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搜索结果: 1-8 共查到兵器科学与技术 数学模型相关记录8条 . 查询时间(0.435 秒)
基于滤波白噪声法,构建了单轮时域路面激励模型;考虑前轮后轮之间的延时特性,基于路面位移功率谱密度构建了左半车时域路面激励模型;考虑左轮右轮之间的相干性构建了前半车时域路面激励模型;以此综合构建出整车四轮时域路面激励数学模型。对所构建的路面激励模型进行仿真分析,说明了所建立的整车四轮时域路面激励数学模型的有效性。
建立潜艇悬停仿真数学模型,从理论上对潜艇悬停运动进行了深入分析,为潜艇悬停的操纵提供理论参考和依据.
为模拟变桨距风力机,建立一种基于分析建模方法的变桨距风力机静态特性模型。根据风力发电机组的 风力机桨叶的物理结构和桨叶制造商提供的设计参数,建立变桨距风力机输出转距与输出功率的静态特性模型,并 详细介绍了模型的计算方法。仿真结果表明,该数学模型及其计算方法是可信的。
排气参量I 是底排增程技术中一个十分重要的性能设计参数,但一直采用的是经验估算法,这就使得 底排增程技术的应用、研究受到了很大限制。文中首次建立了其工程理论计算数学模型,提出了一种较为简 单实用的工程理论算法。理论计算结果与试验结果符合较好,具有较高的参考价值。
介绍装备供应链,对装备供应链系统从物流、信息流和资金流3个方面采用数学语言进行模型化设计,并分析设计任务间的关系.
建立一种基于超声测量法的开放式T靶的数学模型.弹丸在空气中飞行时产生声波,利用超声传感器测出T型阵列传感器接收到声波时的相对时间差,通过建立相应T靶的数学解算模型可求出弹丸穿过靶面的精确位置以实现弹丸的自动定位.分析了影响定位精度的诸因素及提高定位精度的办法.
巡飞弹常采用微型涡喷发动机,需完成长时间的巡逻飞行任务,为实现典型航迹飞行,全弹质量变化 率将不断变化,文中分别建立了两种典型航迹下巡飞弹燃油消耗质量的数学模型,其中构造了代理模型来计 算气动力参数和燃油耗油率(SFC)。经算例仿真计算,得到了典型航迹下巡飞弹质量消耗的变化规律,以及 对应的推力控制律和需用攻角变化律,所建立的燃油质量消耗数学模型可用于巡飞弹总体设计之中。
从桥丝式电火工品的传热模型人手,结合瞬态脉冲试验的原理,对桥丝式电火工品的安全电流进行了研究,得出了计算安全电流的数学模型和安全电流的数学表达式,证明利用无损检测和数学模型对单发电火工品进行性能预测是可行的,为进一步研究电火工品的单发性能预报提供了参考。

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