搜索结果: 151-165 共查到“有机高分子材料 橡胶”相关记录214条 . 查询时间(0.073 秒)
橡胶-聚氨酯弹性体复合结构绿色轮胎
复合结构 绿色环保型 橡胶－聚氨酯弹性体
2008/11/10
该橡胶-聚氨酯弹性体复合结构绿色轮胎是由橡胶子午线胎体与聚氨酯弹性胎面复合而成，通过对橡胶胎体的表面处理，使橡胶表层发生卤化、环化和交联等化学反应，而后进行聚氨酯预聚体体系的改性及浇注胎面。它综合了子午线胎体滚动阻力低、安全性好、舒适性好、以及聚氨酯弹性体耐磨、无(少)环境污染等优点，是一种性能优异的绿色环保轮胎。其制造工艺简单，成本较低，具有良好的社会效益和经济效益。
橡胶护舷力学参数测试与硫化控制系统
橡胶护舷 硫化控制 力学参数 测试
2008/11/10
该项目开发的目的就是一方面，通过橡胶护舷的力学参数检测系统对生产的橡胶护舷的质量指标进行定量的评估，保证出厂产品的质量；另一方面，根据橡胶护舷的力学参数检测获得的实验数据以及硫化过程测量信息，对被控对象模型进行辨识，以此为基础，采用先进控制策略对硫化过程进行控制，达到提高产品品质的稳定性，保证产品质量的均匀性，提高目标产品的收率，降低生产过程运行成本及能耗等目的。该系统替代了人工操作，并实现了橡...
橡胶改性慢裂快凝型稀浆封层用乳化沥青乳化剂
沥青 橡胶
2008/11/10
该产品为稀浆封层铺路工艺专用乳化沥青制备所需要的专用乳化剂，属慢裂快凝型乳化沥青用乳化剂。此乳化剂中加有沥青和橡胶相容性剂，从而可使橡胶和沥青存在同一乳化体系，由于该乳化沥青中有橡胶添加改性，因此，采用该乳化剂制备的橡胶改性乳化沥青所铺设的路面，不仅可在2小时左右开放交通，而且赋于路面更优良的性能，可用于高等级公路，符合新形势下交通发展的需要，是高技术的公路用化学品，具有非常好的应用前景。
橡胶促进剂ETU是目前橡胶加工行业使用的主要促进剂品种。本工艺使用乙二胺、二硫化碳及新型催化剂作为主要原料，经过缩合、关环烘干等工艺过程制备，而使用本工艺生产的促进剂ETU能完全满足用户的要求，具有较好的推广应用前景。
橡胶促进剂ZDC的合成
橡胶 促进剂 ZDC
2008/11/10
橡胶促进剂ZDC是天然橡胶、合成橡胶通用超促进剂，特别使用于乳胶的硫化，国内目前的合成方法普遍使用两步法组织生产，存在合成成本高、能源消耗高等缺点，同时产品的质量也达不到国家标准的要求。本项目的研究，使橡胶促进剂ZDC的工业合成时间大大缩短，产品收率较当前工艺有明显的提高，产品质量也达到国标一级品水平。由于使用一步法组织生产，使生产中的污染也大大降低。
橡胶防焦剂CTP生产工艺
橡胶 防焦剂 生产工艺
2008/11/10
橡胶助剂CTP是合成橡胶和天然橡胶的防焦剂，广泛用于橡胶加工过程中。近十年来，橡胶加工工艺正向着高温、高速发展，胶料的焦烧是橡胶加工过程中时常发生的问题，而防焦剂则可以防止胶料的焦烧。防焦剂CTP系子午线胎配套的助剂，因其极好的抗焦烧性能，广泛应用于子午线胎的生产过程中。技术方在参阅国内外文献的基础上，通过大量试验，研制了一条适合国内生产并能得到高收率、高质量的CTP生产方法。该生产方法的工艺简单...
橡胶防老剂“4020”生产新工艺（2001）
防老剂 橡胶 生产工艺
2008/11/10
橡胶防老剂“4020”是生产子午线轮胎过程中必用的防老产品，经调查，在国内的防老剂市场中，进口的“4020”和国产的“4020”并存，进口产品质量好，但价格较高，6万元／吨，许多厂家为降低生产成本能不用就不用。在防老剂的应用上，国内基本上是用“4010”，而国外在轮胎生产中，“4020”已完全取代了“4010”。只要“4020”价格能稍微降低（与“4010”价格差别不大），尤其优越的防老化性能代替...
