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通过建立空地反辐射导弹单发毁伤概率计算模型,分析导弹无效杀伤区域,计算出存在系统误差时的单发毁伤概率。实例分析表明,系统误差会降低破片式单发毁伤概率,但随着误差增大,降低速度减小。该结论可以为破片式空地反辐射导弹作战使用和研发提供一定的参考。
基于ANSYS/LSDYNA的流固耦合计算方法,对水下舷外发射装置建立了有限元模型,计算了水密隔膜在导弹(鱼雷)发射过程中的破裂过程,分析了水压、弹速和艇速对隔膜破片散布范围的影响,结果表明:隔膜破片在发射过程中不会与相邻单元发生干涉。
对目前常用的3种弹丸破片速度测试方法包括梳状靶、断靶和光电靶进行了比较分析,针对原有测试方法的缺陷和不足,研制了存储式弹丸破片速度测试装置,并对其设计方法及实际应用情况进行了分析。该测试方法提高了试验的可靠性,减少了测试工作量,取得了较好的使用效果。
针对现有毁伤评估方法不能有针对性的计算出装甲目标各个部件的毁伤问题,对现有毁伤评估方法进行改进并提出一种预制破片弹对装甲目标的毁伤计算模型。根据战斗部相关参数计算出预制破片的速度和运动轨迹,结合装甲目标的部件分布及其防护性能,得出破片对装甲目标各个部件的毁伤情况,综合评估得到装甲目标的毁伤情况。该模型过程数据丰富、通用型强,可为毁伤评估提供参考。
基于优化破片穿甲威力目的,以立方体钨破片为研究对象,利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,对比分析不同入射角度对破片穿甲速度的影响趋势。研究表明,钨破片剩余速度随入射角度的增大而减小,入射角度超过极限时,钨破片无法穿透钢板靶,失去杀伤威力。研究结论将对战斗部威力设计,破片研制与生产提供一定依据。
为获得高速破片、稳定弹道性能,自行设计加工了用于破片发射的气动脱壳弹。分析了该气动脱壳弹气 动脱壳的原理及气室的充排气规律,计算了某火炮发射该气动脱壳弹时不同气孔面积和气室容积下其气室的压力变 化,分析了影响该气动脱壳弹设计的关键因素。分析结果证明:气孔面积和气室容积在气动脱壳中起着非常重要的 作用,是该种气动脱壳弹设计的关键要素。
目前靶场主要依据“GJB3197炮弹试验方法”对榴弹进行破片飞散特性试验,由于建靶材料和布靶方式的局限性,球形靶试验方法只适用于口径155mm以下的弹药,不能对大当量杀伤战斗部进行测试。通过分析球形靶试验原理和战斗部的理论飞散特性,改变建靶材料,以钢板靶代替松木靶,采用矩形靶、L型靶布靶方式,实现了大当量杀伤战斗部的破片飞散特性测试。该方法遵循球形靶试验原理,已用于靶场测试和评估大当量杀伤战斗部破...
为研究预制破片在炸药驱动下的飞散情况,使毁伤单元朝指定方向集中飞散,形成毁伤元素增益区,以提高预定区域的杀伤威力。以某火箭战斗部为平台,设计了炸药柱与钨球结合的定向战斗部结构。利用LS-DYNA软件对爆炸驱动预制破片战斗部威力进行了数值模拟,获得了钨球的速度和空间分布规律。设计了试验方案并进行了靶场试验。通过与模拟结果比较,证明二者基本一致,可为定向战斗部的设计和模拟计算提供参考。
通过对破片式战斗部毁伤场的分析,研究了破片式战斗部对地空导弹营的毁伤及其计算,为进一步进行装 备战损仿真分析提供了一定依据.
分析了F - 16 战斗机的数学模型和破片式战斗部动态破片的空间分布,利用Visual Basic 可视化语言编制 了在弹目交会条件下破片式战斗部对飞机目标的杀伤模拟计算程序,并进行了在不同弹目交会状态下的杀伤计 算,可为战斗部和引战的配合设计提供参考.
对钨合金柱形破片侵彻多层铝合金间隙靶板进行了试验研究,模拟预制破片弹中 杀伤元对目标的侵 彻特性。分析了破片质量、着靶速度对多层靶板侵彻能力的影响,获得了基础试验数据 ,并结合工程计算模 型,拟合得到了靶板侵彻层数随破片质量、着靶速度的数学方程。该拟合方程可用于评 估长径比为1且正侵 彻的钨柱形破片的侵彻能力,对预制破片弹的破片选择提供实用参考。
建立平板破片的速度衰减规律模型.将阻力系数作为马赫数的线性函数,对破片质量和等效面积进行修正,得到了衰减规律的修正公式,做出平板破片的速度衰减曲线,并与未进行修正且阻力系数取常数的模型进行对比分析.
采用动态显式非线性有限元软件对破片和冲击波对圆柱靶的毁伤试验进行了数值仿真。将破 片和冲击波作用分离开来进行研究,既简化了模型又保证了仿真精度。通过圆柱靶冲击波毁 伤试验,检验了圆柱靶材料模型及其参数选取的合理性和网格收敛性。将仿真结果和试验结 果进行了比较,证实了仿真模型的合理性和有效性。计算结果表明:在一定的弹—靶作用距 离下,采用破片和冲击波联合作用加载,可以有效地形成圆柱靶的解体毁伤。
概述了目前普遍采用的战斗损伤仿真分析方法,论证了其等效靶公式存在的缺陷。通过理论分析采用能量等效的原则建立了新的等效靶公式,取代了原来由强度等效得出的等效靶公式。选择了适用于战斗损伤仿真的极限速度公式,并提出了剩余速度的求解方法。利用前人做过的物理试验进行了验证。结果表明:建立的等效靶公式和剩余速度求解方法显著地提高了计算精度,可以应用于战斗损伤仿真分析中。

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