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绿色船舶技术中国峰会是由上海利奇商务咨询有限公司所主办的大型国际年会。在过去的2012年, 2013年, 2014年, 2015年, 2016年, 2017年, 2018年, 2019和2020年的九届绿色船舶技术中国峰会中, 来自各国政府、船级社、船东公司、造船厂、研究机构、技术和设备供应商以及咨询公司等共计超过2800名专家及决策者汇聚一堂, 通过绿色船舶技术中国峰会这个平台, 就国际海事组织...
2019年10月25日,在上海召开的第二届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与创新发展”峰会上,《长三角智能航运发展报告(2019)》(简称《报告》)出炉。《报告》指出,我国船舶工业和航运业在智能技术工程化应用方面初显成效,已形成一定的技术积累和产业基础,基本与国际先进水平保持同步。
近年来,随着行业发展以及新趋势、新规则的出现,船舶技术和安全管理越来越多地受到业界的广泛关注。2020年1月1日国际海事组织IMO制定的全球0.5%船舶燃油硫含量限制规定即将生效,中国排放控制区在2019年进一步扩容,生态优先、绿色发展已经成为未来航运业发展的必然要求和趋势,互联网时代下船舶智能化信息化高速发展……对于船舶行业而言,如何面对这些无法回避的挑战,做好应对措施,提升技术,保障安全,已经...
2019年6月8日下午,纪念中国高等航海教育暨大连海事大学建校110周年系列学术活动——“无人驾驶船舶技术与系统国际论坛”在我校中远报告厅成功举办。此次论坛由大连海事大学主办,大连海事大学科技处、船舶电气工程学院、无人船协同创新研究院承办。国内外企事业单位代表、我校部分校友和师生代表共350余人参加。副校长孙培廷出席并致辞。论坛由科技处处长弓永军主持。孙培廷对嘉宾们在校庆之际来校参加论坛表示热烈的...
2018年10月26日,由我校船舶与海洋工程学院主办的“2018美国船级社-大连海事大学智能船舶技术联合研讨会”召开。美国船级社副总裁王晓智、大连海事大学副校长王小勇,以及来自天津大学、大连理工大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、集美大学、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、中船重工船舶设计研究中心有限公司、大连船舶重工集团有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、天津新港船舶重工有限责任公司、渤海...
The ESTS 2017 will bring together commercial and military ship end-users, shipbuilders, machinery and equipment manufacturers, research institutes, universities and others organizations around the wor...
近日,由黄海造船有限公司与上海欧得利船舶工程有限公司共同投资组建的山东船舶技术研究院船舶设计有限公司正式投入使用。
近日,依托中国船舶重工集团公司第七〇二研究所建设的江苏省绿色船舶技术重点实验室在无锡顺利通过了江苏省科技厅组织的专家验收。江苏省科技厅、无锡市科技局、中国船舶重工集团公司第七〇二研究所有关领导以及实验室领导参加了验收会。专家组认真聆听了实验室主任关于实验室建设的汇报,现场考察了研发设施,对实验室建设取得的一系列绿色船舶技术开创性成果给予了高度肯定,并就实验室的研究方向、平台管理等方面提出了建设性意...
2016年4月19日上午,南通远洋船舶配套有限公司与日本流体技术有限公司(FTC)共同设立的“绿色船舶技术中心”举行揭牌仪式,南通远洋配套执行董事王全华、总经理冉洪波、党委书记朱建辉,FTC董事长玉岛正裕博士等领导与嘉宾参加了揭牌仪式。
海洋工程船舶技术发展新趋势。
2015年10月12日—13日,第三届国际先进船舶技术工作会议在武汉理工大学余家头校区图书馆召开,此次会议是武汉理工大学和英国南安普顿大学自2012年10月成立高性能船舶技术联合中心以来举行的第三次工作会议,副校长刘祖源出席会议开幕式并致辞,国家水运安全工程技术研究中心主任严新平教授,南安普敦大学的W.G Price教授、Ajit Shenoi教授,中国船级社的高景教授、英国劳氏船级社Fai Ch...
随着国际海事组织一系列船舶排放限制规范的出台和实施,对船舶硫氧化物、氮氧化物以及颗粒物的排放要求日趋严格。在近日举办的2012中国绿色船舶技术高峰论坛上,中国石化润滑油公司(上海)研发中心技术总监俞巧珍指出,未来船用润滑油产品必须符合船舶限排新规的要求,适应由此带来的一系列变化。
2012年4月12日,“绿色船舶技术中国2012峰会”在上海召开。来自航运公司、船级社、船舶设计单位、修造船企业、船舶技术和设备供应领域的高层决策者,就绿色船舶技术,可持续的船舶运营,船舶设计、建造与回收等行业焦点议题交流与分享了彼此的经验,并介绍了领先技术动向和最新国际规范。

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