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板状燃料元件因表面鼓泡而引发了矩形通道局部变形堵塞事故，为研究矩形通道在局部变形堵塞事故下的对流传热现象，在低雷诺数470~3300内，分别对无鼓泡、单鼓泡、纵向三鼓泡、横向三鼓泡工况开展对流传热实验。研究表明：对比计算结果与实验结果的平均努塞尔数，无鼓泡工况下齐德-泰特公式的计算误差较小，而鼓泡的局部堵塞工况下的计算存在较大误差。对齐德-泰特公式进行修正后，单鼓泡工况对流传热计算最大误差从35....