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中间相对推进剂/衬层粘接系统力学性能的影响中间相固体推进剂衬层有限元法 2011/10/24

为研究固体火箭发动机推进剂/衬层粘接界面层的作用特点，以推进剂/衬层粘接试件为例，采用二维粘弹性有限元方法，探讨不同中间相厚度、模量、泊松比时粘接系统的结构响应。结果表明：中间相模量越大，推进剂的应力集中现象越显著；随着中间相厚度的增加，推进剂的应力集中程度明显减弱；中间相的泊松比对粘接系统的应力影响较小。研究结果为界面设计提供依据。