搜索结果: 1-7 共查到“船舶与海洋工程 航次”相关记录7条 . 查询时间(0.148 秒)
近日，由中国科学院沈阳自动化研究所研制的“潜龙一号”和“潜龙四号”6000米深海自主水下机器人（AUV），完成2020太平洋调查航次科考任务，人员和设备安全返回沈阳。本航次，“潜龙一号”和“潜龙四号”两台“潜龙”家族的深海AUV共同搭乘“大洋号”船，在作业区共完成了9次下潜，获取了大量近底精细数据。其中，“潜龙一号”完成了2次下潜，对潜水器技术升级后的性能进行了一次全面验证和试验性应用；“潜龙四号...
“潜龙二号”大洋58航次首潜告捷（图）
潜龙二号 大洋58航次 首潜告捷
2020/2/11
2020年2月7日，“4500 米自主潜水器“潜龙二号”安全回收至“大洋一号”船，顺利完成了大洋58航次的首次下潜任务。此次下潜是“潜龙二号”继大洋40航次、43航次、49航次后，第四次挺进西南印度洋，也是“潜龙二号”在完成潜水器技术升级后的首次航次应用。本航次，“潜龙二号”为我国多金属硫化物区勘探提供技术支撑，为科学问题的研究提供勘测、探测和取样数据。
2019年7月1日11点，正值中国共产党98岁华诞，中国海洋大学新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”船顺利抵达厦门东渡港区现代码头，圆满完成国家重点研发计划项目 “南海深海海洋仪器设备规范化海上试验”公共航次任务。整个航次分三个航段进行，海上试验历时32天，由中国海洋大学万修全博士担任航次首席科学家。本航次任务重点针对国家重点研发计划“船载声学海流剖面系列测量仪产品化技术研究”“船载投弃式系列...
“科学”号考察船完成西太实验航次顺利返航
全球变化与海气相互作用西太平洋专项 操控支撑系统海试
2014/1/23
2014年1月21日，“科学”号考察船完成“全球变化与海气相互作用西太平洋专项”和“操控支撑系统海试”综合航次任务，顺利返回青岛。中国科学院海洋研究所相关负责人到码头迎接。
“蛟龙”号首个试验性应用航次遭遇恶劣海况
蛟龙 航次 恶劣海况 潜水器
2013/6/13
“向阳红０９”船搭载“蛟龙”号载人潜水器６月１３日凌晨抵达南海冷泉作业区，作业区风浪较大，而且海况将更加恶劣，当日上午航次队员抓紧进行了一些设备的测试，试验性应用航次潜器的第一次下潜时间还要依据海况确定。
我国“大洋一号”船第22航次科考凯旋（图）
“大洋一号”船 第22航次 科考凯旋
2011/12/12
人民网青岛2011年12月11日电 圆满完成我国大洋第22航次环球科考任务的“大洋一号”船凯旋青岛。“大洋一号”自2010年12月8日于广州启航历时369天，经历9个航段，航程64162海里，调查区域涉及印度洋、大西洋和太平洋三大洋。大洋第22航次是在中国大洋协会领导下组织开展的，国家海洋局第二海洋研究所负责航次组织实施工作、国家海洋局北海分局负责船舶保障，来自广州海洋地质调查局、国家海洋局第一海...
2010年东海海洋科学共享航次起航 （图）
2010年 东海海洋科学 共享航次
2010/6/30
近日，中国科学院海洋研究所“科学三号”海洋科学考察船离开青岛，开始执行2010年东海（长江口）海洋科学共享航次任务。