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纽威数控装备（苏州）股份有限公司研制的汽车发动机高效加工卧加自动生产线由45台HE系列高效卧加组成，并配备9条桁架自动线。桁架配备超精密、低噪音的直线驱动模块结构，桁架定位精度小于±0.05mm，保证自动线的高效、稳定、流畅运行。自动线总长度340米、输送线长度130米、单件换料时间小于76秒，可满足30万件的年产量要求。自动线线内配翻转机构、直线料仓、抽检工位、清洗工位、激光打码。采用工厂级ME...
四川大学汽车发动机原理课件第十章 发动机的排放与噪声。
四川大学汽车发动机原理课件第五章 车用发动机废气涡轮增压
四川大学 汽车发动机原理 课件 第五章 车用发动机废气涡轮增压
2017/12/27
四川大学汽车发动机原理课件第五章 车用发动机废气涡轮增压。
汽车发动机悬置系统研究进展
悬置系统 解耦 优化设计 隔振
2014/1/20
汽车发动机悬置系统对汽车NVH 性能的提升起着非常关键的作用。汽车的高速、大功率和轻量化发展对悬置系统的隔振性能提出了更为严格的要求。发动机悬置系统设计与优化是改善汽车乘坐舒适性、行驶平顺性以及整车的NVH 性能的重要技术措施之一。本文介绍6 种典型汽车发动机悬置系统橡胶元件设计方法的原理和不足，并对悬置系统设计的发展趋势进行展望，以为汽车发动机悬置系统的设计研究提供理论参考。