搜索结果: 1-11 共查到“航空、航天科学技术 生物燃料”相关记录11条 . 查询时间(0.277 秒)
近日，中国科学院大连化学物理研究所航天催化与新材料研究室研究员李宁、中科院院士张涛团队，与大连化物所生物能源研究部研究员路芳团队、天津大学化工学院教授邹吉军团队合作，在长期从事生物质转化研究基础上，首次报道了将纤维素两步法转化为高密度液体燃料。相关工作发表在《焦耳》（Joule）上。木质纤维素作为一种可再生碳资源，将其转化为运输用液体燃料对保证我国能源安全和我国的二氧化碳减排均非常重要。在该工作中...
2016年11月14日，美国首都华盛顿里根机场迎来了首架以生物航油为燃料的商用飞机。这架阿拉斯加航空公司的AS-4 商用飞机从西雅图起飞，经停俄勒冈、蒙大拿，顺利抵达首都华盛顿。这是美国首次将生物航油用作商用飞机燃料的尝试。在这次横跨美国大陆的飞行中，有20%的燃料是以农业木质残渣为原料生产的生物航油。
美国利用柳枝稷研制生物燃料
美国 柳枝稷 生物燃料
2016/12/12
美国能源部生物能源技术办公室（BETO）与国家实验室及私营企业合作，利用柳枝稷（switchgrass）等生物质研制成生物燃料，用作飞机燃料或直接取代汽车中的汽油。2015年TennEra生物技术公司获得BETO资金，完成了高效利用柳枝稷的收获、运输和存储系统，可以降低柳枝稷生产过程成本，从而减少生物质燃料生产成本。劳伦斯伯克利国家实验室、联合生物能源研究所、阿贡国家实验室共同合作，开发出了柳枝稷...
美国中西部将打造航空生物燃料基地
美国中西部 航空生物燃料基地 航空可持续生物燃料联盟
2013/8/23
由美国中西部生物燃料价值链上各利益攸关方组成的美国中西部航空可持续生物燃料联盟，历时一年的研究，于2013年6月27日召开峰会，发表了题为《航空燃料的可持续发展未来》报告，在当地引起反响。
巴西研究驯化棕榈树推进航空用生物燃料科研
巴西 驯化棕榈树 航空 生物燃料科研
2012/9/28
巴西航空用生物燃料大会日前在巴西利亚举行。大会对在巴西推进航空用生物燃料科研的条件进行了评估，认为巴西拥有大量油脂性、纤维性和废弃生物原料资源，具备推进航空用生物燃料科研的重要条件。
全球航空公司有望在数年内采购生物燃料（图）
航空公司 生物燃料 能源
2012/2/24
彭博新能源财经最新的研究显示，世界航空公司可望在未来数年内开始采购一定比例的生物燃料，如果生产效率持续改善，预计某些生物燃料例如基于非食用植物油，到2018年成本可望接近传统的喷气燃料。
采用离心喷嘴对含氧生物燃料及其与传统航空煤油RP-3不同比例混合燃料的雾化性能进行测试,并分析了该燃料的组分和理化性质对雾化性能的影响.同时,对含氧生物燃料体积分数在50%以下的混合燃料,发展了具有较高精度的雾化颗粒索太尔平均直径(SMD)预估模型.试验结果表明:随着含氧生物燃料比例的减少,混合燃料的雾化性能得到改善,并且随着供油压差的增大,不同比例混合燃料间的雾化性能差距缩小;供油压差高于1.0...
四川大学参与中国航空生物燃料首次验证飞行
四川大学 中国航空 生物燃料 首次验证飞行
2011/11/2
日前，在北京首都国际机场从麻疯树（小桐子）种子中提炼出的生物航空燃料应用于国航波音747客机首次验证试飞成功。本次试飞由中国国际航空公司、中国石油天然气集团公司、美国波音公司和霍尼韦尔UOP公司合作完成。参加试飞仪式的有国家能源局、中国民用航空局等部门的领导及上述公司的负责人，我校低碳技术与工程研究中心副主任陈放教授也应邀参加了该仪式。
国航航空生物燃料试飞成功
国航航空 生物燃料 客机试飞
2011/10/28
2011年10月28日国航首次航空生物燃料用于客机试飞取得成功。中国民航局适航审定司司长张红鹰在此间表示，此举标志着生物燃料具备了在民航商业飞行中使用的条件。此间专家评价认为，这预示着用生物燃料替代来自石油的航空煤油将在不久的将来成为现实。此次试飞中混合的生物燃料来自麻风树结出的果实。目前，中石油已在云南、四川、江西等地种植了120万亩麻风树，计划2014年建成可年供应6万吨航空煤油的生产能力。
加拿大、美国竞相发展航空生物燃料
加拿大 美国 航空生物燃料
2010/9/16
世界各国航空飞行产生的温室气体占人类温室气体排放的3%，航空业承受着油价上涨和降低碳排放的双重压力。因此，许多专家认为，开发生物燃料替代目前使用的航空燃油是航空业减排和降低燃油成本的一大出路。
首架纯生物燃料驱动飞机试飞成功
首架 纯生物燃料驱动飞机 试飞
2010/6/12
本报讯据英国《独立报》6月11日（北京时间）报道，由欧洲民航飞机制造公司空中客车（Airbus）主导制造的世界首架纯生物燃料驱动飞机，在6月8日开幕的柏林国际航空航天展览会上完成首飞。这架飞机名为“新一代钻石DA42”，其100%采用了海藻生物燃料作为驱动燃料，首次证明了生物燃料技术完全可以独立为飞机的飞行提供能量。