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科技论文是本着科学态度,运用科学的原理和方法,准确地运用概念、判断和推理撰写而成的文章。科技论文应具备创新性、先进性、科学性、实用性和可读性。题名的用词务必字字斟酌,力求简明、中肯、醒目。切忌用冗长的带有主、谓、宾语结构的完整语句逐点描述论文的内容;也要避免过分笼统,以至于无法反映出每篇论文的主题特色。当然,也要避免哗众取宠,缺乏可检索性,甚至名实不符。题名一般不宜超过20个字。
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栗牧怀,副院长,国家安全生产专家组成员,国家级政府特殊津贴获得者,航科院科技委委员。先后直接或间接参加了二十余次空难事故的调查工作,为确定事故原因做出重要贡献。
胡华清,民航发展研究所常务副所长,民航经济运行实验室副主任,工学博士,民航总局航空安全技术中心科技委委员、研究员,国家级政府特殊津贴获得者。毕业于西安交通大学,先后学习自动控制专业、管理科学及工程专业,陕西省优秀博士学位论文获得者。
姚红宇,总工程师,金属材料专业博士后,航科院科技委委员、研究员,首届民航中青年技术带头人,民航安全技术分析和鉴定实验室学术委员会副主任委员。主要从事航空事故调查分析与航空事故预防技术研究,业务专长为机械失效分析和飞机结构的腐蚀与防护。
谢孜楠,民航局事故调查中心主任,工学学士和工商管理硕士(MBA),航科院科技委委员、研究员,国家级政府特殊津贴获得者,民航总局中青年科技带头人,国家注册安全工程师;中国航空学会失效分析专业委员会委员;国家应急处置专家组成员;交通部中国海上搜救中心咨询专家;民航总局航空事故调查员;民航安全技术分析和鉴定重点实验室学术委员会委员。
何新贵 浙江蒲江人。1960年和1967年北京大学数学力学系本科和研究生毕业。北京大学信息科学技术学院教授、首任院长、学院学术委员会主任。长期担任中国载人飞船工程软件专家组组长,负责该工程的软件工程总体方案的设计和实施,并实施工程级的软件质量保证工作。全程担任我军大型软件工程“军用共性软件系统”的技术负责人和总设计师,负责该工程的总体设计和实施等全面工作。学术上长期从事计算机软件和人工智能的理论和...

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