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搜索结果: 46-60 共查到材料科学 载荷相关记录94条 . 查询时间(0.246 秒)
分别以硅酸铝短纤维和磷酸铝为增强体和预制体高温粘结剂,采用挤压浸渗法分别制备出体积分数为15%、20%、25%和30%的镁基复合材料。利用MM200磨损试验机,分别在外加载荷为10、20、30、40和50 N及滑动速度为0.47和0.94 m/s条件下,与硬度为HRC53的20Cr对磨环在干态条件下进行对磨,考察了外加载荷对不同体积分数硅酸铝短纤维增强AZ91D镁基复合材料试样磨擦率和磨损机制的影...
在5MPa轴向压应力条件下,对JOB9003炸药进行了温度循环试验,结果表明,试验后炸药性能发生了明显的变化。JOB9003炸药在载荷环境和温度循环的共同作用下其径向尺寸增加,轴向尺寸减小,而且径向尺寸的增加量与轴向尺寸的减小量相当。与轴向尺寸相比,径向尺寸对样品体积的影响更大,试验后样品体积变大,密度降低,同时炸药的压缩强度、最大蠕变应变和压缩蠕变断裂时间出现了明显降低,而模量变化不明显。分...
测量了中碳钢试件表面各点的磁记忆信号,并观察断口的组织,研究了外载荷对磁记忆信号的影响和金属磁记忆的微观机理.结果表明:在弹性变形阶段内,随着载荷的增加中碳钢试件表面各点磁信号值由初始无规律分布逐渐向磁有序状态转变;进入塑性变形阶段后,位错对磁畴运动的钉扎使磁有序转变过程停止,磁信号几乎不再随载荷而变化.对于在弹性和塑性加载范围内卸载的两个试件,表面磁信号均具有不同程度的时效现象,试件的断口呈现韧...
太原工业学院材料力学课件第14章 动载荷 交变应力。
 该项目研究复合材料结构在冲击载荷(高速撞击)作用下的损伤、贯穿及破裂形式及机理,利用空气枪靶道试验实现高速冲击加载,进行动态力学性能测试,检测和观察破坏模式、损伤演化规律。将连续损伤力学应用于复合材料在冲击荷载作用下的损伤研究,建立复合材料的本构关系和破坏损伤后的力学模型,研制复合材料结构破坏损伤分析的专用有限元数值模拟软件。通过实验研究和理论计算,评估高速冲击对复合材料强度的影响,为复合材料结...
探讨泡沫金属的单向压缩以及双向拉压行为,并研究了该材料单双向拉伸性能,进一步分析该材料在承受各种单双向拉压载荷时的不同响应方式。结果表明:在泡沫金属材料受到不同的单双向拉压载荷作用而产生破坏时,其承受的各向名义应力大小与多孔体的孔率都可表达为一个统一的数理关系;对于一个确定的多孔体材料,其单双向压缩负载能力要分别大于其单双向拉伸负载能力。
运用空间轴对称有限元方法,研究了短纤维增强金属基复合材料热残余应力的分布及其对拉伸和压缩载荷下应力分布的影响。研究表明,在拉伸和压缩载荷下,热残余应力可导致不对称的应力分布;热残余应力降低拉伸时的应力传递,加强压缩时的应力传递。
采用完全热力耦合模型分析轴向载荷变化对搅拌摩擦焊接过程的影响, 发现较低的轴向载荷会导致搅拌摩擦焊接无法完成. 搅拌摩擦焊接构件上表面材料由于受到搅拌针和肩台旋转的作用, 导致上表面材料变形程度较下表面高, 材料沿焊缝中心线的变形并非严格对称, 前进侧材料的变形程度较后退侧高, 搅拌头轴向载荷的增加会减弱这种不对称性. 搅拌摩擦焊接过程中的最高温度随轴向载荷的增加而增加,且搅拌头轴向载荷的增加会促...
采用Hopkinson压杆装置, 对4种时效处理的Al-Li合金在冲击压缩试验时变形局部化产生的力学条件和微结构进行了研究, 结果指出, 4种处理的合金均产生两种类型的剪切带即形变剪切带和白剪切带, 它们是在局部化过程中不同形变阶段下形的. 两者无本质上的差别.
对钨合金材料在受冲击载荷作用下绝热剪切带形成机理进行了研究, 重点考察了受力条件的影响, 用分离式Hopkinson压杆装置对阶梯圆柱形、哑铃形和直圆柱形钨合金试件进行了冲击加载, 利用光学显微镜对冲击后的试件进行了显微组织观察. 用ABAQUS大型数值分析软件对试件进行有限元分析, 材料模型采用热粘塑性形式的Johsnon-Cook模型.
利用高分辨电子显微术,对高能冲击接触加载下高锰钢摩擦表面塑变诱导纳米晶形成机制进行了研究.结果表明,冲击接触加载下,高锰钢冲击接触表面由纳米尺度奥氏体与非晶组成;位错反应和重组以及高密度孪晶在奥氏体纳米化过程中起重要作用;微小孪晶与层错之间或层错与位错之间的相互作用,使晶体向非晶转变随着非晶数量增加,纳米晶尺度减小.
选取退火45钢为研究对象, 考察冲击接触载荷下亚表层微观形变特征与损伤, 结果表明, 冲击接触载荷下, 铁素体的变形以多滑移为特征;滑移在晶界受阻产生应力集中并产生力偶使晶粒发生相对转动, 从而在晶界产生裂纹;亚晶界和亚晶粒的形成是不同区域的不同滑移系统的交互作用的结果.

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