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2023年9月17日上午，中国锻压协会在无锡组织的《冷精锻汽车变速器接合齿环 技术规范》团体标准专家评审会顺利召开。本标准由江苏太平洋精锻科技股份有限公司牵头制定。中国锻压协会副理事长、标委会主任、教授级高工韩木林出席会议并致辞。出席会议的评审专家有：南京康尼精密机械有限公司总经理、高级工程师谢斌先生（评审组组长）；中国铸造协会标准专家、教授级高工薛纪二女士；江苏龙城精锻集团有限公司副总经理、教授...
重庆交通大学汽车构造下册课件第十五章 变速器。
电动汽车变速器及电驱动系统技术研讨会成功召开（图）
新能源汽车能耗管理方面 电动汽车变速器
2016/6/6
2016年5月31日，由电动汽车产业技术创新战略联盟（以下简称“联盟”）主办、上海电驱动股份有限公司协办的电动汽车变速器及电驱动系统技术研讨会成功在上海召开。来自联盟整车企业、零部件企业、高校及科研机构等单位的50余名代表参加了会议，本次会议由联盟电机专业委员会贡俊主任主持。
广东海洋大学工程学院机械系机械设计课件第十八章 减速器为变速器。
近日，由中国科学院沈阳自动化研究所承担研制的国家智能制造装备专项“重卡变速器装配生产线项目”通过验收。该项目具有自主知识产权，其重卡变速器装配生产线在西安法士特汽车传动有限公司成功应用。
浙江水利水电专科学校汽车底盘构造与检修课件项目3 变速器的构造与检修。
针对机械式自动变速器(AMT)重型军用轮式车辆坡道起步的问题,提出了车辆坡道起步控制策略。通过对试验车辆坡道起步过程进行动力学分析,结合发动机转速特性曲线,提出了基于油门开度、发动机转速和发动机转速下降率来估算离合器传递转矩的思想,并确定了驻车制动释放的条件。在试验车辆AMT 系统硬件条件的基础上,设计了离合器的控制策略并编写了控制软件。分别在不同坡道上进行了多次试验,均取得了理想的效果。试验结果...
针对变速器斜齿轮传动系统盘与轴横截面变化不大特点，基于改进无质量弹性轴当量抗扭刚度计算式的Prohl- Myklested方法，将该系统简化为较少自由度的集中参数模型，并仿真验证。获得圆盘两端轴段抗弯刚度不同情况的盘-轴系统刚度矩阵计算公式，建立具有各轴抗弯抗扭刚度不同、两端集中质量、非对称弹性支承特点的斜齿轮转子系统运动微分方程。计算传动系统非线性特性。结果表明，采用改进的Prohl-Mykle...
沈阳自动化研究所变速器装配生产线项目获国家2012年智能制造装备发展专项支持（图）
沈变速器 生产线 智能制造 专项支持
2012/12/6
近日，由沈阳自动化研究所与西安法士特公司签订的重卡变速器装配生产线项目获得国家2012年智能制造装备发展专项支持。目前，该项目工程实施工作进展顺利，装配线相关的关键技术已得到实际生产工艺验证，正在进行整条生产线的联调联试工作。
利用夹紧力与速比之间的耦合作用,在保证传动可靠的前提下,通过联合调节主从动轮油缸压力来干预速比控制,暂时提高系统压力以扩大速比变化率的可控范围。从速比跟踪性能、经济性、动力性、恶劣工况适应性、与夹紧力相关的传动可靠性、与速比变化率相关的舒适性等方面,研究了主动耦合干预控制方法的控制性能。对踏板开度突变工况、超车加速工况、冰雪路面打滑工况和循环工况等工况进行仿真,结果表明：主动耦合干预控制法在保证可...
装备无级变速器的整车前向模型建立与仿真（Forward Modeling and Simulation on Vehicle Equipped with CVT）
车辆 无级变速器 前向仿真
2009/8/11
在车辆无级变速器（CVT）产品开发过程中，应用前向仿真可以真实地模拟实际汽车行驶工况。建立装备CVT的整车前向模型，通过仿真过程分析，调整CVT产品结构参数，提高了仿真结果的可信度和精度，实现了对CVT控制策略的设计，缩短了CVT产品工程开发的时间和费用，仿真分析与实车实验结果对比分析表明所建模型有较高的准确性，可应用于CVT产品开发。
金属带式无级变速器速比变化机理
无级变速器 速比变化机理 速变器
2009/6/8
无级变速器速比变化机理是其速比控制研究的关键，在金属带式无级变速器的速变器动态分析模型基础上，综合分析与速比变化相关的量，提出一种速变器处于蠕动滑移状态下的速比变化机理模型。在MATLAB\Simulink中建立速比变化机理仿真模型，采用无级变速器车型实车测试工况作为仿真模型的输入，得到的仿真结果与实车实验数据一致性高，同时，将新模型和CMM模型进行对比分析，得出CMM模型在速比变化过程中，速比变...
气体氮碳共渗汽车变速器齿壳零件
齿壳 零件 气体氮碳共渗 汽车变速器
2008/9/17
该课题组选用密封箱式气体氮碳共渗多用炉替代原有的井式炉，避免零件表面氧化，提高零件的耐磨性，避免造成齿壳早期磨损。增加了预氧化工序，有利于提高气体氮碳共渗的渗速和渗层的均匀性。采用计算机控制系统对炉内温度、气氛进行精确控制。以氨气、氮气、二氧化碳为辅料作为氮碳共渗生产气氛，在保护气氛下进行入油冷却，可使齿壳氮化层均匀，防止表面氧化物层的产生。产品经大众汽车变速器公司、上汽齿轮总厂台架试验和整车试验...
电控机械式自动变速器在拖拉机上的应用
拖拉机 电控机械式自动变速器 应用
2008/3/13
对拖拉机变速箱操纵控制系统进行改造可以使传统机械式变速箱实现自动控制。比较了3种AMT（电控液动、电控气动、电控电动）操纵控制系统，总结了电控液动操纵系统的优越性，阐述了电控液动操纵控制系统的工作和构造原理。介绍了可用于拖拉机的智能换挡控制系统。