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搜索结果: 1-15 共查到兵器科学与技术 小波相关记录199条 . 查询时间(0.314 秒)
分析了冲击波测试中粗大误差的来源,提出了归一化相似度粗大误差判别方法。结合某次实验的测量数据,分析了Grubbs判别法与归一化相似度判别法在数据处理中的效果,归一化相似度判别法能够有效地剔除受环境因子影响不符合冲击波特点的超压值。该方法可较好地解决3σ,Grubbs准则出现一定的误判以及无法处理小样本数据的问题。
针对信号分析处理过程中小波降噪质量传统评估指标的局限性,提出了基于多元融合的综合评估指标。该指标综合分析信噪比变化量、均方根误差变化量、平滑度、相关系数等单项指标,采用变异系数对归一化后的指标进行权值分配并线性组合形成一种新的小波降噪质量评估指标,指标极大值代表降噪效果最佳,其对应参数即为小波降噪的最优参数。取某变速箱振动信号进行实例验证,结果表明,该评估指标可以很好地解决小波降噪过程中降噪质量评...
结构中超声导波的传播特性受其几何与物理性质影响,不完美接触界面的预紧力和接触面阻尼将影响导波到达时间与能量等信号特征。为了检测飞行器密封质量,提出一种基于超声导波信号特征的密封质量检测方法,该方法可以定位密封缺陷位置并区分密封缺陷类型。从理论角度分析不完美接触界面上导波的传播机理与信号特征影响因素,基于信号到达时间与能量两种特征的离群值提出两种衡量密封质量的评价因子。试验结果验证了密封质量检测方法...
提出了一种将小波包变换和改进BP神经网络相结合的地铁轴承故障诊断模型。该模型采用小波包变换对采集到的原始振动信号进行分解和重构,提取能量特征向量,并采用一种改进的小波神经网络模型对地铁轴承进行故障诊断,引入动量因子优化BP神经网络梯度下降算法,以提高模型诊断精度和收敛速度。基于凯斯西储大学轴承故障实验中加速度传感器采集的数据,首先对其进行预处理,然后对神经网络进行训练,当训练误差达到目标精度时,利...
建立了特定当量的TNT自由场和近地爆炸模型,通过对比自由场冲击波超压经验公式,验证数值模拟的准确性。在近地爆炸模型中,分析了冲击波的传播过程、空气冲击波的传播特性和三波点移动路径,可为弹药热烤试验中冲击波超压传感器的布置和数据分析提供参考。
采用ALE算法建立刚性单柱附近浅水爆炸全耦合模型,依据水下爆炸经验公式验证数值模型的准确性,探析水下冲击波在柱体附近的传播与衰减规律及柱体附近的荷载分布。研究表明:柱体迎爆面冲击波峰压较自由场增加,背爆面较自由场减小,柱体中部和底部分别为冲击波压力和冲量的峰值区域,柱体背部绕射峰压沿柱身高度方向基本均匀分布;柱体距离炸药较近时,柱中局部受到较大冲击,柱体不同高度的峰压较自由场的增幅随爆距的增加趋于...
设计了小当量炸药对山羊的爆炸冲击毁伤试验,拟合得到了爆炸冲击波对有生目标不同毁伤等级的距离-TNT当量评估准则参数;结合带壳战斗部与裸装药的换算公式,得到了小当量战斗部爆炸冲击波对有生目标各毁伤等级临界距离的计算方法,并以某型制式火箭弹为例,计算分析了装填系数对小当量战斗部爆炸冲击波对有生目标毁伤距离的影响规律。
提出并设计了一种多重触发式炮口冲击波存储测试系统满足火炮连发射击多重触发测试及数据记录。根据存储需要将FLASH存储器的存储空间分为n段,每段又分为负延时循环存储区和正向数据存储区,系统触发后将冲击波数据按提前预设的地址存入相应的存储区域,针对负延时数据写入速率低且容易与正向数据混淆的问题设计了相应的负延时数据写入、读取方案,实现了负延时长度的可编程。经实弹测试验证,该设计能够稳定存储多次炮口...
针对样本熵相似性度量函数的突变问题,提出了一种新的基于模糊熵的齿轮故障分类方法。采用形态Haar小波对实测变速器齿轮振动信号进行降噪预处理;然后利用模糊熵作为齿轮故障的特征值进行提取,包括齿轮正常、齿面轻度磨损、齿面中度磨损和断齿等4种工况的振动信号。最后依据不同的故障对应不同的模糊熵分布,对各种故障状态进行分类,同时对比了未降噪信号的模糊熵分布。结果表明形态小波与模糊熵结合能有效提高变速器齿轮故...
介绍了一种基于Matlab的图像处理方法,对高速摄影图像进行处理,推算出距爆心不同距离处的冲击波压力值,并拟合得到冲击波压力随距离衰减曲线。该拟合结果与采用经验公式计算的结果吻合程度较高,与电测法测试结果相差不到9%。
针对地面对空情报雷达天线阵地测量的实际要求,分析天线波瓣测试系统平台的功能需求,提出系统总体设计方案,给出了关键功能模块的具体电路。该测试平台可大大提高雷达天线波瓣测试的效率及准确性,具有较高的实用价值。
研究采用AUTODYN对静爆、动爆过程进行了数值仿真,分析了TNT当量为9.53 kg,装药运动速度为0 m/s,421 m/s,675 m/s,1 020 m/s的球形裸装药在无限空气域中爆炸情况。定量研究了不同装药运动速度下冲击波演化云图、冲击波压力峰值衰减曲面及冲击波压力峰值相对变化率曲面。研究结果表明:静爆冲击波压力以球形的方式均匀的向外演化;动爆冲击波在压力上升区域内,随装药运动速度的增...
设计进行控炸点实验,由激光高速摄影获取了静爆与动爆冲击波初始变化图像,利用传感器测得冲击波压力。结果表明:沿弹药运动速度正向,动爆冲击波速度大于静爆,冲击波超压增强,最大增压系数为2.5;沿弹药运动速度负向,动爆冲击波速度小于静爆,冲击波超压减弱,平均减压系数为0.57;沿90°方向冲击波超压平均减压系数为0.70;动爆条件下马赫反射三波点出现时间正向早于负向,而静爆三波点时间介于二者之间。
效应靶法是在对弹药进行毁伤评估时测量爆炸冲击波的一种重要手段。首先介绍了效应靶的应用现状;然后从3个方面对效应靶从设计到应用的研究工作进行叙述,归纳了效应靶结构设计准则,介绍了研究效应靶动态特性的方法,从效应靶结构响应行为和响应模型两个方面对相关机理研究进行分类和总结,介绍了常用的效应靶标定方法和测量手段;最后对效应靶的改进以及新的研究方向进行了展望。
为探究水下兵器爆炸形成的强冲击波载荷对航行体结构造成的结构响应特征,本文结合ALE方法建立了水下爆炸载荷与双层壳结构的强冲击耦合计算模型,并在模型验证的基础上,探究了壳体周围的冲击波传播特征、不同舷间介质及水深条件下的结构冲击响应特征。

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