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搜索结果: 1-15 共查到兵器科学与技术 测量相关记录158条 . 查询时间(0.455 秒)
针对制导弹药使用地磁矢量传感器实时测量弹体姿态角时,由于测量信息安装误差角导致解算的弹体姿态角精度低,提出了一种基于牛顿迭代算法的现场三位置快速标定方法。通过分析地磁矢量分别绕弹体正交两轴摆放位置的矢量信息特征,推导出三位置地磁矢量信息包含的非线性约束关系。根据该约束关系,采用牛顿迭代算法估计地磁矢量传感信息的安装误差角,对该误差进行补偿。相比于传统标定方法,该方法更加简单、快速,经物理验证表明,...
为了测量某型号反坦克导弹的发动机点火时间,采用高速摄影和Matlab图像处理相结合的方法,将拍摄的素材进行图像处理、选取特征点,得出弹丸位移、速度曲线,根据速度曲线的拐点确定发动机的点火时间,结果与多普勒雷达测得数据吻合度较高,说明此方法适用于测量导弹发动机点火时间,且具有操作简单、试验成本低等优点。
针对地面对空情报雷达天线阵地测量的实际要求,分析天线波瓣测试系统平台的功能需求,提出系统总体设计方案,给出了关键功能模块的具体电路。该测试平台可大大提高雷达天线波瓣测试的效率及准确性,具有较高的实用价值。
在火箭橇试验过程轨道应力应变的测量与分析中,研发相应的信号调理装置,实现应变信号的放大、滤波等;通过搭载试验测试,获得轨道应力应变测试数据;为轨道结构安全设计提供支撑。
针对目前地磁传感器测量转速及滚转角的方法存在标定不便、工作量较大、成本偏高等问题,提出了一种基于任意安装角度的单轴地磁传感器测量转速及滚转角的低成本方法。分析了基于任意安装角度的传感器的信号输出规律,提出了分段平移的信号处理方法;通过仿真计算与当前常用方法进行对比分析,验证了该方法的有效性;并结合工程应用综合分析了该方法的优缺点和适用范围。
为了准确评估楼宇、舱室、厂房或战舰等受限空间内爆炸冲击波的毁伤威力,消除由于测试仪的姿态改变造成的测试误差,设计了一种冲击波测试仪姿态测量系统及角度解算方法。通过MPU9250传感器采集因舱壁或墙壁的倒塌或形变引起测试仪姿态变化的原始数据,采用四元数法进行姿态变换,结合系数优化的卡尔曼滤波算法对姿态角进行融合,并进行验证。实验结果表明:基于卡尔曼滤波的数据融合算法可行,降低了解算误差,满足对测试装...
设计了一种能同时满足不同温度传感器检定使用的单机双单元温度传感器检定装置。通过对武器装备中测温设备的计量需求分析,提出了包括硬件组成、工作原理、软件结构在内的单机双单元温度传感器检定装置总体技术指标和详细设计方案,分析了关键技术,通过对检定装置测量不确定度的评定,验证了该装置能够满足通用测温设备与专用药温测量设备的计量保障需求。
提出了应用激光跟踪仪与三坐标测量仪相结合实现火炮身管弯曲度测量的方法。与传统方法相比,测量精度高、数据一致性好、操作简便、系统可靠性高。该方法拓展了两种设备的使用范围,提高了测量效率,具有较高的实用价值。
针对单目视觉测量大靶面时引起的畸变问题,结合仿射变换、透视变换原理,分析了镜头畸变产生的原因以及校正方法,提出了一种基于区域分割的大靶面单目视觉目标位置测量方法。使用线扫描激光器将待测的大靶面分割成许多小的区域,结合图像的畸变修正系数,将大靶面下数据的计算转化为局部区域计算问题。此方法不但避免了视场过大引起的图像边缘处的非线性失真,而且在局部区域内进行视觉并行计算可以提高运行效率。实验结果表明,采...
根据军工和航空航天领域高能炸药实体密度信息化和高安全性检测技术需求,提出了一种基于气体定律的高能炸药密度的测量方法,给出其基本原理,验证了新方法的测量误差、适应范围等技术指标。研究结果表明,基于气体定律的高能炸药密度的测量方法在具有与传统排水法相近的测量误差的同时,显著提高了高能炸药密度测量的自动化、信息化、智能化水平,缩短了测量时间,大幅削减了高能炸药转载移动次数,减少了操作安全隐患。
由于发射架空间狭窄,位移数据难以直接精确测量,无法精确得到气囊在承压变形过程中的唇边位移数据。提出一种三边测量法,利用两个拉绳式位移传感器与测点组成平面三角形,实现了位移变化转变为绳子长度和角度变化,利用3个边长的变化精确计算测点在平面内轴向和径向的位移变化量,验证了方案的可行性。
设计了一种基于超声回波能量的液位测量系统。该系统通过比较超声波在不同介质中传播时回波能量的不同,实现液位的测量。采用三个大小相同,声学属性一致的圆形压电晶片组成超声波测量探头;采用模块化的方法设计了系统硬件电路;利用峰值检波原理对回波信号进行了线性检波处理。实验结果表明,该系统能够有效地检测出密闭容器内的液体界位,测量误差小于3 mm。
为在地面试验中获取航天器快速展开机构的动态旋转角度,提出以测量位移数据结合几何关系计算的解决思路;对靶线通断法、拉线位移法、三角激光法和高速摄像法四种方法的特点逐一梳理,分别总结出地面试验的适应性技术方案和试前注意事项;通过4种方法的优缺点分析和试验数据对比,归纳了应用于试验的参考意见。
提出一种利用大气偏振模式稳定性分布的特征提取飞行器俯仰角和滚转角的方法。从刻画大气光学传输特性的Rayleigh散射理论出发,建立了天空偏振光分布的理论和实测两种模式。利用优化算法,从偏振信息中提取导航用天空特征点—太阳空间位置,利用太阳和天顶固定的时空关系,获取天顶点位置信息。利用天顶点坐标建立姿态变换矩阵,解算俯仰角和滚转角大小。通过模拟飞行器控制台实测两种偏振模式数据验证了方法的有效性。
设计了一种用于空投产品着地速度测量的无线电测速装置,该装置将无线电引信模块加装到被测物体内,结合运动时产生的多普勒频率实现对空投产品着地速度的测量。与常规测量装置相比,该装置具有较高的可靠性、测速精度、耐冲击过载能力。经外场验证,在产品落角大于45°着地情况下,该装置的测速精度满足测速要求,可以用于空投产品着地速度的测量

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