搜索结果: 1-3 共查到“动力与电气工程 尾迹”相关记录3条 . 查询时间(0.085 秒)
超紧凑高低压涡轮过渡段能够减轻发动机重量、提升低压转子动力学特性，因此在现代高性能航空发动机上得到了广泛的应用。但是过渡段及其下游低压涡轮内部极易出现流动分离，尤其高空巡航低雷诺数状况下。
对非定常环境下动叶气膜冷却的流场进行数值模拟，研究非定常尾迹宽度对气膜冷却效果的影响。结果表明，对于动叶的气膜冷却来说，由非定常尾迹形成的低速区对冷却射流的压制作用减小，使冷却射流更多地进入主流并与其掺混，使得气膜孔下游叶片表面的冷却效果降低。当尾迹宽度增大时，叶片表面气膜冷却效果降低的程度增加。非定常尾迹对压力面上冷却效果的影响大于吸力面。压力面上在第1个冷却孔后面冷却效率降低了15%，而吸力面...