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中国科学院工程热物理研究所在离心压气机性能通流分析方法研究中获进展(图)
离心压气机 性能通流 跨音流动状态
2022/9/16
高压比离心压气机研究取得进展
高压比离心压气机 叶轮 扩压器
2019/4/22
由于具有单级压比高、零部件少、结构紧凑、可靠性高和抗外物撞击能力强等一系列优势,离心压气机在中小型航空发动机中得到了广泛的应用。现代高性能航空发动机对高推(功)重比的需求使压气机的压比不断提高。国外几个最具代表性的中小型发动机型号其压气机都采用了单级高压比离心压气机且单级压比都在5以上,其中乌克兰Motor Sich公司的MS-500涡轴发动机以及日本三菱重工的MG5-100涡轴发动机单级离心压气...
随着离心压气机负荷的不断提高,离心叶轮出口马赫数随之不断增加,出口气流也变得更加不均匀,使得扩压器的工作条件恶化,大大降低了离心压气机的性能,导致紧凑高效扩压器的设计非常具有挑战性,成为制约高压比离心压气机应用于工程实际的主要技术障碍。管式扩压器(如图1)由于具有较高的效率以及较宽的稳定工作范围等优点,自从上世纪60年代出现以来国外就对其进行了研究,并且已经将其成功应用到了工程领域。如普惠公司(P...
为了研究数值模拟结果的准确性,使用计算流体动力学(CFD)软件Numeca,采用Spalart-Allmaras(S-A)模型和shear stress transport(SST)模型对某压比为1.5的亚声速离心压气机叶轮的性能进行了计算,并将4个不同截面上的速度分布等计算结果和实验数据进行了对比.结果表明:S-A模型和SST模型的计算结果几乎完全相同,误差小于1%;整体性能的模拟计算结果和实验...