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中国科学院工程热物理研究所专利：一种压缩天然气发动机余热综合利用系统
基于快速控制原型技术的压缩天然气直喷发动机控制
压缩天然气发动机 缸内直接喷射 发动机电子控制 快速控制原型
2010/4/30
为提高压缩天然气发动机的性能,采用快速控制原型技术实现了压缩天然气发动机的缸内直接喷射.根据实际应用要求,测试了直喷喷嘴的流量特性,设计了压缩天然气直喷发动机燃气供给系统,制定了缸内直接喷射天然气的控制策略. 结果表明:采用缸内直接喷射天然气的方式,压缩天然气发动机的输出扭矩可以达到同类汽油发动机的输出水平,当转速为2 500 r/ min 时,功率损失为0. 006%,基本与汽油发动机相同.