搜索结果: 1-15 共查到“飞行器控制、导航技术 计算机”相关记录26条 . 查询时间(0.551 秒)
转子非包容失效是威胁飞机飞行安全的典型特殊风险之一,为了分析其对飞机安全性的影响,开发了转子非包容失效安全性分析系统(URFSAS)。将飞机功能危险分析(FHA)中的灾难性功能危险与故障树分析(FTA)中的底事件及飞机数字样机中的设备模型形成映射关系,建立了需求信息关系模型。在CATIA环境下基于Monte Carlo法以随机飞散角和平动角对转子碎片及其扫掠路径作空间几何变换,基于区域划分和层次包...
为解决CAN 总线通信带宽受限问题，设计基于FlexRay 总线无人机飞行控制计算机。通过研究飞行控制 计算机的网络结构和内部通信机制，完成样例计算机硬件平台、内部通信方案设计，实现内部通信软件的开发，并 以实例进行通信测试与结果分析。结果表明：FlexRay 总线相对CAN 总线在实时性、通信速率和效率上具有优越性， 能满足样例飞行控制计算机内部信息交互的实时性和数据量的要求。
大型民机的非相似余度飞控计算机研究
飞控计算机 非相似余度 可靠性
2009/3/10
对中国自主研制的大型民机的余度飞行控制系统进行基础技术研究，设计了一套适合民机电传(FBW)系统的余度飞控计算机(FCC)新方案。提出了民机余度飞控计算机的2个设计准则：满足系统的可靠性指标和满足FO/FO/FO容错等级。然后根据这2个基本准则，给出了民机余度飞控计算机设计的7个建议，从而确定了民机余度飞行控制系统的余度数和余度结构：新型民机的余度飞行控制系统可采用非相似四余度，每个余度通道由两个...
无人飞艇的基于计算机视觉导航和预设航线跟踪控制
视觉导航 飞控 预设航线跟踪 无人飞艇
2008/12/16
小型无人飞艇在反恐防暴、灾难监控、大气监测、广告、航拍、交通监控、应急通信中继平台等很多方面都有广阔的应用前景.这些应用都要求飞艇具有自动跟踪预设航线的能力.因此，本文提出了基于计算机视觉导航和优化模糊控制的策略来实现预设航线的自动跟踪.文中首先详细介绍了基于自然标志的视觉导航原理，无人飞艇机载视觉系统通过跟踪这些特征点——易在图像处理中识别的自然标志，例如城市中的高层建筑物，再结合数字地图或GI...
机载机电系统可靠性的计算机辅助分析方法
可靠性分析 数据库 故障树分析(FTA) Markov状态转移链分析 余度
2006/7/24
为了提高机载机电系统的可靠性，机载机电系统常采用余度系统，以达到故障容错，进而实现整个飞机系统的高可靠性和安全性。开发适应于余度间耦合、动态性能降级的ReliaApp可靠性分析评价软件平台，通过有效综合故障模式影响（FMEA）、故障树分析（FTA）和Markov状态转移链法，实现不同容错设计方案的选择、机电系统的可靠性定量评价并给出系统的薄弱环节，为系统的余度配置和改进设计提供软件设计与评估平台，...
非相似余度飞控计算机
飞控计算机 非相似余度 可靠性 容错
2004/4/7
从容错的角度介绍了Boeing777和A320的数字飞行控制计算机系统。Boeing777和A320的飞控计算机都采用了非相似的余度技术,能容忍软件和硬件的共态故障,但在每个计算机的功能分配和整个飞控计算机系统的余度结构编排等方面体现了各自的特点。用广义随机Petri网描述了Boeing777余度结构和容错动态过程,并进行了系统的可靠性计算和容错度分析。针对中国"大型飞机"容错飞控系统的设计作了分...
