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中国科学院工程热物理研究所专利:一种空气雾化燃油喷嘴装置
中国科学院工程热物理研究所 专利 空气雾化 燃油喷嘴装置
2023/5/22
空气雾化喷嘴雾化特性研究获多项研究成果(图)
空气雾化喷嘴雾化特性研究 多项
2014/6/13
未来先进航空发动机燃烧室的发展趋势,对于专用发动机而言是高温升乃至超高温升燃烧,对于普通发动机则是低污染燃烧。在低污染燃烧室和高温升燃烧室中广泛采用组合式空气雾化喷嘴,大量的空气从燃烧室头部进入,即用于燃烧的空气量增加,头部参考速度增加,火焰的稳定性变差。未来航空发动机燃烧室倾向于采用贫油预混燃油雾化技术,燃烧前油气混合均匀程度决定污染物排放性能,同时影响发动机慢车贫油熄火性能。在燃烧稳定性上寻求...