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据海关统计,2011年前10个月我国船舶配套设备进出口总额为64.16亿美元,同比增长10.76%。其中,船配设备出口额为21.14亿美元,同比增长21.5%;船配设备进口额为43.02亿美元,同比增长6.15%。
据海关统计,2011年1~9月,我国船舶配套设备进出口总额达到57.87亿美元,进出口同比增长10.68%。其中船舶配套设备出口18.87亿美元,出口同比增长20.89%;船舶配套设备进口额38.56亿美元,进口同比增长6%。
据船舶经济贸易报道:《船舶工业中长期发展规划 (2006-2015)》以及《船舶工业调整和振兴规划》提出发展目标:到2015年本土生产的船用设备装船率要达到80%以上。目前我国船舶配套国产化率约在60%左右,与造船业发达国家80%-90%甚至接近100%的国产设备装船率相比,我国目前的国产设备装船率还较低。船舶配套设备费用也占到总船价的30-40%, 2010年我国船舶总产值达到了6799亿元,船...
前3季度,我国船舶配套设备进出口稳步增长。据海关统计,今年1~9月,我国船配设备进出口总额为57.9亿美元,同比增长10.68%。其中,船配设备出口额为18.9亿美元,同比增长20.89%;进口额为39亿美元,同比增长6.33%。
前3季度,我国船舶配套设备进出口稳步增长。据海关统计,2011年1~9月,我国船配设备进出口总额为57.9亿美元,同比增长10.68%。其中,船配设备出口额为18.9亿美元,同比增长20.89%;进口额为39亿美元,同比增长6.33%。
我国船配业亟待解决的问题     我国  船配业       2011/11/1
1月-6月,国内船舶配套产品进出口贸易逆差超过12亿美元。数据中显示,当前,国内船配业的产品发展现状是未能很好地满足造船业的需求,产业结构亟需调整。而随着关键船用设备进口免税政策的出台,国内船配企业在发展高端产品时面临的市场竞争或更加激烈,开发难度或会进一步的加大。
随着“次贷危机”对美国经济乃至世界经济影响的加深,世界大宗商品价格不断创出新高,各大世界经济组织和投资银行都调低了今年世界经济增长预期。作为世界货物运输中性价比最高的航运业受世界经济影响明显,今年上半年航运指数巨幅振荡,由此造成下半年船舶市场变数增多。牛气冲天的国际船市是否出现拐点,业内已高度关注。面对多变的船市和降通胀、收银根的宏观调控政策,国内船界高层提出要进一步落实科学发展观,有序、科学地发...

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