搜索结果: 1-9 共查到“航空、航空系统工程 动力学”相关记录9条 . 查询时间(0.492 秒)
2016年7月28日至29日，北京理工大学宇航学院组织召开了“111引智计划多体系统动力学研讨会”（Workshop on Multibody System Dynamics）。会议由北京理工大学校长胡海岩院士主持，北京理工大学宇航学院院长胡更开教授、国际交流合作处副处长高珊分别致辞，介绍了引智计划和会议背景。引智基地学术大师、美国伊利诺伊大学芝加哥分校的Ahmed A. Shabana教授出席研...
箔片摩擦效应对转子-箔片轴承系统动力学特性影响试验
波箔型径向气体箔片轴承 表面粗糙度 振动幅值 轴心轨迹 稳定性
2013/7/8
为了研究波纹箔片和轴承壳之间的摩擦特性对转子-箔片轴承系统动力学特性的影响,设计了波箔型径向气体箔片轴承-转子试验台,通过在该试验台上对以两组不同轴承壳圆柱孔内表面粗糙度的箔片轴承支承的质量为0.458kg的转子进行转速为0~8000r/min的运行试验,对比分析了波纹箔片与轴承壳内壁之间的摩擦效应对系统转子动力学特性的影响.结果表明:直径为19.98mm的波箔型径向气体箔片轴承能够实现转子高速运...
建立了双输入圆柱齿轮分流传动系统的弯扭耦合动力学模型，模型中考虑了各齿轮副间的时变啮合刚度、齿侧间隙、啮合误差、啮合阻尼等因素.结合闭环结构特点，利用齿轮啮合线的相对位移和传动轴扭转位移消除方程中的刚体位移.采用4阶Runge-Kutta法求解系统动力学方程，获得了系统均载系数.结果表明：系统均载系数受输入轴扭转刚度影响小；分流级和并车级均载系数对双联齿轮轴的扭转刚度敏感，减小双联齿轮轴的扭转刚度...
舰艇编队航材快速补给的系统动力学模型
航材补给 舰载运输机 系统动力学 预测
2011/4/12
为解决对大型水面舰艇编队所需的航材的供给不足问题，建立带有自动调节系统的舰艇编队航材快速补 给趋势的预测模型，对舰艇编队航材快速补给进行研究。采用系统动力学方法，构建影响舰载机分遣队快速补给效 率的各元素因果回路图与存量流量图及预测模型，并以系统动力学软件Vensim PLE 5.9 为平台进行建模仿真。运行 结果表明：该模型在扰动条件下能进行航材快速补给趋势的预测，可为舰载运输机分遣队快速补给方...
宇航动力学国家重点实验室在西安成立
宇航动力学国家重点实验室 西安
2009/12/4
宇航动力学国家重点实验室2009年12月3日在中国西安卫星测控中心成立，这是我国第一个专门针对人造天体运动规律的国家级重点实验室。
2009年1２月３日，我国第一个研究人造天体运动规律的宇航动力学国家重点实验室在西安卫星测控中心正式挂牌成立。实验室的成立，将从根本上提升我国航天测控技术的自主创新能力，并实现对宇航动力学领域相关研究资源的整合。
备件供应保障系统的动力学原理及动态性研究
系统工程 动态性 系统动力学
2009/3/10
针对基层级备件供应保障的供需平衡要求，分析“需求牵引”模式下备件供应保障活动中的反馈控制关系，利用系统动力学分析备件供需系统的动力学数学原理。据此原理建立系统状态空间模型，对备件供应保障系统的动态性进行分析，导出系统达到稳定时关键结构参数的值域，考察物流延迟的存在对系统稳定所产生的影响，并通过系统动力学仿真分析和验证了弱化物流延迟造成的不良影响、恢复系统稳定的条件。在考虑物流延迟的前提下，通过系统...
动力学解耦的改进直接力控制
飞行控制 直接力控制 动力学解耦
2009/3/9
提出了一种动力学解耦的改进直接力控制技术，通过对传统直接力控制技术的改进，引入翼面气动力闭环控制回路，使空气动力学模型与刚体动力学模型分离，避免了空气动力学模型的不确定性和非线性耦合对控制系统的影响，并针对建模精度较高的刚体动力学模型进行动力学解耦和控制，在此基础上构建了分层递阶控制系统。根据翼面气动力可控特性分析结果，设计了基于广义逆的控制力分配算法，实现了控制力的有效分配，最后进行了仿真校验。...