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2024年3月4日,我国满足最新环保排放标准的11.5万吨原油船在中国船舶大连造船正式交付,该船是我国自主研发和设计的新阿芙拉型产品,总长约243米,可运载约80万桶原油,具有优秀的安全、节能、环保及适港性等特点,为中国船舶自主品牌在国际上发挥引领作用提供坚实支撑。
2015年10月27日上午,由沪东中华造船(集团)有限公司建造的全球首艘G4型45000吨集装箱滚装船“大西洋之星”号在长兴造船基地建成交付,这是目前全球最大、最新、最先进的集滚船。“大西洋之星”号是沪东中华为ACL公司建造的总计5艘集滚船中的首制船,建成后将投放地中海—大西洋—美洲航线。该船由沪东中华设计并建造。船长296米,型宽37.6米,型深22.95米,设计吃水10.25米,设计航速18节...
2011年12月6日上午,福建省轮船有限公司第二艘新造45000吨散货船“金海鑫”轮交接签字仪式在江苏扬子江船厂有限公司举行。按照进度,省轮向扬子江船厂订造的6艘45000吨散货船中的第三艘船舶“金海众”轮也将于明年2月交付。“金海鑫”轮完成交接后将于翌日马上投入南北线运输,首航将装载电煤运抵马尾。随着“金海鑫”轮正式进入省轮营运序列,公司运力规模也历史性地突破了70万吨。
2011年11月21日,天津新港船舶重工有限责任公司在临港造修船基地建造的首制船––出口香港的5.7万载重吨散货船OCEAN SKIPPER号交付船东,同时实现了“四浮三出”大节点,即四条5.7万载重吨散货船在50万吨造船坞中同时漂浮后,三条船出坞,标志着临港造修船基地生产流程全面贯通,形成产出能力。
2011年10月份,北船重工顺利完工交付2艘18万吨散货船——“富通”、“辉通”轮;2艘公司重点培育的新船型——8.2万吨散货船相继举行了开工仪式。“富通”与“辉通”轮是北船重工为天津中通公司承造的18万吨散货船。其中,“富通”轮从船舶出坞到试航,仅用了短短的40天的时间,创造了目前为止北海造船码头周期新记录。10月28日,“辉通”轮举行了交船签字仪式。两艘18万吨散货船的顺利交付,标志着公司圆满...
2011年4月28日,沪东中华造船(集团)有限公司为香港东方海外货柜航运公司建造的首艘8888TEU超大型集装箱船在上海正式命名。这艘被命名为“OOCL BEIJING(东方北京)”的新船是迄今我国造船企业自行设计和建造、拥有完全自主知识产权的最大型集装箱船,也是东方海外公司在内地建造的第一艘超大型集装箱船。这标志着中船集团公司以及沪东中华超大型集装箱船的建造技术又登上了一个新的台阶。
2011年4月22日,上海船厂船舶有限公司为中海油服股份有限公司建造的12缆地球物理勘探船正式命名交付。这艘被命名为“海洋石油720”的新船是亚洲地区首艘最新一代三维地震物探船,也是目前国内第一艘满足涂层新标准(PSPC)的海洋工程船,工作水深达3000米。

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