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经过多年发展,中国旅游装备制造业已经具备一定基础,但与先进国家相比仍有较大差距,产品供给难以满足市场发展需求。邮轮设计建造具有一定技术储备和研发积累,但尚未实现自主建造;游艇制造业已初具规模,但仍缺乏国际竞争力;索道缆车、游乐设施设计、制造、安装等方面取得长足进步,但自主研发能力还比较薄弱;低空飞行旅游装备在探索中取得积极进展,但尚未形成产业化。旅游装备制造企业竞争力不强,研发能力和技术水平薄弱,...
“动力是装备的心脏。目前,中国还没有走在世界前列、具有完全自主知识产权的动力设备,这是中国装备普遍存在的‘心脏病’,这一问题有望在我们船舶领域率先实现突破。”2015年9月29日,中船重工集团董事长胡问鸣在上海船用低速柴油机发展高峰论坛上的发言,引起了与会者的高度关注和强烈共鸣,成为本次论坛与会者的重要共识和共同努力的方向。
2015年6月25日,由船舶与海洋工程学院唐国元副教授、徐国华教授承担的国家科技重大专项子题“深海模拟环境作业机械手系统研制”顺利通过专家组验收。所研制深海环境作业机械手获得验收专家组充分肯定。长期以来,我国深海探测与开发作业中所采用的水下机械手系统均需要通过国外购买,该领域内的市场也长期被国外公司所垄断。
记者从中国科学院获悉,国家重大科技基础设施“海洋科学综合考察船”项目——“科学号”2015年4月24日在青岛通过国家验收,将投入正式运行。验收委员会认为,“科学号”是中国首艘具有自主知识产权、具有深远海探测与研究能力的4000吨级海洋科学综合考察船,各项指标均达到或优于批复的性能指标。“科学号”海洋科学综合考察船是我国“十一五”国家重大科技基础设施项目,由中国科学院、教育部牵头,中国科学院海洋研究...
近日,由中国船舶重工集团公司第七〇七研究所牵头,远舟公司和中国船舶重工集团公司第七〇四研究所共同承担的“十二五”863计划“船舶综合监测及操控系统开发”主题项目通过了国家科技部验收。
近日,由中国船舶重工集团公司第七〇七研究所牵头,远舟公司和中国船舶重工集团公司第七〇四研究所共同承担的“十二五”863计划“船舶综合监测及操控系统开发”主题项目通过了国家科技部验收。
近日,山西平阳重工有限责任公司与中国科学院声学研究所等单位联合研制的“轻型高速智能水下航行器”项目,经广大科技人员的共同努力,取得了阶段性成果。经中国国务院评审,该项目荣获国家科技进步二等奖。
2015年1月26日,国家级科技攻关项目––武船潜液泵特大叶轮精密铸件在风帆精铸公司成功下线,该叶轮从制模、制壳到浇注成型再到铸件热处理,在国内精铸属首例,标志着超大型、超密集、超薄型、渐开线式“精、大、稀”叶轮精密铸件难题已被攻克,国家级科技攻关项目设备的核心部件取得突破性进展。
2014年12月27日,我校海岸和近海工程国家重点实验室第六届学术委员会第一次会议在国际会议中心召开。学术委员会成员张长宽教授(主任)、李华军教授、王永学教授、董国海教授、董志良教授、林鹏智教授、刘桦教授、王元战教授、余锡平教授、祝世华教授等参加会议,国家自然科学基金委工程材料科学部水利学科主任李万红教授到会并指导,我校校长郭东明院士出席会议并致辞,副校长李俊杰教授,科学技术研究院、建设工程学部负...
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2014年10月7日电 俄罗斯北德文斯克造船厂(Sevmash)新闻处周二向记者表示,“弗拉基米尔·莫诺马赫”导弹核潜艇。公告中说:“‘弗拉基米尔·莫诺马赫’号战略核潜艇航海返回,结束了扩大的声学测试计划。这样一来,潜水艇结束了国家测试、扩大的声学测试,目前将准备转交给海军。”
2014年7月31日,集美大学召开船舶助导航国家地方联合工程研究中心申报方案论证会。会上,编制单位详细汇报了船舶助导航国家地方联合工程研究中心申报材料的编制情况,与会专家根据编制要求和我国行业的现实需求,就申报方案的建设现状、研究成果、工作计划、研究目标、研究任务、团队建设等方面进行了认真讨论,并提出了修改意见和建议。
日前,工业和信息化部公布了首批协同创新中心认定结果,以哈尔滨工程大学牵头组建的“深海工程与高技术船舶协同创新中心”获得认定。“深海工程与高技术船舶协同创新中心”从2012年9月组建以来,工作机构有效运转,以船舶与海洋工程装备制造业的重大创新任务为牵引,以人才、学科、科研三位一体协同创新机制体制为保障,发挥协同高校与船舶工业协同企业产学研用合作的优势,确立了深海工程装备、高技术船舶、共性与前沿技术三...
日前,泰州口岸船舶有限公司13项实用新型专利获国家知识产权局颁发证书。项目包括:用于船体板材与板材、板材与型材快速装配工装,一种多功能可调节的角度样板,船用减震电缆支架,船用锁紧装置,溢流报警装置,活动直梯,厨房下水专用除油装置,用于法兰和管道安装的垂直度校正尺,可调主机中间轴支架,坡口检查工具,轻便式焊接防护罩,重力自泄式顶边舱压载水排放装置。
由江南造船(集团)有限责任公司主报的“新一代航天远洋综合测量船”项目荣获2013年度国家科技进步奖二等奖,并于本月十日在北京接受党和国家领导人授奖。
海洋工程国家重点实验室于1992年建成并通过国家验收,1993年正式对外开放。实验室以海洋深水试验池、海洋工程水池、船模拖曳水池、空泡水筒、结构力学实验室、船舶操纵性实验实和水下工程水池等有关研究设施组成一个比较完整的试验研究群体,构筑船舶与海洋工程学科科学研究的大平台。实验室由中国工程院院士吴有生教授任学术委员会主任,杨建民教授任主任。

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