橡胶防老剂4020连续一步法合成工艺
橡胶 防老剂 胺类防老剂 橡胶助剂
2008/11/10
橡胶防老剂4020是一种高效持久、综合防护性能优异的对苯二胺型橡胶防老剂。对人体刺激性小，不易喷霜、耐水及溶剂抽提，是目前国内外橡胶工业配套使用的有广泛发展前景的胺类防老剂，广泛用于子午胎等各种橡胶制品中。该技术是以4-氨基二苯胺和甲基异丁基酮及氢气为原料，在固定床反应器中，连续催化烃化、加氢，一步合成4020。该技术工艺流程短、自控程度高，总收率高达96.5％，解决了釜式法生产存在的成本高、劳动...
橡胶辐照硫化(交联)
轮胎 橡胶 辐照 硫化
2008/11/10
项目介绍：橡胶轮胎辐照预硫化技术是中科院在研项目，它主要运用于汽车轮胎生产中。传统的化学硫化子午线轮胎，在流水线生产过程中，由于生胶强度太低，容易发生增强子午线(聚酯或尼龙纤维)在硫化过程中发生位移形变，致使成品率下降。根据目前已经发表的资料看，橡胶轮胎辐照预硫化至少有以下的优点：可以减少橡胶用量。根据日本生产厂的统计：汽车轮胎的胎面胶层厚度可以从1.2mm降低到1mm，而卡车轮胎的胎面胶层厚度可...
橡胶硫化促进剂TMTM生产工艺研究（2003）
硫化促进剂 橡胶助剂 生产工艺
2008/11/10
橡胶硫化促进剂TMTM生产新工艺，产品质量稳定，产品收率在95％以上，初熔点一般在106℃以上。主要指标：水份≤0.03，熔点≥106.6℃，灰份＞O.18。研制单位自采用新工艺生产TMTM至今，完成产量350余吨，销售收入800万元，创利税350万元，出口创汇80万美元。如果新工艺得以推广，非但经济效益可观，而且可以减少污染，降低工人劳动强度，为国内用户提供进口替代品，为国家节约大量外汇。
橡胶硫化促进剂TETD生产新工艺
TETD 促进剂 橡胶硫化
2008/11/10
本项目进行了橡胶硫化促进剂--TETD生产新工艺研究。提出了由二乙，胺、二硫化碳、和双氧水为主要原料，在低碳醇介质中一步合成二硫化四乙基秋兰姆(TETD)的工艺，确定了配料比、反映温度、反映时间等最佳合成条件，完成了中试及年产500吨生产线的工艺流程设计。与传统的两步法生产工艺相比，该路线有如下明显优点：由于反应过程不需要使用强酸强碱，对设备腐蚀性大大降低；反应也不生成无机盐，使环保治理更加...
基本原理：围油栏通常为具有不间断的水下裙体和圆形截面的漂浮腔室支撑的柔性屏障。橡胶围油栏外观为长条形，主要构件有拦油主体、浮室/浮本、底部配重、终端接头等。拦油主体为双层高强度织物，外覆盖耐油橡胶，浮室/浮体设在主体上部，提供浮力，配重块或配重链设在主体底部，以保持围油栏在水中挺直，终端头可将一条条围油联接，形成足够长度的拦油屏障。在需要围油时将橡胶围油栏布放下水，围油栏上半部漂浮于水面与其它部件...
橡胶用活性粘土补强填料
橡胶 活性粘土 补强材料
2008/11/10
本研究课题对膨润土采用热活化加机械力化学改性相结合的方法，从众多改性剂中优选出适于橡胶体系的有机胺为矿物表面改性剂，通过干法和湿法的对比，优选出干法机械力化学改性方式。该种改性方法不用水，成本低，设备简单，生产过程中不产生废水、废料，可获得产品性能和经济效益的双重效应。应用该活性粘土补强材料在保证橡胶性能的前提下大大降低了成本。研究成果可使天然粘土经深加工后附加值大大提高，而成本低、工艺简单。...