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搜索结果: 1-8 共查到机械工程 电动汽车相关记录8条 . 查询时间(0.126 秒)
法国汽车零部件制造商法雷奥正在面临内燃机业务的下滑。这家法国公司的股价跌幅2%,是去年6月以来的点。不过,眼下它正在给出明确的转型信号。日前,这家公司表示它打算收购合作伙伴西门子的电动汽车零部件企业,以应对内燃机业务的下滑。
2018年5月25日至27日,2018世界制造业大会暨中国国际徽商大会在合肥举行。我校汽车工程技术研究院和长春富晟汽车创新技术公司联合自主设计和开发的首款轻量化电动汽车亮相本次盛会。2018世界制造业大会和中国国际徽商大会以“创新驱动制造引领拥抱世界新工业革命”为主题,努力打造世界制造业创新发展的高端交流平台、形象展示平台、开放合作平台,将中国先进制造业推向世界,把其他国家先进制造业引进中国,为促...
2016年5月31日,由电动汽车产业技术创新战略联盟(以下简称“联盟”)主办、上海电驱动股份有限公司协办的电动汽车变速器及电驱动系统技术研讨会成功在上海召开。来自联盟整车企业、零部件企业、高校及科研机构等单位的50余名代表参加了会议,本次会议由联盟电机专业委员会贡俊主任主持。
2015年,中国电动汽车市场呈爆发式增长,但问题也随之而来,充电基础设施的建设速度远不及电动汽车发展的速度,车多桩少,兼容性差,利用率低,导致电动汽车充电很不便捷。而为了满足电动汽车的充电要求,2016年势必会加大建设充电基础设施的力度,加快其建设速度。在这一阶段,安全问题往往容易被忽视,但安全问题又恰恰是影响电动汽车发展至关重要的因素,极有可能制约中国电动汽车产业的良性发展。所以,要做好基础设施...
为将一款纯电动汽车改装为增程式电动汽车,通过对増程器工作模式和原理的分析,对増程器的发动机与发电机参数进行匹配,得出合理的设计参数。结合MATLAB/Simulink与ADVISOR软件平台对改装前后的整车在相同循环工况(CYC_UDDS)下进行对比仿真分析。结果显示,改装后的增程式电动汽车续驶里程达177.8km,且整车的动力性能与燃油经济性控制在合理的范围内,表明文中所提纯电动汽车改装方案是可...
2014年7月21日,863计划“电动汽车整车及零部件技术标准研究”课题在天津顺利通过验收。课题由中国汽车技术研究中心联合奇瑞汽车股份有限公司、同济大学、东风汽车公司、上海电驱动有限公司、天津清源电动车辆有限责任公司共同承担。
提出了电动汽车电-液复合制动系统制动感觉一致性的定义并对其影响因素进行了分析,得到了实现电-液复合制动电动汽车制动感觉一致性的必要条件。提出了实现制动感觉一致性的电-液复合制动系统的设计和实现方法,并通过AMESim仿真验证了电-液复合制动系统的液压制动力矩输出特性能满足制动感觉一致性的实现要求。
提出了电动汽车电-液复合制动系统制动感觉一致性的定义并对其影响因素进行了分析,得到了实现电-液复合制动电动汽车制动感觉一致性的必要条件。提出了实现制动感觉一致性的电-液复合制动系统的设计和实现方法,并通过AMESim仿真验证了电-液复合制动系统的液压制动力矩输出特性能满足制动感觉一致性的实现要求。

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