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为了研究气动热对尾翼结构的影响,提高尾翼的承载特性,针对某产品尾翼气动热烧蚀问题,分析了烧蚀残留物的宏观特征和金相组织,探寻材料在气动热载荷下的失效机制。采用有限元方法对尾翼进行三维温度响应的计算,得到尾翼不同海拔下承载的温度分布,确定了对前缘部位重点防护的原则。由结构、涂层工艺优化入手,通过地面烧蚀试验验证,确立了低成本复合涂层为尾翼热防护方案,并经飞行实践验证了其有效性。
介绍了弹药电爆装置受电磁干扰的机理, 分析提出了弹药电爆装置受电磁干扰的 3个基本条件, 在此基础上提出了弹药电爆装置防护电磁干扰的策略和技术。

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