为了满足遥测数据实时处理和联网通信的要求,选用了 Windows NT操作系统,制订了扩频接收机和计算机之间的通信协议,研究了 NT平台上 PIO和 DMA两种数据传输的方式,并针对数据传输率为4 0.2 6kbit/s的课题要求,实际编写了 NT设备驱动程序和用户检测程序,实现了总线插卡式的扩频接收机和计算机之间数据通信。
新型铝质装配式散热器换热特性试验研究及计算机模拟
换热器 试验研究 数值模拟
1998/9/15
对新型铝质装配式散热器换热特性进行了试验研究，拟合了传热性能关系式。在此基础上编制的新型散热器性能模拟软件，其计算结果与试验值吻合度高，具有较好的工程应用价值。还试验比较分析了新型散热器与铜质管带式散热器的换热性能。
计算机辅助飞机结构RCMA
可靠性分析 维修 计算机辅助工程
1995/3/15
提出了一种简明通用的计算机辅助飞机结构以可靠性为中心的维修逻辑决断分析（ＲＣＭＡ）方法。给出了定性和定量两种评级系统，建立了结构项目评级号与检查周期的对应关系，阐明了计算机辅助结构ＲＣＭＡ的程序流程，并给出了运行实例。
航空装备故障报告闭环系统计算机辅助管理软件FRMS的研制
可靠性 反馈控制 计算机程序
1995/3/15
论述了航空装备故障报告闭环系统（ＦＲＡＣＡＳ）的计算机工程应用软件ＦＲＭＳ的开发和研制。阐述了ＦＲＭＳ软件的开发目的、软件功能、结构、软件的设计准则和特点以及软件实施的效益，并以实例展示了软件的应用实况。
缓磨烧伤过程的计算机仿真研究
缓磨烧伤 计算机仿真
1994/8/29
在关于缓磨时的磨削热 ,接触弧区换热过程以及工件表层非稳态温度场的深入研究的基础上 ,构造了一可用于计算缓磨烧伤前后工件表层温度场畸变历程的数学模型 ,并据此完成了关于缓磨烧伤过程的计算机仿真研究 ,仿真结果与实际吻合良好 ,它率先阐明了缓磨烧伤的热机理并且证明了缓磨烧伤是一具有明显前兆特征的典型渐变过程
人－机－环境系统工程中计算机的仿真与应用
计算机化仿真 模拟 图形 人因工程
1993/9/5
论述了计算机仿真技术在航空航天人－机－环境系统中的发展方向和应用，包括人体生理系统的建模与仿真、座舱环境参数的数学模拟以及驾驶员工作域的计算机图形显示。
人机系统的计算机动态图形模拟
动目标显示器 人因工程 计算机仿真
1993/9/5
介绍了开发的人－机－环境系统模拟软件MMES的几何建模方法和动态图形显示方法。用实体造型方法建立机器的几何模型，用Bezier曲面表示人体的几何外形。对在整体坐标中测得的人体表面数据进行坐标转换，用各肢体的局部坐标系下的数据表示肢体。将各肢体定义为图形物体，并按一定的次序显示，在SGI工作站上实现了人体系统的动态图形模拟。
计算机辅助飞机总体方案设计系统设计对象模型与设计过程模型
计算机辅助设计 飞机设计 模型
1993/5/10
介绍计算机辅助设计系统的概念及基本要求,以及计算机辅助飞机总体方案设计系统的特点与要求。模型问题是建立系统的首要问题,根据设计理论的概念,建立了设计对象模型及设计过程模型。设计对象模型用于综合所有设计工具；设计过程模型用于描述设计过程与设计活动。通过飞机总体参数选择阶段系统的开发,说明所建立的模型是正确的、有效的。
计算机辅助飞机工艺装备协调系统设计
计算机辅助设计（CAD） 工艺装备 飞机生产 协调
1993/5/8
将传统的飞机工艺装备协调系统设计简化分解为４个部分：确定总体协调方案、选择工艺装备、设计协调关系、绘制协调图表。并阐述了用计算机实现每一部分的方法。