搜索结果: 1-15 共查到“船舶建造工艺 工艺”相关记录32条 . 查询时间(0.388 秒)
日前，上海船舶工艺研究所开展的压载水公约规范及标准课题研究项目顺利通过验收。2016年上半年，上海船舶工艺研究所获得“压载水公约规范及标准课题研究”项目。该项目主要借鉴了国外在立法和执行方面的经验，结合中国行业的实际情况，按照有效履行公约和落实政府职能的要求，查找和分析中国在履行国际公约中需要建立及完善的立法与标准体系，梳理中国在以往履行国际公约中开展的立法和标准建设经验，提出中国未来在履约中应当...
视频：武汉船舶职业技术学院造船生产 船体建造工艺概论教学录像
视频 武汉船舶职业技术学院 造船生产 船体建造工艺概论 教学录像
2014/7/31
视频：武汉船舶职业技术学院造船生产 船体建造工艺概论教学录像。
上海船舶工艺研究所建立双丝埋弧自动焊接试验平台
上海船舶工艺研究所 双丝埋弧 自动焊接 试验平台
2013/6/27
近日，上海船舶工艺研究所重大科研项目“某产品先进建造技术研究”试验设备––双丝埋弧焊机到位。在该所科研人员以及林肯电气公司工作人员的积极配合下，双丝埋弧焊机的验收工作顺利完成。这标志着该所双丝埋弧自动焊接试验平台正式建立。
宝钢一项装船新工艺国内首创
宝钢 装船新工艺 国内首创
2012/6/11
据宝钢官方网站消息，日前，随着“宝江6号”轮5005吨矿渣微粉装船作业的顺利结束，业内首台800吨/小时管状带式输送机，在宝钢股份运输部水渣化产码头热负荷试车成功。这一宝钢首创的装船新工艺，填补了我国装船机技术的一项空白。
威立雅首创“岸上拆船”工艺（图）
威立雅 首创 岸上拆船 工艺
2012/4/18
威立雅环境服务有限公司经多年周密调研后，才决定在新会区投资建设全球首家集现代化船舶回收、研发、培训和工业服务的大型综合性基地。之所以称之为环保拆船项目，是因为威立雅首创有全球领先的“岸上拆船”工艺，这是全球拆船行业的最新一代工艺，最突出的优势就是环保和效率，能极大程度上规避了现在拆船行业中环保问题和安全生产隐患。具体做法是，将船舶从水上转移到岸上，在全部可操控的场所中采用专业的设备设施，实行工业流...
中基船业FAB焊接技术顺利通过工艺评定
中基船业FAB 焊接技术 工艺评定
2012/4/16
中基船业有限公司FAB焊接技术通过舟山市质量技术监督检测院焊评模块理化试验，并得到ABS船级社认可，成为国内唯一一家不利用平面分段流水线也可建造20米大型分段的造船企业，体现了该公司船舶建造的综合技术能力。
上海船舶工艺研究所“活性焊剂研制技术”项目获奖
上海船舶工艺研究所 活性焊剂 研制技术 项目获奖
2012/4/11
近日，上海船舶工艺研究所承研的“活性焊剂研制技术”智引项目荣获总装备部综合计划部颁发的装备科研技术引进优秀项目奖。
我国民间气囊下水工艺成为国际标准
国家标准委 气囊水下工艺 国际标准 船舶与海上技术
2012/2/8
国家标准委举行《ISO14409∶2011船舶与海上技术船舶下水用气囊》（以下简称“ISO14409”）国际标准新闻发布会，起源于我国民间的气囊下水工艺将被世界各国普遍采用。
2011年12月18日， “泰州口岸船舶有限公司精益造船工艺流程技术改造项目”及其《节能评估报告书》通过了专家节能论证。与会专家一致认为此项目符合工业类固定资产投资项目的节能要求，同意通过专家论证并建议报送政府节能主管部门审查。
在2011年10月14日召开的“上海市造船工程学会信息技术专业学术委员会2011年年会”上，上海船舶工艺研究所数字化造船国家工程实验室共有4篇论文入选。
本标准规定了金属船体建造中一般符号及余量、补偿量、加工、装配、修补工艺符号
本标准适用于船体分段工作图和金属船体的放样、号料、加工、装配及修补。钢结构可参照执行
船用玻璃纤维增强塑料制品手糊成型工艺
船用 玻璃纤维 塑料制品 手糊成型工艺
2011/7/15
7'标准规定了船用玻璃纤维增强塑料制品手糊成型工艺所涉及的材料及技术要求、模具材料和型式的选择、树脂基体的配制、成型方法、质量要求等.
本标准适用于除船壳以外，以玻璃纤维及其产品为增强材料，以不饱和聚醋树酷、环氧树脂为基体材料的所有手糊成型室温固化玻璃纤维增强塑料制品(以下简称玻璃纤维增强塑料制品)。
本文主要对船舶建造合拢过程中出现的焊接间隙超差的情况进行分析，通过试验研究、设计合理的焊接工艺，为现场焊接施工提供有力的技术支持。