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航班延误预警图形组件包的设计与实现
航班延误预警 图形组件包 Web服务
2009/10/20
为了给航班延误预警平台提供图形生成服务，设计并实现航班延误预警图形组件包，用于自动生成航班延误波及DAG、高级Petri网、贝叶斯网络和元胞自动机等数学模型的仿真视图，以及棒图等统计图。图形组件包包括外层服务和核心引擎两部分。外层服务生成图形XML文档，核心引擎解析该文档并渲染生成图形。图形组件包以Web服务暴露接口，以XML作为数据交换媒介，提高了互操作性和通用性。实验表明，该图形组件包可以有效...
航班延误预警Web服务的设计与实现
波及延误 延误预警 软件组件
2009/8/6
针对航班延误预警缺乏软件支撑的现状，分析关键飞行资源对航班波及延误的影响并建立波及延误模型，设计并实现航班延误预警Web服务的接口与算法，并利用前端系统调用Web服务给出仿真计算实例。实验表明，该Web服务为航班延误预警提供了有效的定量分析工具。
航班延误树的构造与波及分析
延误航班集 航班延误树 航班延误指数
2009/7/22
由于一架飞机在一天中要执行多个航班，各航班之间存在前后衔接关系，因此，一个航班的延误会波及到下游许多其它航班。重点研究飞机和机组资源对于航班延误与波及的影响，给出延误树的生成过程，通过初始航班延误的触发，动态建立以该航班为根结点的航班延误树，并根据统计结果给出相关量值。实例分析了初始航班延误发生的时刻、持续时间与波及的程度，以期辅助优化飞机与机组排班，减少航班延误。
基于贝叶斯网络的航班延误波及研究
进港延误 离港延误 航班取消
2009/7/20
在民航业内，航班延误波及问题一直是影响航班延误的一个主要因素。基于贝叶斯网络（BN），讨论了在繁忙的枢纽机场，其航班延误的波及问题。在实验中使用的数据，皆来自国内某大型航空公司的真实记录。通过建立延误波及模型和贝叶斯网络模型，探讨了相关航班中，进港延误和航班取消对离港延误的影响。学习的结果显示了进港延误（Arrival-delay）对离港延误（Departure-Delay）的波及现象的存在；以及...