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2023世界农业科技创新大会2023年11月2日至4日在北京举行，中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所“深远海工业化养殖工船”等成果在大会展出。
日前，黑龙江省总工会命名60个省级劳模和工匠人才创新工作室，其中，我校段文洋创新工作室榜上有名。段文洋创新工作室，即哈尔滨工程大学船舶与海洋工程流体力学兴海学术团队成立于2014年7月。面对海事减排的国际发展要求，船舶的优化设计迫切需要高效的船舶波浪增阻预报方法。团队针对国际上长期缺乏有航速船舶二阶波浪力三维计算理论的难题，创建了泰勒展开边界元理论，从而实现了波浪増阻的高效预报，目前已经应用于我国...
2020年8月22日，由中国科学技术协会、工业和信息化部指导，中国船舶集团有限公司、中国海洋学会、中国造船工程学会、教育部海洋工程类专业教学指导委员会、教育部创新创业教育指导委员会、国际船舶与海洋工程创新与合作组织联合主办，大连理工大学、大连市科技局承办的国内船海界顶级赛事——“第九届全国海洋航行器设计与制作大赛暨2020海洋装备创新赛”在连理工大学顺利举行。本届大赛主题为“创新引领、逐梦海洋”，...
2020年8月23日下午，由中国船舶集团有限公司、中国海洋学会、中国造船工程学会等联合主办，大连理工大学、大连市科技局承办的第九届全国海洋航行器设计与制作大赛暨2020海洋装备创新赛落下帷幕。受新冠肺炎疫情影响，竞赛采用线上形式举行，来自全国60所高校、532支代表队的3000多名选手参赛，相聚云端对决。在与国内外知名院校的角逐中，我校选送的5项作品取得佳绩。
2019年9月18日，以“创新、绿色、智能”为主题的首届中国船舶设计师论坛在舟山举行，旨在为促进船舶设计水平的提高、发挥人才在科技创新中的引领作用、搭建人才展示平台。
本届论坛邀请了多位船舶设计领域的泰斗人物及中坚力量。中国造船工程学会首席专家陈映秋，中国船舶设计大师、上海船舶研究设计院研究员周国平，中国船舶及海洋工程设计研究院研究员吴刚，广州船舶及海洋工程设计研究院首席专家徐文珊，中远海运重工...
中国智能船舶创新联盟召开首届成员大会（图）
中国智能船舶创新联盟 大会
2017/12/7
2017年12月4日下午，中国智能船舶创新联盟首届成员大会在沪召开。工信部装备司副巡视员曹钢、中船集团科技部副主任汪彦国和50多家总装企业、用户单位、科研院所、检验机构、高校、设备配套企业、IT企业代表出席。曹司长为理事长、副理事长单位授牌。
2017年12月5日上午，在2017年中国国际海事技术学术会议和展览会现场，中国船舶工业集团公司隆重举行“38800吨智能船舶发布暨中国智能船舶创新联盟成立仪式”。工业和信息化部副部长罗文，上海市政府副秘书长金兴明，中国海警局副局长王秋彧，中国船舶工业集团公司董事长董强、总经理吴强、副总经理陈琪，中国船舶重工集团公司总经理孙波，中国船舶工业行业协会会长郭大成，中国造船工程学会理事长李长印，中国远洋...
首届“高新船舶与深海开发装备”创新论坛在上海交通大学举办（图）
高新船舶与深海开发装备 创新论坛 上海交通大学
2017/2/20
中国大型水面舰船的研制能力和水平究竟如何？未来的智能船厂是什么样的？深海矿产资源开发的难度到底有多大？中国自主研发的无人遥控潜水器何时深探马里亚纳海沟？中国角逐极地的装备如何？……2017年2月17、18日，首届“高新船舶与深海开发装备”创新论坛在上海交通大学举办，围绕“深海·智能·极地”，聚焦前沿理论、关键技术与未来发展。 “高新船舶与深海开发装备”创新论坛是由高新船舶与深海开发装备协同创新中...
首届中国军民两用技术创新应用大赛圆满结束（图）
首届中国军民两用技术创新应用 大赛
2016/12/8
2016年12月8日，由工业和信息化部、国家国防科技工业局、中华全国工商联合会共同举办的首届中国军民两用技术创新应用大赛在江苏泰兴圆满结束。工信部副部长辛国斌、中央军委装备发展部副部长王力、全国工商联副主席黄荣、国防科工局总工程师龙红山等有关部门领导出席颁奖仪式并参观优秀项目展览。
高新船舶与深海开发装备协同创新中心召开2016年理事会（图）
高新船舶与深海开发装备协同创新中心 理事会
2016/11/11
2016年11月6日，高新船舶与深海开发装备协同创新中心2016年理事会暨学术委员会会议在上海交通大学召开。教育部科技司副司长高润生，中船重工第702研究所名誉所长吴有生院士，中国海洋石油总公司副总工程师曾恒一院士，胜利油田钻井工艺研究院顾心怿院士，大连船舶重工有限责任公司沈闻孙院士，中船重工第701研究所朱英富院士，上海交通大学何友声院士，船海协创中心理事长、上海交通大学党委书记姜斯宪，中心主任...
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
高新船舶与深海开发装备协同创新中心 高新船舶设计制造 深海能源资源开发 海洋空间利用
2016/4/21
“高等学校创新能力提升计划”（简称“2011计划”），是继“985工程”、“211工程”之后，中国高等教育系统又一项体现国家意志的重大战略举措。该计划由教育部和财政部共同研究制定，于2012年5月7日正式启动，以人才、学科、科研三位一体创新能力提升为核心任务，通过构建面向科学前沿、文化传承创新、行业产业以及区域发展重大需求的四类协同创新模式，深化高校的机制体制改革，转变高校创新方式，旨在突破高校内...
近日，第二批工信部协同创新中心名单揭晓，由学校牵头的核动力安全与仿真技术协同创新中心获批，成为继深海工程与高技术船舶协同创新中心后我校入选的第二个部级协同创新中心。
靖江获批江苏省船舶智能制造协同创新基地
靖江市 船舶智能制造
2016/2/22
从靖江市科学技术和知识产权局获悉，经组织申报、专家评审、现场考察等程序，该市近日成功获批江苏省船舶智能制造产学研协同创新基地。
造船产业是靖江传统支柱产业。近年来，在世界航运市场持续低迷形势下，靖江造船企业抢抓机遇寻求突围之路，造船完工量、新接订单、在手订单等率先实现低谷反弹，靖江继续保持全国规模最大、配套最完善的民营造船基地和全球最大的系泊链生产基地地位，先后被认定为国家级船舶出口基地、省船舶...