600多吨。该型新一代绿色环保船用低速智能柴油机的顺利交验,标志着我国在船舶动力,新型智能控制领域,达到世界领先水平。
国内首台!高转速变频风机样机研制成功(图)
高转速 变频风机 样机 研制成功
2020/8/10
近日,中国船舶集团七〇四所高转速变频风机样机研制成功完成生产制造与功能性能试验验证。高转速变频风机是工信部高技术船舶科研项目中的重要研究成果之一。该型设备的成功研制标志着该项目完成了里程碑节点目标。
基于波浪增阻的长球首球尾双体风电维护船仿真研究
风电维护船 长球艏球艉双体船 波浪增阻 计算流体力学(CFD)
2015/12/22
根据中国海上风电场维护船的使用要求和航行的环境特点,选取快速性和耐波性良好的长球艏球艉双体船作为风电维护船船型。利用基于CFD的数值仿真方法模拟长球艏球艉双体风电维护船在波浪中的纵摇和升沉运动,计算其波浪增阻。研究球艏球艉长度和片体干扰对长球艏球艉双体船在波浪中阻力性能的影响,为球艏球艉双体船以及风电维护船的船型设计与优化提供参考。
首艘新一代海洋科学综合考察船“科学号”通过国家验收
海洋科学综合 考察船 科学号
2015/4/25
记者从中国科学院获悉,国家重大科技基础设施“海洋科学综合考察船”项目——“科学号”2015年4月24日在青岛通过国家验收,将投入正式运行。验收委员会认为,“科学号”是中国首艘具有自主知识产权、具有深远海探测与研究能力的4000吨级海洋科学综合考察船,各项指标均达到或优于批复的性能指标。“科学号”海洋科学综合考察船是我国“十一五”国家重大科技基础设施项目,由中国科学院、教育部牵头,中国科学院海洋研究...
2013年4月24日,通用电气中国有限公司与上海海事大学共建的全国首家船舶电力推进及自动控制实验室揭牌。上海市人大常委会副主任郑惠强,中国海运(集团)总公司总经理许立荣,上海市教委副主任袁雯,上海振华重工副总裁周琦,通用电气Power Conversion全球总裁乔•马基诺(Joe Mastrangelo)、中国区总裁兼首席执行官金飞翔(Jim Fisher),上海海事大学党委书记於世...
长江首艘双燃料动力系统改造船舶通过评审
长江 双燃料动力系统 改造船舶 通过评审
2012/10/19
长江第一艘双燃料船(柴油/天然气)“长迅3” 2500吨级散货轮,经过两年的实船实验及测试,于2012年10月11日通过国家海事部门专家评审。该轮的评审通过标志着“气化长江”迈出了关键一步,填补了国内船舶运输行业使用替代能源的一个空白,成为实施绿色航运战略目前唯一一艘标杆船舶。
全球首制“无海水压载船”将诞生
无海水压 载船 诞生
2012/4/26
由浙江华韵海运有限公司和广东湛江富达船务(油运)有限公司联合投资、宁波东方船舶修造有限公司建造的2x6,500DWT和2x4,500DWT NOBS油船的建造合同正式签署,标志着全球首制“无海水压载船(NOBS)”将在中国宁波东方船厂诞生。
福建省首家由学会发起的产业技术创新战略联盟正式成立(图)
福建省 首家 学会发起的产业技术创新战略联盟 正式成立
2009/7/14
2010年7月11日,在厦门市科技局和厦门市科协的关心和指导下,由厦门市船舶工程学会、厦门通海投资集团有限公司、集美大学轮机工程学院、厦门迅航船舶工程有限公司等18家单位发起的“厦门船舶产业技术创新战略联盟”正式成立。这是福建省首个学会发起成立的产业技术创新战略联盟。厦门船舶产业技术创新战略联盟的宗旨是推动厦门船舶产业科技创新,依托高等院校、科研单位、学会共同建设重大科技研发平台,解决共性技术难题...