搜索结果: 91-105 共查到“船舶与海洋工程 潜艇”相关记录189条 . 查询时间(0.176 秒)
阿根廷圣塔克鲁兹级 巡逻潜艇（图）
阿根廷 圣塔克鲁兹级 巡逻潜艇
2010/9/9
70年代中期 ，阿根廷开始筹备一项与欧洲造船厂合作建造潜艇的计划，并于1977年与西德泰森北海造船厂签定合约，最初两艘将于恩登建造，后续四艘在德国工厂提供材料及技术支援下，由阿根廷布宜诺斯艾利斯的多明克•加西亚造船厂承造 。第一艘圣塔克鲁兹号（Santa Cruz S 41)于1980年起工，1982年下水，1984年10月竣工。第二艘圣胡安号（San Juan S 42)于1985年...
澳大利亚科林斯级潜艇
澳大利亚 科林斯级 潜艇
2010/9/9
科林斯级常规动力潜艇是澳大利亚建造的最新一级潜艇，其首艇1995年服役，至1999年将共建6艘。&127;该级潜艇并不是由澳大利亚本国设计的，而是由瑞典久负盛名的考库姆造船公司设计并参与建造的，其性能、武器威力、安静性和自动化水平都属世界先进水平。科林斯级潜艇长 77.5米，宽 7.8米，吃水 7米；&127;水上排水量 3051吨，水下排水量 3353吨；水上航速 10节，水下为 20节；续航力...
意大利“萨乌罗”级攻击型潜艇（图）
意大利 萨乌罗级 攻击型潜艇
2010/9/9
“萨乌罗”级潜艇是意大利海军从1978年开始服役的常规动力潜艇。虽说意大利海军潜艇部队是一支小型舰队，但由于其战时使命是为北约保卫整个亚德里亚海以及撤丁和西西里的重要海峡，因此“萨乌罗”级潜艇被设计为适合远洋航行的常规动力攻击型潜艇。其主要任务包括反潜、反舰、巡逻和破坏海上交通线，运送突击队员等。
俄罗斯“基洛”级常规动力潜艇（图）
俄罗斯 基洛级 常规动力潜艇
2010/9/9
第二次世界大战后，前苏联在大力发展核潜艇的同时，仍然重视常规动力潜艇的建设，从40年代末到70年代中期，共设计建造了 W、R、F、T级等常规动力潜艇，但都不太先进。&127;于是前苏联著名的“红宝石”设计局按海军提出的动力、武备、降噪等方面新要求开始设计一种新型的先进常规动力潜艇，这就是“基洛”级，也称 K级潜艇。1981年该级首艇服役，在80年代K级潜艇得以大量建造，仅在1987&127;年就建...
俄罗斯J级常规动力巡航导弹潜艇（图）
俄罗斯 J级 常规动力巡航导弹 潜艇
2010/9/9
从“回声”级到“奥斯卡”级，前苏联共发展了 7型巡航导弹潜艇，但其中只有一型是常规动力的，它就是60年代建造的“朱丽叶”级，简称J级。前苏联原打算建造72艘，&127;后认识到常规动力潜艇续航力有限，不能执行远洋作战任务，便只建造了16艘。
俄罗斯R级常规动力潜艇
俄罗斯 R级 常规动力潜艇
2010/9/9
前苏联在 W级后，又发展了“罗米欧”级，即 R级常规攻击型潜艇。R级也属中型潜艇，水下排水量1800吨，艇长76.8米，&127;动力装置和 W级完全相同，由2台柴油机和2台主推进电机组成。由于在快速性研究方面取得的成果，R级潜艇在排水量比 W级增大450吨的情况下，却达到了与W级同样的水下航速(17节)，同时续航力达到1.6万海里，下潜深度300米。
俄罗斯T级常规动力攻击型潜艇
俄罗斯 T级 常规动力攻击型 潜艇
2010/9/9
“探戈”级是前苏联在70年代发展的常规攻击型潜艇，简称T级。它与其前几级常规潜艇不同，能在水下发射弹道式反潜导弹，即火箭助飞鱼雷。这种反潜导弹类似美国当时装备的“沙布洛克”反潜导弹，从水下发射，出水后在空中飞行一段再入水攻击潜艇。但一开始其战斗部是深水炸弹，后来才改为鱼雷。T级潜艇装有8具533毫米鱼雷管，其中有6具是用来发射53型鱼雷的，另2具则是专门发射SS—N—14&127;或SS—N—15...
