搜索结果: 1-15 共查到“船舶驾驶、航海学 试航”相关记录42条 . 查询时间(0.048 秒)
校企联合研发具有自主知识产权的喷水推进器试航成功
校企联合 自主知识产权 喷水推进器 试航成功
2012/4/20
由海军工程大学和广东顺达船舶工程有限公司联合设计、制造的高性能混流式喷水推进器SD-HGD-PB255于2012年3月在某军用高速巡逻艇上成功试航，实测航速超过设计航速3km/h之多。
黄埔造船两艘货船海上试航
黄埔造船 两艘货船 海上试航
2011/12/22
2011年12月13日，黄埔造船长洲厂区为广州远洋运输有限公司建造的27000吨多用途货船“吉祥松”轮试航凯旋，此次试航历时三天。同日，龙穴厂区建造的76000吨散货船“瑞宁21”轮完成海试凯旋。
泰州三福船舶工程有限公司“三福57016”轮出厂试航
泰州三福船舶工程有限公司 “三福57016”轮 出厂试航
2011/12/22
2011年11月28日,泰州三福船舶工程有限公司“三福57016”轮出厂试航。船名：三福57016，船长：189.99米，型宽：32.26米，型深：18.00米，总吨：33036，净吨：19270，水面以上最大高度45.86米，主机功率9480千瓦，船舶种类为散货船。
张家港辻产业造船有限公司第十三条新船下水试航
张家港辻产业造船有限公司 第十三条新船 下水试航
2011/12/22
近日，随着编号MB0021号新船成功下水试航，张家港辻产业造船有限公司已有十三条新船交付船东。2010年4月，张家港辻产业造船有限公司由于经营不善，在经历了银行资金监管、破产重组、被收购后，又面临金融危机带来的全球经济萧条大环境，虽陆续接到造船订单，但在此背景下，张家港海事局提前介入，主动为重组后的辻产业提供优质、高效、准确的信息服务。张家港锦丰海事处为其牵线搭桥，对外多方奔走宣传，对内督促企业紧...
2011年12月17日下午 14：00 ，中海工业（江苏）有限公司为中海发展股份有限公司货轮公司建造的第18艘57300吨散货船（CIS57300-21）顺利驶离公司1#舾装码头开始试航。该轮为江苏公司今年试航的第24艘船，计划年内在上海长兴命名交船。该轮试航标志着江苏公司即将圆满完成2011年全年交船24艘的目标任务。
中海工业（江苏）有限公司为中海香港造第4艘57000t散货船试航
中海工业（江苏）有限公司 中海香港 第4艘 57000t散货船 试航
2011/12/20
中海工业（江苏）有限公司为中国海运（香港）控股有限公司建造的第4艘57000t散货船（CIS57000-04），于2011年12月15日下午 15：50 分驶离公司3#舾装码头开始试航。该轮计划试航后在江苏公司于年内命名交付。
南通中远川崎船舶工程有限公司“中远川崎087”轮试航
南通中远川崎船舶工程有限公司 “中远川崎087”轮 试航
2011/12/20
2011年11月24日,南通中远川崎船舶工程有限公司新造5.8万吨散货船“中远川崎087”轮出江试航。该船总长197.00米、总宽32.26米、型深18.10米。
南京乘浪船业有限公司新建“全强轮”试航
南京乘浪船业有限公司 “全强轮” 试航
2011/12/14
2011年11月21日，南京乘浪船业有限公司新建造的18559总吨散货船“全强轮”试航，该船总长179.99米、型宽26.2米、型深14.20米。
中船澄西船舶修造有限公司“神华501”轮出厂试航
中船澄西船舶修造有限公司 “神华501”轮 出厂试航
2011/12/12
2011年11月17日，中船澄西船舶修造有限公司“神华501”轮出厂试航，该船长189.99米、船宽32.26米。
江苏新世纪造船有限公司散货船“伊麦尔”轮试航
江苏新世纪造船有限公司 散货船 “伊麦尔”轮 试航
2011/12/9
江苏新世纪造船有限公司“伊麦尔”轮于2011年12月9日0630时出厂试航。试航船舶概况： 船名：伊麦尔，船长：291.8米，型宽：45.0米，型深：24.75米，总吨：90200，净吨：65800，前吃水：6.2米，后吃水：7.2米，水线以上最大高度：50米，主机功率：16860千瓦，船舶种类：散货船。
南通中远船务“劳瑞森2号”穿梭油轮试航（图）
南通中远船务 “劳瑞森2号”穿梭油轮 试航
2011/12/7
2011年12月3日，南通中远船务为丹麦船东公司设计建造的“劳瑞森2号”59000DWT穿梭油轮圆满完成各项海上试验返航。该船经过8天的海上试航，全体人员克服大风寒潮降温等不利天气的影响，比原计划提前一天顺利完成推进器耐久试验、DPⅡ卫星动力定位和FMEA系统故障分析测试等重要项目试验，所有试验数据均达到设计要求，得到船东、船检的高度评价，为该船顺利交付奠定了基础。
广州文冲船厂有限责任公司1.8万立方耙吸挖泥船成功试航
广州文冲船厂有限责任公司 1.8万 立方耙吸挖泥船 成功试航
2011/12/5
2011年11月20日，GWS410“通途”轮在全体试航人员的共同努力下，5天半完成了原计划8天的试航任务，安全顺利返航。GWS410船是广州文冲船厂有限责任公司为天津航道局建造的第二艘18000立方耙吸挖泥船，首次采用DP动力定位系统，与疏浚系统结合为DTDP系统，自动化控制船舶可按预订轨迹挖泥，定点艏吹、艏喷等高级疏浚作业。
江苏新世纪造船有限公司“汉津贰”试航
江苏新世纪造船有限公司 “汉津贰”试航
2011/12/5
江苏新世纪造船有限公司散货船“汉津贰”轮于2011年11月7日出厂试航。该船船长：255.0米，型宽：43.0米，型深：20.2米，总吨：63415，净吨：37129，前吃水：4.3米，后吃水：5.6米，水线以上最大高度：46米，主机功率：13560千瓦。
南通长青沙船舶工程有限公司新造散货船出江试航
南通长青沙船舶工程有限公司 新造散货船 出江试航
2011/12/5
2011年11月20日，南通长青沙船舶工程有限公司新造散货船“长青沙0811”轮出江试航，该船总长179.90米、总宽28.40米、型深15.00米。
2011年11月11日，南通亚华船舶制造集团有限公司新造散货船“亚华104”轮进行试航作业，该船总长79.90米、总宽13.40米、型深7.50米。