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近日,中国船舶集团旗下江南造船正在建造的全球最大级别99000立方米乙烷运输船(VLEC)上的2个超大B型液货舱已完成主体建造和转场,标志着该公司B型舱建造取得重大突破,也为该系列首制船年内交付打下坚实基础。
近日,中国船舶集团有限公司所属江南造船(集团)有限责任公司建造的世界首艘LNG双燃料+电池混合动力汽车运输船(PCTC)正式开工!该船总长169.1米,型宽28米,是一型世界一流、技术先进的高效绿色环保的汽车运输船。该船满足IMO Tier3 NOx排放限值入级DNV GL船级社,安装了可调距螺旋桨、轴带发电机、电池系统和最先进的船舶能源管理系统,预留高压岸电AMP系统;船上的天然气容量可满足全航...
2019年9月25日上午,中国海军首艘两栖攻击舰下水仪式在上海举行。9时20分许,仪式在庄严的国歌声中开始,军地领导共同为两栖攻击舰首舰下水剪彩。剪彩后,香槟酒瓶在舰左舷舷台自动敲碎,舰艏彩球打开,飞行甲板喷射出的彩带随风飘舞,现场船舶鸣笛。与此同时,坞门注水口开启,向船坞内注水。全场响起热烈掌声。该舰是我国自主研制的首型两栖攻击舰,由中国船舶工业集团有限公司设计建造,具有较强的两栖作战和执行多样...
2019年9月25日,中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气(LNG)为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆,上海市常务副市长陈寅,交通运输部总工程师姜明宝,中国进出口银行党委委员宁咏,法国驻华大使罗梁,黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔,法国驻沪总领事纪博伟,达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德,以及有关...
近日,在欧洲举行的全球滚装船专业论坛上,广船国际有限公司为瑞典格特兰(GOTLAND)航运公司建造的全球首艘“LNG/燃油”双燃料推进高速豪华客滚船“VISBORG(威斯堡)”号获得“2018年度最佳技术和设计大奖”。该船船长200米,型宽25.2米,设计吃水6.4米,服务航速超28.5节、载客量1730人,设有两层车辆甲板,车道长2310米,续航力6500海里,自持力为24小时,采用“天然气/燃...
2018年10月29日11时18分,深圳市和清华大学拥有的第一艘为科研和技术开发服务的试验母船——“清研海试1”在江西省九江市同方江新造船有限公司码头顺利起航。预计将于11月2日抵达上海横沙岛码头,届时参加海上试航的人员将在此码头统一登船。“清研海试1”号总长49.8米,型宽13米,型深4.4米,设计吃水2.9米,设计排水量1020吨。定员23人,其中船员11人,研究人员12人。该船已入级中国船级...
经过多年发展,中国旅游装备制造业已经具备一定基础,但与先进国家相比仍有较大差距,产品供给难以满足市场发展需求。邮轮设计建造具有一定技术储备和研发积累,但尚未实现自主建造;游艇制造业已初具规模,但仍缺乏国际竞争力;索道缆车、游乐设施设计、制造、安装等方面取得长足进步,但自主研发能力还比较薄弱;低空飞行旅游装备在探索中取得积极进展,但尚未形成产业化。旅游装备制造企业竞争力不强,研发能力和技术水平薄弱,...
2015年8月19日,上海市船舶与海洋工程学会主持召开了由上海外高桥造船有限公司承担的“海洋平台平地整体建造及滑移下水技术”成果鉴定会。鉴定委员会专家听取了项目组所作的研究成果汇报,审阅了技术文件,经讨论和质询,形成如下鉴定意见。
2015年8月19日,上海市船舶与海洋工程学会主持召开了由上海外高桥造船海洋工程设计有限公司承担的“节能环保型18.6万吨大型散货船设计与建造技术研究”成果鉴定会。鉴定委员会专家听取了项目组所作的研究成果汇报,审阅了技术文件,并进行了讨论审议。
近期,由上海船舶工艺研究所牵头,中远船务工程集团有限公司、烟台中集来福士海洋工程有限公司、海洋石油工程(青岛)有限公司、上海外高桥造船有限公司等5家单位参研,由工业和信息化部批准立项的高技术船舶科研项目“海洋工程装备总装建造技术研究”通过了中船集团公司组织的项目预验收。
2012年11月3日,在“东莞市2012年科技奖励大会”上,由广东中远船务申报的“Dolphin 57 设计和建造”获广东省2012年科技进步二等奖。
[据防务新闻网2011年12月17日报道]马来西亚造船公司莫实得海军船厂(Boustead Naval Shipyard)表示已获得政府授出的价值90亿林吉特(约28亿美元)的合同,为马来西亚海军建造六艘法国DCNS船厂设计的第二代近海巡逻舰。
为应对燃油价格上涨,日本大型航运公司––川崎汽船已经公布了开发利用液化天然气为燃料的汽车运输船计划。据悉该汽车运输船烧液化天然气可以比烧燃油减少二氧化碳排放40%。
2011年10月28日,广州船舶及海洋工程设计研究院设计、中船西江造船有限公司建造的“中国海监9009”执法快艇交付中国海监广东省总队南沙大队使用。该船主船体为钢质结构,上层建筑为铝合金结构,总长40.91米、型宽6米、型深3.25米,满载排水量164.5吨,试航最高航速20.27节,设计航速20节,续航力500海里,自持力7天。该船配备2门高压水枪,还配备了一体化驾控台、全船计算机网络系统、移动...
据了解,公司被认为位于航母建造基地备选前列,同时通过非公开发行收购武船重工、河柴重工、平阳重工、中南装备等海军装备核心供应商,令中船重工集团的军用舰艇总装企业业务悉数进入上市公司,充实了舰艇配套的业务规模和竞争力,完善了产业链。

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