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搜索结果: 1-9 共查到核科学技术 乏燃料相关记录9条 . 查询时间(0.064 秒)
近日,我国首台百吨级快堆乏燃料运输容器取得设计许可批准,标志着我国完全掌握了大型快堆用乏燃料运输容器的全部关键技术,打破了该类型运输容器长期依赖进口的局面,实现了我国具有自主知识产权的快堆乏燃料运输容器从无到有,再到创新性、产业化、型谱化的突破,为我国快堆发展打下坚实的基础。
2023年10月30日,莫尔泰克斯能源加拿大分公司(Moltex Energy Canada)宣布乏燃料循环计划取得重要进展:已在实验室中证明了将乏燃料转化为稳定盐(WATSS)的技术可行性。这一可行性实验研究使用由二氧化铀和氧化铈制成的模拟燃料。该公司即将进入下一阶段的研究,即在加拿大核实验室(CNL)安全热室中开始使用真正的坎杜堆乏燃料进行实验。
近日,美国能源部(DOE)正致力于回收已关闭EBR-II反应堆的乏燃料,以制造大多数先进堆设计所需的高丰度低浓铀(HALEU)。美国供应商目前无法提供铀-235丰度在5%~19.75%之间的HALEU。
2023年5月9日,美国核管会向霍尔台克国际公司(Holtec International)颁发了在新墨西哥州建设和运行一个乏燃料中间贮存设施的许可证。核管会表示,许可证授权该设施贮存500个贮罐,用于在40年内贮存约8700吨核电厂乏燃料
近日,芬兰废物管理公司波西瓦公司(Posiva)对乏燃料封装厂的干燥系统进行了调试。该系统将用于乏燃料组件最终处置封装前的干燥处理。
核反应堆乏燃料场外运输安全是确保核燃料后端循环与核能可持续发展的前提。开展乏燃料运输风险评估研究,能够及时发现系统潜在薄弱环节从而采取防范措施降低风险,对提高运输的安全性和经济性具有意义。充分辨识、表征并量化复杂运输系统中的多元异质动态风险因素,进而定量评估运输风险,是当下乏燃料运输研究面临的主要难题。
瑞典气候与环境部2022年1月宣布,Forsmark的最终乏燃料处置库和oscar shamn的燃料封装工厂的建造工作继续进行。
近日,中国原子能科学研究院成功研制我国首个快堆乏燃料运输容器,并通过在1:1原型样机上验证试验,完成了设计定型工作。这标志着我国已掌握快堆乏燃料运输容器的设计和制造技术。长期以来,快堆燃料组件因其独特的结构形式以及乏燃料组件的特殊性,在国内尚无适用的运输容器。为此,中国原子能科学研究院核工程设计研究所组织开展了快堆乏燃料运输容器设计和样机制造工作,委托中国辐射防护研究院进行了力学、耐热及强化水浸没...
在后处理厂乏燃料贮存水池,采用吊篮储存和转运乏燃料组件可以提升转运能力,同时具有较好的安全性和经济性。本文针对国内商业核电站服役使用的典型乏燃料组件结构参数,设计了可一次性装载8盒乏燃料组件的储运吊篮,利用SuperMC软件对满载乏燃料组件的储运吊篮进行了临界安全分析,再利用ANSYS有限元软件对其进行抗震分析。临界安全分析结果表明:即使满载乏燃料组件的吊篮在无限大乏燃料贮存水池内紧密排列,贮存水...

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