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中国科学院合肥物质科学研究院专利:车载式双波长米散射激光雷达
2014年11月5日,中国科学院光电研究院条件保障处组织专家对外协研制的系留气球锚泊设施产品进行了现场验收。专家组听取了研制方负责人所作的设备研制报告和光电院测试组的测试报告,并到现场查看实物。经评议,专家组认为承研单位完成了采购合同所规定的任务,设备各项性能指标满足合同要求,同意通过验收。
介绍了中国科学院安光所自行研制的新型车载式激光雷达的结构和主要技术参数,给出了雷达数据的反演方法,并利用它对合肥地区对流层的大气气溶胶进行了探测。测量结果表明,该雷达具备昼夜连续观测对流层大气气溶胶的能力,可以很好地反映气溶胶粒子的时间与空间分布特征。
激光雷达大气污染监测具有传统的取样和接触式测量难以具备的优点,可以对大范围的大气污染进行连续、实时、快速的遥感监测。具有很高的时空分辨率。我国目前大气污染物的监测基本上采用地面定点测量手段,尚无建立近地面大气污染物监测的差分吸收激光雷达系统,因而利用该课题开发研制的车载激光雷达系统,进行大气污染探测将会明显提高我国的污染监测及研究水平,并将有力推动我国大气环境科学的发展。
新近研制的车载式双波长米散射激光雷达可用于1 064 nm 和532 nm两个波长对白天与夜晚对流层气溶胶消光系数垂直分布进行的探测。该激光雷达由激光发射单元、接收光学和后继光学单元、信号探测和采集单元以及系统运行控制单元组成,后继光路之间采用光纤导光、高低层分层探测等关键技术。该激光雷达使用1 064 nm和532 nm的两个波长,其单发脉冲能量分别为400和300 mJ,重复频率都为20 Hz...
激光雷达作为一种新型的大气观测工具,可以通过直接探测激光与大气相互作用的光辐射信号来定量地反演大气水平能见度,更好地反映大气对传输于其中激光的衰减作用,从而成为测量大气水平能见度的主要手段。简单介绍了自行研制的国内首台车载式拉曼-米(Raman-Mie)散射激光雷达的结构和技术参数,并利用斜率法从激光雷达的采集数据中反演出大气水平能见度。通过实际观测并与美国Belfort能见度仪的对比试验,显示该...

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