搜索结果: 1-9 共查到“航空、航空系统工程 稳定性”相关记录9条 . 查询时间(0.431 秒)
大水深垂直发射航行器水弹道稳定性分析
水弹道 大水深 稳定性
2016/3/27
为使航行器在水下运动姿态及轨迹不偏离理论弹道，对大水深自浮式垂直发射航行器弹道稳定性进行研 究。结合水下发射航行器运动稳定性理论分析方法，对其进行稳定性数值仿真分析，针对浮力项在航行器自浮式垂 直发射过程中对弹道稳定性所起的作用，研究航行器浮心位置对水弹道稳定性的影响。结果表明：对于静不稳定的 航行器，浮心位置设计必须在质心前，并满足浮力矩可以抵抗定常流体力矩干扰才能满足航行器的稳定性要求。该 研...
进气畸变对变循环发动机气动稳定性影响分析模型
气动稳定性 核心机驱动风扇级 分析模型
2015/12/8
为了预估变循环发动机气动稳定性对周向进气畸变的响应,建立了进气畸变对变循环发动机气动稳定性影响分析模型.采用带源项的二维非定常欧拉方程描述变循环发动机内部的流动,根据部件特性计算源项,采用时间推进法求解方程组.利用该模型分析了周向进气畸变沿某变循环发动机流路的传递和该发动机的临界畸变指数,计算结果表明:该模型实现了对进气畸变影响变循环发动机气动稳定性的仿真;进气畸变经过核心机驱动风扇级后有显著的衰...
大水深垂直发射航行器水弹道稳定性分析
水弹道 大水深 稳定性
2015/10/24
为使航行器在水下运动姿态及轨迹不偏离理论弹道，对大水深自浮式垂直发射航行器弹道稳定性进行研究。结合水下发射航行器运动稳定性理论分析方法，对其进行稳定性数值仿真分析，针对浮力项在航行器自浮式垂直发射过程中对弹道稳定性所起的作用，研究航行器浮心位置对水弹道稳定性的影响。结果表明，对于静不稳定的航行器，浮心位置设计必须在质心前，并满足浮力矩可以抵抗定常流体力矩干扰才能满足航行器的稳定性要求。该研究为航行...
大水深垂直发射航行器水弹道稳定性分析
水弹道 大水深 稳定性
2015/9/13
为使航行器在水下运动姿态及轨迹不偏离理论弹道，对大水深自浮式垂直发射航行器弹道稳定性进行研究。结合水下发射航行器运动稳定性理论分析方法，对其进行稳定性数值仿真分析，针对浮力项在航行器自浮式垂直发射过程中对弹道稳定性所起的作用，研究航行器浮心位置对水弹道稳定性的影响。结果表明，对于静不稳定的航行器，浮心位置设计必须在质心前，并满足浮力矩可以抵抗定常流体力矩干扰才能满足航行器的稳定性要求。该研究为航行...
弱旋流喷嘴的污染排放和燃烧稳定性分析
燃烧室 弱旋流喷嘴 低排放
2014/4/4
基于弱旋流喷嘴(LSI)的弱旋流燃烧技术具有极低的NOx污染排放能力.分析了弱旋流燃烧的稳定燃烧和降低污染排放的原理,发现其特殊的流动形式及其与湍流火焰传播的匹配是决定其燃烧稳定性和污染排放的主要因素.而弱旋流喷嘴的旋流叶片角度、直径比和流量比等关键参数会影响LSI的下游流动特征,进而影响其燃烧性能.燃料对LSI燃烧稳定性和污染排放的影响主要是通过火焰传播速度和绝热火焰温度发挥作用.为了将液体燃料...
薄膜区传热传质蒸发对毛细蒸发弯月面稳定性的影响
毛细蒸发弯液面 线性稳定性分析 传热传质 数值分析
2012/7/10
蒸发毛细弯液面的稳定性对两相传热装置的运行有着重要意义。由于弯液面的蒸发50%以上发生在一个微小区域，即延展薄膜区，可以预期不稳定性将最先产生于这一区域。为对蒸发弯月面的稳定特性进行机理性研究，首次提出一种将线性稳定性分析与薄膜区传热传质数值分析巧妙结合的研究方法。该方法通过传热传质数值分析获得能够反映弯月面稳定特性的特征膜厚和长度，并将其应用于线性稳定性判据以获得弯月面的临界过热度。分析表明，两...
三维不可压边界层抛物化稳定性方程的椭圆特性研究
三维不可压边界层 抛物化稳定性方程 椭圆特性
1998/5/20
针对三维平行不可压边界层流动的抛物化稳定性方程，研究其剩余的椭圆特性，提出了消除该特性的具体方法，并对抛物化稳定性方程解与全椭圆问题解的一致性进行了证明。
层合板稳定性分析的微分求积法
微分方程 层压板 屈曲
1993/8/30
用微分求积法分析层合板的稳定性时,离散节点的选取是计算能否成功的关键。给出了两种节点坐标的计算公式,通过对多种情况的计算,比较了各种节点分布形式所得结果的收敛性及准确性。结果表明,节点离散规律,可得到令人满意的结果。
应用能量－Casimir方法研究充液卫星系统的运动稳定性
充液卫星 柔性附件 能量－Casimir方法
1993/6/14
利用能量－Ｃａｓｉｍｉｒ方法研究了带４个挠性粱的充液卫星系统在无外力矩状态下,关于绕铅垂轴稳态转动的非线性稳定性条件,该条件考虑了液体的涡旋、弹性梁的振动、卫星主刚体的旋转以及流－弹－刚之间的耦合,此外还考虑了离心力与Ｃｏｒｉｏｌｉｓ惯性力的影响。推广了Ｒｕｍｊａｎｔｓｅｖ和Ｍａｒｓｄｅｎ的部分结果,为带挠性粱的充液航天器的运动稳定性总体设计提供了可靠的理论依据。