俄罗斯W级常规动力攻击型潜艇（图）
俄罗斯 W级 常规动力攻击型 潜艇
2010/9/9
一般来说，一级潜艇少则建造几艘，多则建造几十艘。然而有一级潜艇居然在 1951年～ 1957年这短短的几年中共建造240多艘，&127;它就是前苏联的“威士忌”级常规潜艇，简称W级。
俄罗斯G级常规动力弹道导弹潜艇（图）
俄罗斯 G级 常规动力弹道导弹 潜艇
2010/9/9
在前苏联的弹道导弹潜艇家族中，只有一型是常规动力的，即在50年代末发展的“高尔夫”级大型导弹潜艇，简称G级。&127;其动力装置包括 3台柴油机和 3台推进电机，采用三轴推进方式，使潜艇的水上航速为 16节，水下航速 17.6节，水面续航力可达 22700海里。
巴西杜比级巡逻潜艇（图）
巴西 杜比级 巡逻潜艇
2010/9/9
此级潜艇排水量须超过1000吨，全长则限制为179英尺（54米），使之能执行近岸巡逻任务。潜航性能列为第一优先考虑，故此艇拥有光滑的艇体及广大的潜航能力系统，极速可达22节，就当时的标准，为世界上最快的潜艇，这就是所谓的209级。巴西所订购者即为此级的扩大型，浮航排水量增至1260吨，动力系统为4具MTU 12-V 493-A 280 BF柴油机以及１具西门子电动机，驱动１具扇叶。浮航极速为１１节...
荷兰海象级常规动力潜艇（图）
荷兰 海象级 常规动力潜艇
2010/9/9
海象级潜艇是荷兰海军继海豚级和旗鱼级之后的新一级常规动力潜艇，于20世纪70&127;年代后期设计的。&127;首艇海象号1979年就动工了，但由于建造期间荷兰海军更改规格(潜深增大50％)，以及在1986年发生的一次严重火灾，致使该艇1989年才完工，1992年服役，可谓是千呼万唤始出来。至1994年，该级艇4艘全部服役。
瑞典水怪级常规动力潜艇（图）
瑞典 水怪级 常规动力潜艇
2010/9/9
由于瑞典濒临的波罗的海水域浅窄，海情恶劣，因此瑞典海军着重发展中小型舰艇， 特别是浅水性能较好的常规动力潜艇。 A-14型水怪级潜艇便是在 60年代末期开始研制的一级中小型潜艇，&127;其艇长 49.5米，宽 5.7米，吃水 5.5米 ；水上排水量只有 1015&127;吨，水下排水量为 1085吨。虽说排水量不大，&127;但该级艇在提高自动操纵控制能力和武器作战效能上，比其上一级海魔级有了一...
瑞典西约特兰级常规动力潜艇（图）
瑞典 西约特兰级 常规动力潜艇
2010/9/9
瑞典 A-7型西约特兰级常规动力潜艇是在80年代后期服役的一级能执行反潜、布雷、监视、攻击等多种任务的新型潜艇。它和A-14水怪级和A?2海魔级构成了目前瑞典潜艇部队的主力。
瑞典哥特兰级常规动力潜艇（图）
瑞典 哥特兰级 常规动力潜艇
2010/9/9
哥特兰级潜艇，也称 A-19型，&127;其最大的特点当然是它的动力系统配置了。它除有一套由 2台柴电机、1台主推进电机和 2&127;组蓄电池等组成的主动力系统外，还有一套由 2台V4-275R&127;斯特林发动机组成的辅助动力系统。斯特林发动机是AIP新型动力装置的一种，&127;它使用储存在潜艇低温舱中的液态氧和燃油舱中的柴油在加压室燃烧，产生热能推动电机运动，为潜艇的水下航行提供持续动力...
德国212型常规动力潜艇（图）
德国 212型 常规动力潜艇
2010/9/9
不依赖空气推进(AIP)&127;技术是使常规潜艇潜航时间大幅提高的新技术 ，&127;目前瑞典研制的斯特林发动机和德国研制的燃料电池这两种AIP动力装置已达到实用阶段。德国正在研制的 212&127;型潜艇就应用了燃料电池这种新技术。212型潜艇首批将建造 4艘，于2003年～ 2006年服役，它将成为德国海军 21世纪潜艇部队的主力。