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未来战机雷达：瞬时处理海量数据
未来战机雷达 瞬时处理 海量数据
2021/3/11
不是你不明白，这世界变化快。当前，第五代战机（按我国划分方法为第四代）研发与列装之争还在继续，一些国家已抛出第六代战机概念。在研发第五代战机潮流中缺位的欧洲各国，或单干或抱团，试图跨越五代机研发阶段，直接“拥抱”六代机时代。近日，英国的第六代战斗机——“暴风”战斗机计划受到关注，引发关注的是该战机雷达研发方面的一些技术细节。据称，这种新型雷达能“在瞬间处理海量数据信息”。
基于机器学习的雷达辐射源识别方法具有智能化程度高、鲁棒性好等优点，是雷达辐射源识别领域的研究热点。阐述了基于机器学习的雷达辐射源识别方法的基本原理和研究现状，总结归纳了基于神经网络、统计学习、集成学习、深度学习等4类主流雷达辐射源识别方法的优点与不足。最后阐述了基于深度学习的雷达辐射源识别方法将成为发展趋势，指出该方法面临的挑战，对未来的研究方向进行了展望。
分析了多径干扰经典“四路径”模型，对于弹载雷达常用波段，仿真分析了海面粗糙度、雷达波束擦地角对海面反射系数的影响，提出通过控制末制导雷达开机波束擦地角降低多径效应对雷达导引头影响，提高空空导弹低空拦截命中率的使用建议。
为了分析不同误差对精度的影响量值，建立了雷达天线伺服系统在2个自由度的伺服运动误差模型，并对误差源进行了分析；对不同伺服运动角度下误差对精度的影响进行了仿真和分析；仿真试验特性曲线表明：误差对精度的影响随不同伺服运动角度而变化的；可根据应用环境和实际工程指标需求，运用建立的伺服系统误差模型和仿真对误差进行控制、分配和综合，实现雷达天线高精度的外部环境感知和目标信息获取。
为满足雷达装备抗干扰性能测试和功能标校需求，基于NI PXIe-5644R VST（矢量信号收发仪）平台，利用上位机+FPGA技术设计开发了一种便携式多功能雷达干扰信号发生设备，可实现雷达信号侦察、雷达干扰信号生成、雷达测试功能标校等功能。与同类型干扰设备相比，设备产生的干扰信号样式多、体积重量轻、信号处理速度快、信号实现精度高。
利用雷达进行固定区域无人机入侵预警，并将入侵目标方位信息实时发送给光电识别跟踪子系统；光电识别跟踪子系统基于传输的方位信息，控制云台转动、调整视觉传感器焦距，使目标出现在视觉传感器视场内，之后基于TLD算法对目标进行实时跟踪，利用SVM分类器对跟踪的目标进行判别，若为无人机则继续跟踪，反之则停止跟踪。实验结果表明，该反无人机预警系统能够准确识别目标，并对目标进行实时稳定跟踪，具备较大的可行性与实用...
根据线性调频连续波（linear frequencymodulated continues wave，LFMCW）雷达差频信号特性，结合调相理论分别分析了扫频线性度误差和接收机频率分辨率对距离分辨率的影响，进行了X波段频率源设计。根据所设计的频率源测试数据对线性度误差函数进行了拟合，将此函数代入差频信号模型并进行FFT变换，验证了扫频线性度误差对距离分辨率的影响，并对加窗处理结果进行了分析。结果...
主动雷达型空空导弹抗噪声干扰制导精度研究
制导精度 噪声干扰 蒙特卡罗
2019/11/20
基于蒙特卡罗模拟法，以噪声干扰为例，对虚拟样机模拟打靶结果进行分析，研究噪声干扰对主动雷达型空空导弹制导精度的影响。该方法能够很好地用于干扰条件下制导精度的分析，具有实用价值。
雷达天线波瓣测量系统平台的设计与实现
雷达 天线 波瓣 测试平台
2019/10/8
针对地面对空情报雷达天线阵地测量的实际要求，分析天线波瓣测试系统平台的功能需求，提出系统总体设计方案，给出了关键功能模块的具体电路。该测试平台可大大提高雷达天线波瓣测试的效率及准确性，具有较高的实用价值。
基于TSSH-EKF的组网雷达误差配准算法
系统误差 自适应滤波 双阶扩展卡尔曼滤波 配准
2019/8/26
为提高组网雷达的探测精度，提出了一种双阶自适应扩展卡尔曼滤波误差配准算法。对扩维目标状态向量进行解耦，将Sage-Husa自适应滤波与解耦后双阶扩展卡尔曼滤波进行结合，并引入序贯思想，在进行无偏滤波的同时根据量测输出在线实时修正量测噪声，防止因量测噪声设置误差过大产生的滤波发散。仿真实验表明：与扩维误差配准算法相比，所提算法在大大降低计算量的同时，能够有效提高滤波的稳定性。
截球形雷达天线罩风荷载计算比较研究
雷达天线罩 风荷载 风载体型系数
2019/7/24
针对截球形雷达天线罩风荷载分布较为复杂，罩体和基础设计不便，比较《建筑结构荷载规范》和学术文献提出的计算方法，两者结果差异的原因，推导出了便于设计应用的计算公式和图表。通过与风洞实验数据对比，验证了计算结果的可靠性，为天线罩相关设计提供了依据。
基于有限元分析的雷达天线阵面防风能力安全性研究
雷达 天线阵面 防风能力 荷载分析
2019/7/12
针对雷达天线阵面防风能力的安全性问题，对雷达天线阵面的结构荷载和风荷载进行受力分析；建立了雷达天线阵面有限元模型；基于ANSYS软件进行仿真计算，找出了天线阵面的最大应力部位，计算结果表明：所设计的雷达天线阵面防风能力符合安全性要求，可为雷达天线阵面防风能力的安全性研究提供理论依据和设计指导。
基于改进GM(1,N)模型的对空情报雷达费用预测
费用预测 灰色系统 GM(1,N)模型 背景值优化
2019/4/20
运用灰色关联分析法筛选出影响费用的显著因素，并对数据进行光滑性处理，在分析原模型背景值构造形式的基础上对其进行优化，重新构建了GM(1,N)模型的背景值，提出了改进后的灰色GM(1,N)模型，通过实例进行仿真运算和模型对比分析，该改进模型能够有效地提高预测精度。
基于改进灰色关联分析的雷达费用驱动因子选取方法
雷达装备 费用驱动因子 灰色关联分析 熵权法
2019/4/1
针对传统灰色关联分析在雷达装备费用驱动因子选取中存在数据量纲不同、分辨系数取值不科学、以及平均关联度未考虑局部波动性等问题，提出了改进灰色关联分析模型。对原始数据进行无量纲化处理，通过科学判定分辨系数、熵权法确定权重，并引入欧几里得贴近度，建立了改进后的灰色关联分析模型，依据该方法选取费用驱动因子，建立线性回归模型进行验证和对比分析。结果表明，该方法能够有效解决传统模型存在的不足，提高分析结果的准...