搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天推进系统 动力”相关记录26条 . 查询时间(0.363 秒)
北京航空航天大学能源与动力工程学院范雨副教授
北京航空航天大学 能源与动力工程学院 范雨 副教授 航空宇航推进理论与工程
2019/12/20
范雨，男，中共党员，1987年出生于四川省成都市新都区。分别于2009和2012年获得北京航空航天大学学士（飞行器动力工程）和硕士（航空宇航推进理论与工程）学位；于2016年获得法国里昂中央理工大学（Ecole Centrale de Lyon）机械工程博士学位；于2016年11月进入北航“航空宇航科学与技术”博士后流动站工作并入选北航“卓越百人”计划；于2018年12月博士后出站后获得北航正式教...
为了加强化学推进剂融合创新研究，推动新一代航天动力技术向更高水平迈进。10月24日，以“创新追梦，融合推进”为主题的中国化学会第九届全国化学推进剂学术会在西安召开。会议由中国化学会主办，西安航天动力试验技术研究所承办，西北大学协办。会议主席由航天推进技术研究院院长刘志让担任，执行主席由西安航天动力试验技术研究所所长史超、西北大学校长郭立宏共同担任。中国科学院副院长张涛院士、中国工程院张贵田院士、张...
2018年5月21日，中国科学院院士、我校兼职教授徐建中应邀做客我校问天科学讲坛（总第131期），在能源与动力学院十号楼619报告厅作了题为“航空航天推进与工程热物理学”的学术报告。中国科学院院士宣益民、学院院长崔海涛、校科协副秘书长刘双丽、“青年千人”刘向雷等100余名师生参加了报告会。报告会由学院院长崔海涛主持。徐建中从航空航天推进技术的发展历程和技术特点开始介绍，进一步引申出航空航天推进与工...
第九届亚洲推进与动力联合会议（AJCPP 2018）在厦门顺利召开（图）
第九届 亚洲 推进与动力 联合会议 AJCPP 2018 厦门
2018/3/20
2018年3月15-17日，由中国工程热物理学会（CSET）和中国高超声速冲压发动机技术重点实验室联合举办，日本航空与空间科学学会（JSASS）、韩国推进工程师协会（KSPE）协办，并由厦门大学航空航天学院承办的第九届亚洲推进与动力联合会议（AJCPP 2018）在厦门顺利召开。亚洲推进与动力联合会议（AJCPP）是一个由亚太地区组织发起的联合会议，是亚洲国家针对飞行器推进与动力领域方面相互交流的...
西北工业大学动力与能源学院马静副教授（图）
西北工业大学动力与能源学院 副教授 先进控制理论及应用 智能控制 推进系统控制 燃调及控制系统建模 仿真
2017/9/28
马静，西北工业大学动力与能源学院，副教授。研究方向：先进控制理论及应用，智能控制；推进系统控制；燃调及控制系统建模、仿真。发表学术论文20余篇，其中被EI收录6篇。
陈玉春，西北工业大学动力与能源学院，教授。研究方向：航空宇航推进理论与工程：发动机总体设计、推进系统气动热力学、特种发动机；人机与环境工程：人机环境系统工程与综合设计；工程热物理：超音速燃烧与流动。发表学术论文60余篇，其中被EI收录20余篇。
西北工业大学动力与能源学院博士生导师吴虎教授（图）
西北工业大学动力与能源学院 博士生导师 教授 航空推进系统 叶轮机械气动热力学
2017/9/27
吴虎，西北工业大学，动力与能源学院，教授、博士生导师。研究方向：航空推进系统总体匹配与性能；叶轮机械气动热力学；流体机械流动与分析；工程热物理及热机气动热力学。先后发表多篇学术性论文。
2012年3月1日至4日，由西安交通大学承办的第六届亚洲推进与动力国际会议（Asian Joint Conference on Propulsion and Power 2012）隆重召开。亚洲推进与动力国际会议是亚洲该领域最高水平的学术会议之一, 每两年召开一次。由中国工程热物理学会（CSET）、日本航空与空间科学学会（JSASS）、韩国推进工程师协会（KSPE）主办。会议旨在汇聚三国在航空发动...
航空发动机整机动力学研究进展与展望
航空发动机整机动力学 双转子系统 转子-滚动轴承系统 转子叶片振动 机匣 机动飞行 转子-机匣碰摩 转子裂纹
2011/3/29
对近年来航空发动机整机动力学的研究现状、进展进行了综述，包括双转子系统固有特性计算、转子-滚动轴承系统动力学、转子叶片振动、发动机机匣动力学、机动飞行转子系统动力学、航空发动机转子碰摩动力学、航空发动机转子裂纹以及整机动力学等。最后对航空发动机整机动力学今后工作研究的方向进行了展望。
舰载机弹射起飞过程中,由于牵制载荷突卸而产生的前起落架沿航向的快速振动会给机体结构和设备都带来严重的疲劳问题,为研究该振动现象并提出解决方案,建立了舰载机弹射起飞动力学模型,分析计算了前起落架的受载情况,并详细论述其动力学成因,推导了消除前起落架振动现象的充分必要条件。研究结果表明:牵制载荷沿下扭力臂轴向的载荷分量所造成的缓冲器活塞杆的向后弯曲是导致牵制载荷突卸后前起落架振动的主要原因;牵制载荷突...
中国航空学会第七届动力年会征文通知
中国航空学会 第七届 动力 年会
2010/1/13
中国航空学会动力分会拟于2010年第三季度召开第七届动力年会。会议将着重研讨“十一五”期间航空动力领域的研究成果及其应用和对提升综合国力的影响，“十二五”规划在研项目的进展、预期目标和发展远景，交流国外与国际合作中的最新成果与进展。今年是承前启后,继往开来的一年，希望有关单位、动力分会及各专业委员会委员以及广大科技人员踊跃投稿，为促进我国航空动力事业的发展做出积极贡献。
为了研究二硝酰胺铵ADN(Ammonium Dinitramide)固体推进剂燃烧物理化学过程并预测其燃 烧特性，建立一个耦合凝相-气相动力学机理的ADN燃烧模型。该模型基于凝相与气相的总连 续方程、组元连续方程、能量守恒方程及有限速率化学动力学方程而建立，并引入多组元系 统状态方程封闭方程组。模型中包含34种组元，1个固相（凝相）ADN分解总化学反应和165 个气相细节（基元）化学反应，并使用以...
第十四届机械动力传输学术讨论会
第十四届 机械动力传输 学术讨论会
2009/2/27
中国航空学会机械动力传输专业委员会拟于2009年10月召开第十四届学术讨论会议。本次会议由中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所（614所）无锡创明传动工程有限公司承办，在风光秀丽的无锡召开。按照航空学会动力分会的指示精神，本次会议主要议题是“自主创新”，宣传、交流和讨论机械动力传输的发展历史、现状与发展方向以及发展对航空发展的作用与贡献。