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传统方法设计航空燃油泵受经验限制,需要反复试验改进,无法实现多目标同时优化。为消除传统设计方法的缺陷,设计一种改进NSGA2多目标遗传算法。将改进NSGA2算法用于某型燃油泵叶轮的优化设计,并将泵转速也增设为优化变量,结果表明在满足泵性能要求下可以减小泵尺寸,提高泵工作效率。与传统设计方法相比,采用改进NSGA2算法,可以缩短设计周期,降低设计成本,为泵设计提供了一种快捷有效的新方法。
挡板式叶轮结构的强度校核研究     叶轮  应力  强度  校核       2019/2/25
基于水面矢量推进器,通过省略轮毂和轮辐结构、增加挡板结构与叶片连接,提出了一种新型的挡板叶片式叶轮结构。根据叶片的实际工况,建立了用于求解叶片主应力的数学模型,结合叶片工作载荷,采用第三强度理论进行了强度校核。利用ANSYS有限元分析软件对叶轮的应力情况进行了仿真研究,对仿真和理论结果进行了对比分析,主应力的理论计算值与仿真计算值的偏差分别为7.7%,1.7%。

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