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钢轨现场焊接技术与装备     钢轨  现场焊接  技术       2009/1/13
钢轨焊接分为现场焊接(线内或线外)和基地焊接(用轨道车运输钢轨到固定位置焊接)。综述了国内外无缝线路钢轨现场焊接技术与装备情况;重点介绍了现代轨道交通工程建设中所应用的钢轨现场焊接新技术、新工艺与先进装备。
根据油田联合站变电所施工现场的实际情况,针对变电所配电柜截面120×12mm紫铜排母线焊接难点及焊接质量要求,采用氩弧焊工艺,焊前预热,焊中保持高热输入参数,并采用特殊夹具等方法,成功进行了紫铜母线的现场焊接,获得令人满意的效果。
该项目从如何减小钢构件焊接后的残余变形入手,确定合理的焊接工艺,严格控制下料节点处理,总结、研发了大直径、厚壁圆管及铸钢节点现场焊接技术,有效的解决了现场施工的难题。采用此焊接技术可提高现场焊接速度,保证焊接接头的焊缝质量等方面,与传统单面焊双面成型焊接技术相比有明显优势。采用内侧打垫焊接大直径、大壁厚圆管对接焊缝,可以使对接环焊缝一次检测合格率达到98%,和单面焊双面成型的方法比较起来大大提高了...
《卢浦大桥主桥钢结构现场焊接工艺研究与应用》主要是以卢浦大桥主桥钢结构现场焊接工艺作为研究对象,针对卢浦大桥主桥现场焊接过程中的技术难点进行研究。卢浦大桥由134段箱型钢拱肋,49块桥面板系梁,16根立柱,16根K撑斜撑以及风撑,横梁等组成。主桥钢结构总量35000余吨,现场焊口286个,焊缝总长度31380m(其中全熔透焊缝21382m)。卢浦大桥现场焊缝的技术特点:拱桥主要受力结构的钢拱肋是一...

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