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利用先进的数字粒子图像测速技术(DPIV)对铝合金板坯连铸过程中结晶器内的流场进行研究。分析了操作参数以及浮漂漏斗结构对流场的影响。考虑到液固界面的影响，实验采用与枝晶生长结构相似的天然海绵模拟液固界面。结果表明：随着拉坯速度的增大，表面越不稳定；可通过适当增加出水口向下的倾角来提高拉速；跑道形出水口要优于矩形出水口。
汽车用铝合金板拉深性能评估参数
铝合金板 拉深性能 评价指标 回归分析
2004/5/16
为了准确地评估汽车用铝合金板的拉深性能，在单向拉伸试验、平面应变拉伸试验和圆筒件拉深试验获得的样本基础上，采用回归分析方法，全面地分析了汽车用铝合金板各种材料性能参数与其拉深性能之间的对应关系。研究表明: 在所给出的材料性能参数中，xb值(平面应变抗拉强度与单向抗拉强度之比)对极限凸模行程的相关性最为显著，其次是硬化指数n及宽度颈缩率ψ等参数，而厚向异性系数r与铝合金的拉深性能并不相关。上述结果表...
利用三维取向分布函数（ODF）和透射电镜（TEM）等方法研究了电场退火对冷轧3104铝合金板材再结晶、 第二相粒子和再结晶织构的影响。结果表明： 电场退火具有抑制铝合金板再结晶形核和长大的作用， 但并未改变其再结晶形成机制； 促进了第二相粒子MnAl6长大； 有利于提高立方织构（{001}〈100〉）的强度， 同时降低了某些轧制织构的强度。 根据Gibbs-Thomson理论， 探讨了电场退火时3...