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搜索结果: 1-15 共查到造船厂、修船厂 交船相关记录17条 . 查询时间(0.151 秒)
时近岁未,长航重工金陵船厂一着不让抓生产,向年度目标发起冲刺。11月28日,该厂为希腊RE公司建造的57000吨散货船顺利下水,这是希腊RE公司在金陵船厂建造8艘系列船的最后一艘。同一天,该厂为深圳长航滚装物流公司建造的第6艘2000车位滚装船上船台合拢。1-11月份,金陵船厂已实现工业总产值72.96亿元,为年计划的91.2%;交船21艘,造船完工量达133.4万载重吨。
2011年12月08日上午09:30,天津新河船舶重工有限责任公司为比利时JAN DE NUL 公司建造的3700M3开体泥驳(SB811)在河船重工签字交船。JAN DE NUL 公司项目经理 Jan Diels先生、河船重工总经理王金星先生在国家公证员的公正下共同签署《交接船议定书》。
2011年12月7日,由浙江增洲造船有限公司建造的57000DWT散货船(ZZSB002)成功命名并交付船东勇利航业集团。上午9时38分,命名仪式在即将交付的2号57000吨散货船上举行,仪式由浙江增洲造船总经理助理秦伟民主持,增洲造船公司总经理范和平、勇利航业集团董事长许志坚分别在仪式上致辞,许志坚夫人叶文尧女士以教母身份为该轮命名为“ZORINA”(瑞利)轮,对此船及所有随船航行的人们予以真挚...
从东风公司川江船厂综合部得知,该厂今年已完工交付船舶8艘,计划还将完工交付4艘,全年达到交船12艘的目标。2011年11月12日,在该厂召开的6700吨首船总结表彰暨冲剌年度目标工作会上,对建造中表现突出的先进集体和个人进行了表彰。东风公司总经理何喜云和党委书记吴跃等公司领导以及该厂70多人参加表彰活动。
进入2011年11月初冬,重庆长航东风公司船台洋溢着阳光暖意,3500吨散货船、“长江黄金6号”豪华邮轮等新一轮船舶正在全面建造,截至10月,公司建造的大型豪华邮轮“长江2号”、“长江黄金1号”、美国368TEU出口船、新长江06001轮等共28艘船舶实现了完工交船,因提前或按期交船,得到船东的好评并获奖励。
2011年11月21日,中海工业召开2011年第三季度经济活动分析会,对今年前三季度公司修造船生产经营、效益、财务状况进行了分析,对全年经济指标进了预计,预测了明年的相关情况。会议由吴承业总经理主持,公司领导张一兵、李正建、周利民、李孝仁出席了会议。
广州市协尔达船舶设计有限公司为东莞丰达实业投资有限公司送审设计、详细设计、生产设计、完工设计,浙江舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司承建的6500成品油/化学品船(I)第三艘已于2011年11月2日完工交船
广州航通船业公司为马来西亚某船东建造的78米(3#)海洋多功能船于2011年11月25日胜利交付使用,同类的第1、2艘已经交付,第4、5艘仍在建造中。目前,航通公司承接建造的特种船舶有33艘,其中:已经下水的有11艘,在船台上船体部分已经完成的有9艘,在按计划进行分段建造的有13艘。建造这些船的任务有的计划安排到2013年7月,这些船东主要有新加坡、马来西亚、欧洲和国内客户以及本中交集团单位。
台湾国际造船公司承造中国航运公司 203,000载重吨散装货轮「中华光辉」,於2011年12月12日上午10时10分,在台船公司 2号码头举行命名仪式,由中国航运公司董事长彭荫刚(船东)与台船公司董事长谭泰平共同主持,并邀请总统府萧副总统夫人萧朱俶贤女士命名掷瓶。
进入2011年10月份,福建东南船厂码头长龙式地停泊崭新的出口海洋工程辅助船高达11艘,仅10月份就顺利交付3艘,其余9艘船舶将陆续在年底前交付完毕。另外,还有4艘新船在年内实现试航,10艘新船在船台进行合拢,为明年打好坚实基础。目前,全厂上下为实现交船这一终级目标而有条不紊地开展工作。
据福建省机械工业联合会消息,进入10月份,福建东南船厂码头长龙式地停泊崭新的出口海洋工程辅助船高达11艘,仅10月份就顺利交付3艘,其余9艘船舶将陆续在年底前交付完毕。另外,还有4艘新船在年内实现试航,10艘新船在船台进行合拢,为明年打好坚实基础。目前,全厂上下为实现交船这一终级目标而有条不紊地开展工作。福建东南船厂凭借着多年在国际海工辅助船市场拥有的知名度,与众多新老船东结成长期合作的默契,积极...
2011年11月2日上午,由武汉航道船厂改建的容源1号供油船交船仪式在会议室顺利举行。湖南岳阳容源石油化工有限公司总经理鲁凯、武汉航道船厂厂长万汉明分别代表甲乙双方在交船仪式上签字。
2011年10月31日招商局重工(深圳)有限公司与交通运输部广州打捞局在深圳市南山区孖洲岛修造船基地隆重举行了“德惠”12000kW海洋拖船交船仪式。参加仪式的主要嘉宾有:交通运输部救捞局副局长丁平生先生、广州打捞局局长陈北先先生、广州打捞局书记王振亮先生、深圳海事局局长张建斌先生、南海救助局书记林志豪先生、上海船舶研究设计院副院长顾建国先生、中国船级社广州分社总裁谭好修先生、招商局集团总裁助理、...
2011年10月28日上午,阳光明媚,微风和煦。中国海运集团全球最大型集装箱船、14100标箱的“中海火星”号命名及交船仪式在韩国庆尚南道巨济岛的三星造船厂举行。驻韩国大使张鑫森及夫人孙敏勤参赞、使馆张红参赞、中海运集团副总裁张国发及韩国三星造船厂所长朴大勇等出席。张鑫森大使、张国发副总裁及朴大勇所长分别致辞,大使夫人孙敏勤为“中海火星”号命名,随后各方代表登船参观,张鑫森大使鸣响汽笛,对即将出航...
上个月,日本的船舶交付量,超过了韩国,即中国之后,占据第二。据克拉克松统计,中国的船舶企业的交付量位居世界第一,在上个月共交付了58艘、510万载重吨。尤其注意的是中国迄今交付的船舶量共为832艘、4920万载重吨,在全世界建造完的船舶中所占46%(以艘为准)、41%(以DWT为准)。日本造船企业在9月交付了31艘、300万载重吨船舶,因此可位居世界第二;韩国的为23艘、270万载重吨,位居第三。

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