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据韩国联合通讯社报道，韩国科学技术院（KAIST）2010年4月29日称，由该院航空宇宙工程系全世镇（音译）教授率领的研究小组与宇宙解决方案公司（Space Solution）联手，成功开发出探月飞船的液体火箭发动机。
航空发动机，aero—engine，为航空器提供飞行所需动力的发动机。有3种类型：①活塞式航空发动机。②燃气涡轮发动机。③冲压发动机。其他还有火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。
航空发动机叶片外物损伤研究现状
航空航天推进系统 外物损伤 综述 叶片
2006/5/29
全面地介绍了航空发动机叶片外物损伤研究的现状。叶片鸟撞击损伤是一种软物损伤。从鸟撞击叶片过程的理论研究、计算研究和试验研究三个方面进行了详细地介绍。叶片冰撞击损伤既可能是软物损伤又可能是硬物损伤。叶片冰损伤的研究文献较少，对此进行了简要地介绍。叶片硬物损伤包括金属块、石块和冰块三种形式。对叶片硬物损伤研究的各个方面，包括叶片硬物损伤的形成、叶片硬物损伤后的疲劳强度、叶片由于硬物损伤而产生微裂纹和微...
翼柱形固体火箭发动机的优化设计
优化设计 翼柱装药 固体火箭发动机 计算机辅助设计
1990/10/15
优化设计是固体火箭发动机CAD的重要环节,其优化设计是按照导弹的总体提出的战术和技术要求,朝着一定的设计目标经过多次的方案计算而选出的最佳参数。在已有的优化设计中常避开燃面计算,而计算一些简单形状的药柱(一维或二维)进行优化,因而不能适应目前广泛使用的三维空间。本文对翼柱形固体火箭发动机优化设计进行研究,以发动机的质量比冲为衡量标准,并进行了实例计算,结果令人满意。
发动机故障诊断是根据有限的发动机性能参数的测量值在众多的可能发生但不一定发生的故障之中确定出故障的类别和程度。测量参数与故障参数之间的关系通常表示为亚定的线性方程组△y=A△x,式中△y为测量参数向量而△x为故障参数向量。引入最少故障原理可以对亚定的故障方程组求解。求解方法可分为整体优化解法和组合优化解法两大类。本文给出两种基于最少故障原理的约束整体优化解法。最少故障原理和约束条件的引入可以有效地...
双转子发动机含喘振的动态模型
发动机模型 喘振 动态特性
1990/2/17
A dynamic model of two-spool turbo-jet engine with, post-stall capability is developed in this paper. In compressor model unun-stalled stalled and in-in-stalled stalled characteristics are included. B...