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洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2017年编制的国家和行业标准（图）。
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2017年软件著作明细表（图）。
2021年1月10号，汽车车身先进设计制造国家重点实验室（湖南大学）成功召开第四届学术委员会第二次会议，会议以线上视频和线下会场形式同步进行。第四届学术委员会孙逢春、钟志华、丁荣军、翟婉明等23名委员、湖南大学校长段献忠、校长助理李肯立、科研院和机械与运载工程学院等相关单位领导出席会议。实验室固定研究人员与青年教师代表列席会议。由校长助理李肯立主持开幕式，由学术委员会主任孙逢春教授主持学术委员会会...
刘文，重庆大学机械传动国家重点实验室，副研究员。长期从事机械设计计算机辅助工程、机械系统动力学、振动噪声测试分析等方向的研究，研究成果已广泛应用于舰船、风电、交通、冶金、水泥等行业的传动系统中。近年来，作为项目负责人主持重庆市自然科学基金项目、企业横向协作项目10余项；作为项目主研人先后承担国家自然科学基金重点项目、国家科技支撑计划项目、国防科工委军工专项等国家和部省级项目10余项，企业横向合作项...
重庆大学机械传动国家重点实验室刘怀举副教授（图）
刘怀举 重庆大学机械传动国家重点实验室 副教授 机械传动 抗疲劳
2020/5/8
刘怀举，重庆大学机械传动国家重点实验室，副教授。主要研究方向：机械传动创新设计；基础件抗疲劳制造；非金属传动件及系统。公开/授权专利：[1]刘怀举，刘鹤立，朱才朝. 一种表面硬化齿轮磨损及疲劳失效竞争机制分析方法，申请号201811170770.5，申请日2018年10月08日，申请人：重庆大学；[2]刘怀举，何海风，朱才朝. 一种考虑不均匀特性的渗碳硬化齿轮有限元建模方法，申请号20181111...
Teik C. Lim教授，德州大学阿灵顿分校副校长、教务长，ASME Fellow, SAE Fellow, 曾任辛辛那提大学机械工程系主任，工程学院院长等职，是动力传动与结构动力学、主动噪声振动控制、汽车声品质分析设计等研究方向的学术带头人，是世界知名的螺旋锥齿轮与准双曲面齿轮动力学专家，一直从事精密机械零件的动力学分析与研发，特别是在汽车、航空、制造业的齿轮、轴承及传动系统的研究方面取得了显...
重庆大学机械传动国家重点实验室李俊阳副研究员（图）
李俊阳 重庆大学机械传动国家重点实验室 副研究员 精密传动 智能控制 摩擦学 可靠性
2020/5/8
李俊阳，男，1982 年6月生，博士，副研究员，重庆大学机械传动国家重点实验室固定研究人员。主要研究方向包括：航空航天、国防武器、工业机器人等领域的精密传动与智能控制、摩擦学、可靠性。主持中国自然科学青年基金1项、重庆市前沿与应用基础研究计划1项、中国博士后科学基金面上项目1项、重庆市博士后科学基金特别资助项目1项、中央高校研究生创新基金1项，作为主要研究人员参与了国家自然科学基金重点与面上项目、...
工业装备结构分析国家重点实验室自主研究课题（2012年设置）。
金达锋,副教授,汽车车身设计与工程研究所所长,学术兼职清华大学汽车工程系 汽车车身设计与工程研究所所长,研究领域1.主动/半主动悬架2.产品复杂性设计.
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室王霄锋副教授（图）
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 王霄锋 副教授 汽车零部
2016/4/14
王霄锋,清华大学副教授,研究领域:1.汽车可靠性、耐久性试验与分析2.汽车零部件有限元分析与设计优化3.汽车悬架和转向系统设计4.汽车整车设计,奖励与荣誉主要奖励:2008 中国汽车工业科技进步三等奖,1992 中国汽车工业科技进步三等奖.
曹立波，湖南汽车车身先进设计制造国家重点实验室博士生导师教授。他的研究方向： 汽车车身设计及安全性研究方向。曾获得：1通用汽车中国高校汽车领域创新人才二等奖 2009年 ；2SF31904W型100立方米大型矿用电动轮洒水车湖南省科技进步三等奖 2007年；3钟志华 李光耀 杨济匡 张维刚 曹立波，汽车碰撞安全性设计与改进理论、方法及关键技术；国家科技进步二等奖. 2004年。
姜潮，湖南汽车车身先进设计制造国家重点实验室硕士生导师副教授。他的主要研究方向：汽车结构优化，汽车CAE技术，工程反问题计算，可靠性设计。获奖及成果鉴定：1. 2006年度入选湖南大学优秀博士论文创新工程计划（全校仅3人）；2. 2007年度入选湖南大学优秀博士论文计划（全校仅3人）；3. 2009年3月，科研成果“复杂装备的结构优化设计技术及其工程应用”通过4. 省科技厅组织的专家鉴定（本人排名...