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保护环境是经济社会发展的重点需求,节能、省材、绿色、安全的新产品备受关注。6月5日,第50个世界环境日,中国钢铁工业协会主持召开南钢船用高止裂韧度特厚钢板成果评价及产品发布会。由钢铁研究总院翁宇庆院士担任主任,北京科技大学毛新平院士担任副主任的评价委员会认为,南钢船用高止裂韧度特厚钢板项目成果总体达到了“国际先进水平”,其中100mm厚钢板止裂韧性达到国际领先水平,该科技成果由南钢和东北大学共同完...
据News1130网站报道,作为国家造船战略的一部分,加拿大Seaspan船厂宣布开始建造新的“离岸海洋科学船”(OOSV)。该船被称为“浮动实验室”,将用于海洋、渔业、地质和水文调查任务,目标是了解有关海洋、海床和气候变化影响的有关信息。
我国第一艘万吨级海洋科考船已进入建造阶段。记者日前获悉,中国船舶集团旗下广船国际有限公司与广东智能无人系统研究院在南沙签订了由中国船舶第七〇八研究所研发设计的综合科学考察船建造采购合同。该船最大作业排水量达1.01万吨,将于2023年上半年建成,建成后将成为国内排水量最大、综合能力最强的海洋科学考察船。该科考船采用全电力驱动、DP2级动力定位系统,配备360°全视野驾驶室。由于耐波性好、抗涌浪强,...
2019年10月25日,日本大阪大学Shinji SHIMOJO教授、Kenji DOI教授,和Yuya SASAKI博士等应邀来访船建学院交通运输工程系,并在木兰楼A1008为作了两场主题为“Smart city strategy in Osaka toward Society 5.0”和“SDGs-oriented smart transport project in suburban are...
2019年8月18日,中国船舶工业集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司改装的1.4万平方米大型牲畜运输船“普瑞斯”号顺利交付,该船是全球首艘满足澳大利亚海事安全局(AMSA)2018升级版规范的牲畜船。“普瑞斯”轮原由一艘1100TEU的集装箱船改为具有约1.4万平方米的牲畜运输船,全船总长136米、型宽25米、型深14米,主要用于运输活体牛羊。该船围栏面积1.4万多平方米,可一次性装载4.2...
近日,由我校吴卫国教授团队研发设计的江海直达1140TEU集装箱示范船“汉海1号”首航,正式开启长江内河航运的“千箱时代”。湖北省副省长曹广晶到武汉新港阳逻港区调研时指出,较目前长江中上游运营的集装箱船主流船型,1140型集装箱示范船综合优势明显,具有很强的前瞻性。1140型集装箱船得到各级领导高度重视,今年5月,在国家推动长江经济带建设发展领导小组会议上,中央领导作出指示明确支持武汉研制江海直达...
近年来,我国船舶工业始终瞄准渡难关和做强两大任务,以推进供给侧结构性改革为主线,努力推动产业结构调整和优化升级,既做加法,又做减法,保持了稳步发展。中国船舶工业行业协会会长郭大成指出,面对新的船舶市场形势,我国船舶工业应顺应产业变革大趋势,以推动产业智能化、绿色化、服务化发展为结构调整着力点,在夯实基础的同时,开拓产业发展新思路,培育产业发展新动能,努力促进船舶工业整体向中高端迈进。
近日,在英国伦敦召开的2016年度IHS疏浚和港口建设(DPS)创新颁奖典礼上,由振华重工建造交付的多用途船“NDEAVOR”号和“NDURANCE”号荣获疏浚船舶类创新大奖。
2016年11月5日,江苏省科技厅主持了召开由中船动力有限公司承担的“江苏省船舶动力重点实验室”项目验收会,评审团由来自上海交通大学、大连理工大学等相关院所的6位专家组成,通过听取技术汇报和现场实地考查,验收委员会达成一致,同意该项目通过验收。据了解,按照合同要求,中船动力不仅完成了全部项目内容,而且部分内容属超额完成。评审专家对该公司的基础研究建设工作给予了肯定,同时江苏省科技厅领导也指出了建设...
虽然面临资金困难,但是韩国大宇造船还是顺利完成了全球首艘北极LNG船“Christophe de Margerie”号的建造。据悉,该船的船名是为了纪念2014年在一次悲惨的飞机事故中丧生的道达尔前任首席执行官Christophe de Margerie(克里斯托弗·德·马哲睿)。新船在经过为期30个月的建造后,即将在北极海域进行海试,测试破冰能力。海试完成之后,这艘17.26万立方米的LNG船将...
日前,由苏州船用动力系统股份有限公司承担的国家重大科技成果转化项目“船舶用可调螺距型全回转舵桨装置技术及制造”项目通过江苏省财政厅、江苏省经济和信息化委员会组织的专家验收。
日前,由上海船舶研究设计院牵头、中船黄埔文冲船舶有限公司参加的“深水多功能水下工程船关键技术研究”项目顺利通过了工业和信息化部验收。在海工装备研发处于国外垄断和技术封锁的背景下,上海船院联合黄埔文冲自主研发设计了具有国际水平的深水多功能水下工程船。该船集大型深水水下结构物安装、柔性管铺设、锚系处理、遥控水下机器人作业和饱和潜水支持等功能于一身,可以满足世界主要海区的作业要求。
2016年7月12日,由我院自主设计的新一代远洋航天测量船——远望7号船,在完成60余天的海上综合校飞后,正式入列中国卫星海上测控部。远望7号船是由我国自主设计建造、具有国际先进水平的大型航天远洋测量船,集当今船舶建造、航天测控、航海气象、船舶动力等领域的最新技术于一身。它的入列,标志着我国航天远洋测控事业发展迎来新机遇新跨越,航天远洋测控能力将实现新提高新突破,对我国航天测控网建设具有重大意义。...
为了检验水下爆炸载荷作用下某双体船隔振系统设计的合理性,建立了双体船有限元模型,运用大型有限元分析软件ABAQUS,对安装隔振系统后双体船结构在爆炸载荷作用下的冲击响应进行了仿真,采用流固耦合方法考虑空化效应和材料应变率的影响,预估双体船隔振性能。仿真结果表明,双体船经隔振设计后,在水下爆炸载荷作用下,船体底部的塑性变形显著减小,船体的垂向加速度峰值衰减率超过95%。经海上爆炸试验验证,数值仿真结...
2015年10月27日上午,由沪东中华造船(集团)有限公司建造的全球首艘G4型45000吨集装箱滚装船“大西洋之星”号在长兴造船基地建成交付,这是目前全球最大、最新、最先进的集滚船。“大西洋之星”号是沪东中华为ACL公司建造的总计5艘集滚船中的首制船,建成后将投放地中海—大西洋—美洲航线。该船由沪东中华设计并建造。船长296米,型宽37.6米,型深22.95米,设计吃水10.25米,设计航速18节...

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